【技术实现步骤摘要】
本技术属于碳化产品制备领域，特别涉及一种碳化粉碳化装置。
技术介绍
1、当前，我国正处于城镇加速推进的快速发展期，随着城市空间的不断扩大与大量建筑的拆除、新建，随之而来的是大量垃圾与二氧化碳的产生。大量的垃圾不仅污染了城市环境，而且造成了国内资源的极大浪费，因此垃圾安全处置和综合利用日益受到人们的重视，如何对垃圾进行再利用成为了当前人们关心的重点。基于此，碳化再生成为了垃圾再利用研究的热点领域。
2、但是现有的碳化再生制备装置存在严重的碳化堆积的问题，这一亟待解决的问题对当前碳化材料的制备效率存在较大影响，为了解决此类问题，提出一种碳化粉碳化装置。
技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种碳化粉碳化装置。
2、本专利技术的上述技术目的是通过如下方案实现的：
3、一种碳化粉碳化装置，包括箱体1，还包括设置在箱体1内部的调节模块2、传动模块3、碳化通道4和处理模块5；
4、所述碳化通道4在所述箱体1的内部或外部形成进料区和出料区限定，碳化耗材沿所述碳化通道4在所述箱体1内进行碳化；
5、所述调节模块2设置于所述箱体1一侧，包括二氧化碳控制开关21、温度控制开关22、转速控制开关23和湿度控制开关24；
6、所述处理模块5与所述调节模块2相连，所述处理模块5包括二氧化碳发生器51、温度发生器52与湿度发生器53；
7、所述碳化通道4由至少一组阶梯式传送带组41形成，所述至少一组
8、所述传动模块3包括传送带链条31和传送带发动机32，所述传动模块3通过所述传送带链条31连接传所述送带发动机和所述阶梯式传送带组41。
9、优选地，所述阶梯式传送带组41包括两个交错设置的传送台面411。
10、优选地，所述传送台面411由带面4111和两个传送轮4112构成。
11、优选地，所述传动模块3还包括发动机转轴33和发动机转轮34。
12、优选地，所述发动机转轴33设置在所述传送带发动机32中心并向箱体1内壁方向延伸，所述发动机转轮34设置在所述发动机转轴33上。
13、优选地，所述碳化通道4所述进料区包括材料存放箱42；所述碳化通道4所述出料区包括材料收集箱43。
14、优选地，所述材料存放箱42设置在所述碳化通道4顶端，与所述箱体1顶部内壁相连。
15、优选地，所述材料存放箱42通过存放箱进料口421与外界相连，所述存放箱进料口421上设置有存放箱盖板422。
16、优选地，所述材料收集箱43顶部设置有耗材挡板431。
17、本专利技术相比现有技术具有以下优点(有益效果)：
18、(1)通过传送带的方式，可以解决传统碳化箱、碳化材料堆造成的碳化堆积现象，从而解决因碳化堆积所导致的碳化不充分不均匀现象；
19、(2)可以通过人工观察材料碳化反应从而对碳化温度、湿度以及速率进行实时精确调控。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种碳化粉碳化装置，包括箱体，其特征在于，还包括设置在箱体内部的调节模块、传动模块、碳化通道和处理模块；
2.根据权利要求1所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述阶梯式传送带组包括两个交错设置的传送台面。
3.根据权利要求2所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述传送台面由带面和两个传送轮构成。
4.根据权利要求1所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述传动模块还包括发动机转轴和发动机转轮。
5.根据权利要求4所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述发动机转轴设置在所述传送带发动机中心并向箱体内壁方向延伸，所述发动机转轮设置在所述发动机转轴上。
6.根据权利要求1所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述碳化通道所述进料区包括材料存放箱；所述碳化通道所述出料区包括材料收集箱。
7.根据权利要求6所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述材料存放箱设置在所述碳化通道顶端，与所述箱体顶部内壁相连。
8.根据权利要求7所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述材料存放箱通过存放箱进料口与外界相连，所述存
9.根据权利要求6所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述材料收集箱顶部设置有耗材挡板。
...【技术特征摘要】
1.一种碳化粉碳化装置，包括箱体，其特征在于，还包括设置在箱体内部的调节模块、传动模块、碳化通道和处理模块；
2.根据权利要求1所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述阶梯式传送带组包括两个交错设置的传送台面。
3.根据权利要求2所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述传送台面由带面和两个传送轮构成。
4.根据权利要求1所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述传动模块还包括发动机转轴和发动机转轮。
5.根据权利要求4所述一种碳化粉碳化装置，其特征在于，所述发动机转轴设置在所述传送带发动机中心并向箱体内壁方向延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫鑫，欧阳小伟，李晓峰，李伟煜，马玉玮，傅继阳，
申请(专利权)人：广州大学，
类型：新型
国别省市：
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