【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车电路控制，尤其涉及一种电动汽车下电继电器粘连诊断方法。
技术介绍
1、电动汽车系统中，上下电过程中继电器的诊断至关重要，误判或漏判在某些场景下就可能会造成高压泄露，导致安全事故发生。见图1，是常规电动汽车高压电气原理图，其中最左侧方框内为pack内部，其中：v1g是v1点到g点之间的电压，为pack+电压；v2g是v2点到g点之间的电压，为主正继电器外侧电压；v3g是v3点到g点之间的电压，为主负继电器外侧电压；高压采样的所有采样开关是常开的，初始化完成过程中要把采样开关设为闭合状态，初始化完成后，读取v1g，v2g，v3g的电压。
2、bms在接收到vcu的下电指令或者检测到需下高压电的高等级故障后，bms需先发送主正继电器断开驱动指令(hsd和lsd open)，主正继电器断开后，再发送主负继电器断开驱动指令，主正和主负继电器断开后，vcu会对电驱动系统发送主动泄放指令，同时bms也会对继电器进行粘连诊断。一般的，电动汽车在下高压电过程会对继电器进行粘连诊断，下高压电后因为电机控制器电容泄放需要一定...
【技术保护点】
1.一种电动汽车下电继电器粘连诊断方法，其特征在于，在BMS电池系统中的下电继电器控制程序中加入主正继电器和主负继电器的粘连判断子程序，利用电容泄放计算公式，详细计算出需要的泄放时间，根据计算结果诊断出继电器的状态，其具体步骤如下：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车下电继电器粘连诊断方法，其特征在于，所述步骤2)中主正继电器粘连的判定依据为V2G≤90％V1G；主负继电器粘连的判定依据为V3G≤50V(I≥10A)，判断周期50ms。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车下电继电器粘连诊断方法，其特征在于，所述步骤3)中主正继电器粘连的判定...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车下电继电器粘连诊断方法，其特征在于，在bms电池系统中的下电继电器控制程序中加入主正继电器和主负继电器的粘连判断子程序，利用电容泄放计算公式，详细计算出需要的泄放时间，根据计算结果诊断出继电器的状态，其具体步骤如下：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车下电继电器粘连诊断方法，其特征在于，所述步骤2)中主正继电器粘连的判定依据为v2g≤90％v1g；主负继电器粘连的判定依据为v3g≤50v(i≥10a)，判断周期50ms。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车下电继电器粘连诊断方法，其特征在于，所述步骤3)中主正继电器粘连的判定依据为v2g≤90％v1g，判断周期50...
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