【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于丝杠传动机构，具体涉及一种内反馈式静压丝杠。
技术介绍
1、目前，常见的丝杠结构有普通梯形丝、滚珠丝杠等。普通梯形丝的螺杆和螺母之间通过梯形螺纹直接配合。滚珠丝杠的螺杆和螺母之间通过设置于螺旋槽内的滚珠相配合。现有的丝杠结构，由于在螺杆的牙槽与螺母的配合牙之间设置有间隙。在丝杠由正向转动转为反向转动或由反向转动转为正向转动的过程中，牙与对应牙槽之间会发生反向间隙，发现间隙的存在，影响了传动精度，另外，在传动的过程中，牙与对应压槽的一侧接触，会发生磨损，长时间使用会降低丝杠的传动精度，即现有的丝杠的传动精度的保持性低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种消除反向间隙、提高传动精度、避免磨损、具有较好的传动精度保持性的内反馈式静压丝杠。
2、本专利技术的上述目的通过以下技术方案来实现：
3、一种内反馈式静压丝杠，包括螺杆及与螺杆配合的螺母，其特征在于：在螺母的每个牙上沿圆周方向均布设置有多组内反馈式节流单元；每组内反馈式节流单元包括相对设置于牙两侧的承压区、设置于承压区内部的节流区及设置于节流区内部的进油区；在进油区内连通有进油孔；在节流区内设置有与对侧的承压区连通的反馈油孔，形成内反馈式节流单元；内反馈式节流单元使螺母的牙两侧与螺杆上对应的牙槽两侧分别形成静压油膜。
4、而且，所述进油孔由横向进油孔、纵向进油孔及总进油孔连通构成；所述横向进油孔与进油区直接连通；所述横向进油孔沿螺母的轴向设置；所述横
5、而且，所述螺母由多个螺母分片沿轴向固定连接构成；在每个螺母分片的内孔设置有一个牙，多个螺母分片的内孔中的牙构成连线不间断的螺旋线。
6、而且，在一端的螺母分片上设置一个总进油接口，在其他的螺母分片的同侧端位于牙的外围设置有内、外两圈密封槽，在密封槽内安装有密封圈，在内外两圈密封槽之间设置有环形进油槽；在环形进油槽上沿圆周方向加工有多个总进油孔，多个总进油孔分别与对应螺母分片上的多个内反馈式节流单元形成供油连接，多个螺母分片上的总进油孔沿螺母轴向一一对正连通，多个总进油孔通过环形进油槽与端部的螺母分片上的总进油接口连通。
7、而且，所述螺母为整体结构，螺母内孔中的螺旋曲线采用均匀断牙的结构形式，相邻的两牙之间至少设置有一个断牙。
8、本专利技术具有的优点和积极效果为：
9、本专利技术在螺母的牙两侧对应设置承压区、节流区及进油区，并在两侧的承压区域和节流区之间互通有反馈油孔，使螺母上牙的两侧与螺杆上对应牙槽的两侧之间形成静压油膜，从而实现牙两侧与对应牙槽的两侧保持稳定的间隙状态，从而实现了消除反向间隙、提高了传动精度；牙侧面与牙槽侧面不接触，避免了磨损，达到了较好的传动精度保持性。
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1.一种内反馈式静压丝杠，包括螺杆及与螺杆配合的螺母，其特征在于：在螺母的每个牙上沿圆周方向均布设置有多组内反馈式节流单元；每组内反馈式节流单元包括相对设置于牙两侧的承压区、设置于承压区内部的节流区及设置于节流区内部的进油区；在进油区内连通有进油孔；在节流区内设置有与对侧的承压区连通的反馈油孔，形成内反馈式节流单元；内反馈式节流单元使螺母的牙两侧与螺杆上对应的牙槽两侧分别形成静压油膜。
2.根据权利要求1所述的内反馈式静压丝杠，其特征在于：所述进油孔由横向进油孔、纵向进油孔及总进油孔连通构成；所述横向进油孔与进油区直接连通；所述横向进油孔沿螺母的轴向设置；所述横向进油孔与沿螺母径向设置的纵向进油孔的内端连通，所述纵向进油孔与沿螺母轴向的总进油孔连通，总进油孔的一端延伸至螺母的一端，形成总进油接口端，所述总进油接口端通过外接管路与供油单元连接；总进油孔的另一端为封闭端。
3.根据权利要求2所述的内反馈式静压丝杠，其特征在于：所述螺母由多个螺母分片沿轴向固定连接构成；在每个螺母分片的内孔设置有一个牙，多个螺母分片的内孔中的牙构成连线不间断的螺旋线。
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