一种电池壳体以及动力电池制造技术

技术编号:40025882 阅读:25 留言:0更新日期:2024-01-16 17:28
本技术涉及电池技术领域,特别涉及一种电池壳体以及动力电池。电池壳体包括上盖、下盖、壳本体和多个散热片,壳本体的一端与上盖连接,壳本体的另一端与下盖连接,壳本体的一端和另一端之间设有通槽;多个散热片层叠且间隔的设于通槽内。通过在壳本体的一端和另一端之间设置通槽,通槽内层叠且间隔的设有多个散热片,通槽和多个散热片形成电池壳体的中部散热区,该中部散热区将电池壳体分成两部分,可以避免电池壳体内热源集中;通槽和多个散热片形成的中部散热区能够增加电池壳体的散热面积和气体流通面积,使得电池壳体具有较好的散热效果,能够避免因壳本体内的热量不容易散去,而影响动力电池的使用性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池,特别涉及一种电池壳体以及动力电池


技术介绍

1、电动汽车具有节能减排,更加环保的优点,被广泛的应用。电动汽车可以通过动力电池驱动电机实现行驶功能。动力电池在使用过程中会产生热量。

2、现有技术中,动力电池在使用过程中产生的热量不容易散去,严重影响动力电池的使用性能,导致动力电池在使用一段时间后其续航能力大打折扣。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术旨在提出一种电池壳体以及动力电池,以解决或部分解决现有动力电池在使用过程中产生的热量不容易散去,严重影响动力电池的使用性能的问题。

2、为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:

3、第一方面,本技术公开了一种电池壳体,电池壳体包括上盖、下盖、壳本体和多个散热片,所述壳本体的一端与所述上盖连接,所述壳本体的另一端与所述下盖连接,所述壳本体的一端和另一端之间设有通槽;多个所述散热片层叠且间隔的设于所述通槽内。

4、进一步的,所述壳本体内设有两个用于安装电池的安装腔,两个所述安装腔分别位于所述通槽的两本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池壳体,其特征在于,包括,

2.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,所述壳本体(30)内设有两个用于安装电池的安装腔(34),两个所述安装腔(34)分别位于所述通槽(31)的两侧。

3.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,所述壳本体(30)内设有散热腔(32),所述散热腔(32)的腔开口(33)设于所述通槽(31)的槽壁(311)上。

4.根据权利要求3所述的电池壳体,其特征在于,多个所述散热腔(32)在所述壳本体(30)的一端到另一端的方向上延伸,位于所述通槽(31)同一侧的相邻的两个所述散热腔(32)中远离所述通槽(31)的端...

【技术特征摘要】

1.一种电池壳体,其特征在于,包括,

2.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,所述壳本体(30)内设有两个用于安装电池的安装腔(34),两个所述安装腔(34)分别位于所述通槽(31)的两侧。

3.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,所述壳本体(30)内设有散热腔(32),所述散热腔(32)的腔开口(33)设于所述通槽(31)的槽壁(311)上。

4.根据权利要求3所述的电池壳体,其特征在于,多个所述散热腔(32)在所述壳本体(30)的一端到另一端的方向上延伸,位于所述通槽(31)同一侧的相邻的两个所述散热腔(32)中远离所述通槽(31)的端部相连通。

5.根据权利要求3所述的电池壳体,其特征在于,所述散热片(50)的一端与所述通槽(31)的一槽壁连接,所述散热片(50)的另一端与所述通槽(31)的另一槽壁连接。

6.根据权利要求3所述的电池壳体,其特征在于,所述壳本体(30)包括第一壳体(35)和第二壳体(36),所述第一壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:周晴宾桂青刘光李金荣卿艳华吕品风
申请(专利权)人:浙江欣动能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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