【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车减震，尤其涉及一种空气弹簧顶胶组件。
技术介绍
1、空气弹簧是在柔性密封容器中加入压缩空气，利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧，乘用车空气弹簧通常与减震器配合使用，在车辆行驶过程中，减震器的顶胶起到缓冲减震的作用，能够提高行车的平顺性、当轮胎被颠簸的地面撞击时，可以减少对汽车的直接冲击。
2、传统的空气弹簧顶胶组件如图1所示，包括上盖板1`、顶胶内套2`和顶胶橡胶3`，顶胶橡胶3`安装在上气室4`内，顶胶内套2`和顶胶橡胶3`硫化成一体并安装在上气室4`的内部，上盖板1`安装在顶胶橡胶3`的上方，上盖板1`由顶胶橡胶3`支撑，该空气弹簧顶胶组件在满足产品轴向刚度性能需求的同时，顶胶橡胶3`的轴向预压量较大，顶胶橡胶3`长时间使用后易发生蠕变，导致上盖板1`承受支撑力不足，有出现异响、脱落的风险，空气弹簧长时间使用后易发生舒适性降低、产生异响等风险。
3、因此，需要一种新的空气弹簧顶胶组件，减少顶部橡胶蠕变的可能性，能够有效地提高对上盖板的支撑力。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种空气弹簧顶胶组件，包括顶胶内套(3)、顶胶橡胶(4)和上盖板(1)，活塞杆(10)贯穿顶胶内套(3)的内部并和顶胶内套(3)固定连接，顶胶内套(3)安装在顶胶橡胶(4)的内部并和顶胶橡胶(4)硫化成一体，顶胶橡胶(4)和上气室(9)以及上盖板(1)过盈配合，上盖板(1)安装在顶胶橡胶(4)的上端，其特征在于，包括：上盖板橡胶(2)，上盖板橡胶(2)安装在上盖板(1)和顶胶橡胶(4)之间并和上盖板(1)以及顶胶橡胶(4)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧顶胶组件，其特征在于，上盖板(1)和上盖板橡胶(2)硫化成一体。
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧顶胶组件，包括顶胶内套(3)、顶胶橡胶(4)和上盖板(1)，活塞杆(10)贯穿顶胶内套(3)的内部并和顶胶内套(3)固定连接，顶胶内套(3)安装在顶胶橡胶(4)的内部并和顶胶橡胶(4)硫化成一体，顶胶橡胶(4)和上气室(9)以及上盖板(1)过盈配合，上盖板(1)安装在顶胶橡胶(4)的上端，其特征在于，包括：上盖板橡胶(2)，上盖板橡胶(2)安装在上盖板(1)和顶胶橡胶(4)之间并和上盖板(1)以及顶胶橡胶(4)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧顶胶组件，其特征在于，上盖板(1)和上盖板橡胶(2)硫化成一体。
3.根据权利要求1所述的空气弹簧顶胶组件，其特征在于，上盖板橡胶(2)的内侧面和下表面和抵触顶胶橡胶(4)，外侧面抵触上气室(9)，上表面抵触上盖板(1)。
4.根据权利要求1所述的空气弹簧顶胶组件，其特征在于，还包括顶胶外套(5)，顶胶外套(5)安装在顶胶橡胶(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金龙，汤之乙，王云柏，
申请(专利权)人：上海鼎瑜智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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