【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于燃料电池的空气供给系统以及空气供给系统的控制方法，该系统具有配置成控制燃料电池的阴极的压力的气压传感器，并且当燃料电池的发电停止时，通过在燃料电池的空闲状态下执行燃料电池的电压降低控制来执行对气压传感器的校正。
技术介绍
1、一般而言，燃料电池系统包括通过化学反应产生电能的燃料电池、向燃料电池的阴极(cathode)供给空气的空气供给系统以及向燃料电池的阳极(anode)供给氢气的氢气供给系统。
2、用于燃料电池的空气供给系统包括连接到燃料电池的阴极的空气供给管线、设置在空气供给管线上并且配置成向燃料电池供给空气的空气压缩机以及配置成控制供给到燃料电池的空气的控制阀。此外，该控制阀包括空气截止阀和气压控制阀。气压控制阀用于在燃料电池发电的状态下控制供给到燃料电池的空气的压力。在燃料电池的正常运行期间，根据燃料电池的目标空气流量或运行温度，通过固定气压控制阀的开度来控制供给到燃料电池的空气压力。
3、然而，由于使用了根据特定条件而固定的气压控制阀的开度，所以当外部温度或燃料电池的运行环境从特定...
【技术保护点】
1.一种用于燃料电池的空气供给系统，所述空气供给系统包括：
2.根据权利要求1所述的空气供给系统，其中所述确定器配置成在所述燃料电池停止发电之后在所述燃料电池的空闲状态下确定是否需要对所述气压传感器进行校正。
3.根据权利要求1所述的空气供给系统，还包括：
4.根据权利要求1所述的空气供给系统，其中所述确定器配置成当所述气压传感器检测到所述压力的时间超过参考时间时，断定需要对所述气压传感器进行校正。
5.根据权利要求1所述的空气供给系统，其中所述确定器配置成当用于测量所述气压传感器的检测时间的时间测量功能出现故障时，断定...
【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池的空气供给系统，所述空气供给系统包括：
2.根据权利要求1所述的空气供给系统，其中所述确定器配置成在所述燃料电池停止发电之后在所述燃料电池的空闲状态下确定是否需要对所述气压传感器进行校正。
3.根据权利要求1所述的空气供给系统，还包括：
4.根据权利要求1所述的空气供给系统，其中所述确定器配置成当所述气压传感器检测到所述压力的时间超过参考时间时，断定需要对所述气压传感器进行校正。
5.根据权利要求1所述的空气供给系统，其中所述确定器配置成当用于测量所述气压传感器的检测时间的时间测量功能出现故障时，断定需要对所述气压传感器进行校正。
6.根据权利要求1所述的空气供给系统，其中所述控制器配置成当需要对所述气压传感器进行校正时，在空闲状态下执行所述燃料电池的电压降低控制，并且当所述燃料电池的电压降低已经完成时，执行对所述气压传感器的校正。
7.根据权利要求6所述的空气供给系统，其中所述控制器配置成执行所述燃料电池的电压降低控制，直到设置在所述空气供给管线上的空气截止阀打开并且空气压缩机的操作停止。
8.根据权利要求6所述的空气供给系统，还包括气压控制阀，所述气压控制阀设置在所述空气供给管线上，连接到所述控制器并且位于所述燃料电池的阴极的出口侧，
9.根据权利要求6所述的空气供给系统，其中所述控制器配置成当空气压缩机的操作停止时，断定所述燃料电池的电压的降低已经完成，并且执行对所述气压传感器的校正。
10.根据权利要求1所述的空气供给系统，其中所述控制器配置成在已经执行了对所述气压传感器的校正之后，执行所述燃料电池的电压维持控制，使得所述燃料电池维持空闲状态。
11.根据权利要求10所述的空气供给系统，其中所述控制器配置成通过将空气压缩机的每分钟转数rpm固定为参考rpm并且控...
【专利技术属性】
技术研发人员：河在玉，金大钟，郑载元，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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