System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 跨路架空光缆抢修保护装置及方法制造方法及图纸_技高网
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跨路架空光缆抢修保护装置及方法制造方法及图纸

技术编号:40023980 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-16 17:12
本发明专利技术公开了一种跨路架空光缆抢修保护装置,属于通信抢修设备技术领域,包括:若干减速带结构,其顶部沿长度方向开设有用于放置光缆的保护槽,两端开设有卯榫结构用于相邻减速带结构连接;盖板,其盖合至所述保护槽,且桥接相邻减速带结构;在进行跨路架空光缆抢修时,将若干减速带结构沿路面宽度方向依次连接,将抢修光缆放入保护槽中,然后使用盖板盖合保护槽而保护其中的抢修光缆,而快速恢复通信。本发明专利技术的装置可以有效保护介入抢修光缆,恢复通信,不阻断交通,为在新杆路建设完成前及时提供光缆熔接快速恢复通信系统运行创造条件,减少通信系统阻断时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信抢修设备,更具体地说,本专利技术涉及一种跨路架空光缆抢修保护装置及方法


技术介绍

1、当前跨路架空光缆抢修通用方式是当跨公路架空光缆因车辆碰刮导致光缆杆路倒地,钢绞线及光缆跌落公路地面造成光缆中断故障,必须在公路两侧先重新立电杆、架设钢绞线完成后,才能将抢修光缆架设到新钢绞线后与两端的旧光缆进行接续抢修,造成历时较长。通常情况下,自组织电杆等主要器材和工程车辆算起,至达故障现场新立电杆、架设钢绞线以及布放抢修光缆完成,这阶段需要6-10小时,杆线受损严重或者现场操作条件限制等情况达14小时以上,通信系统阻断时间过长存在重大网络安全隐患。


技术实现思路

1、针对上述问题,本专利技术的一个目的是提供一种具有保护性、稳固性、安全性和便利性的跨路架空光缆抢修保护装置,其包括若干减速带结构,减速带结构开设容纳光缆的保护槽,盖板盖合保护槽并压住内部的光缆且驳接相邻减速带结构,沿路面依次铺设减速带结构而有效保护介入抢修光缆,恢复通信,不阻断交通。

2、本专利技术的另一个目的是提供一种跨路架空光缆抢修保护方法,其先在公路上设置保护装置保护跨公路的介入抢修光缆,为在新杆路建设完成前及时提供光缆熔接快速恢复通信系统运行创造条件,减少通信系统阻断时间。

3、为了实现本专利技术的这些目的,本专利技术提供的一种跨路架空光缆抢修保护装置,包括:

4、若干减速带结构,其顶部沿长度方向开设有用于放置光缆的保护槽,两端开设有卯榫结构用于相邻减速带结构连接;p>

5、盖板,其盖合至所述保护槽,且桥接相邻减速带结构;

6、在进行跨路架空光缆抢修时,将若干减速带结构沿路面宽度方向依次连接,将抢修光缆放入保护槽中,然后使用盖板盖合保护槽而保护其中的抢修光缆,而快速恢复通信。

7、优选的是,所述的跨路架空光缆抢修保护装置中,所述卯榫结构包括设置在减速带结构端部的凹部和凸部,当相邻的减速带结构连接时,各自的凹部和凸部相互插接配合。

8、优选的是,所述的跨路架空光缆抢修保护装置中,所述盖板为u型钢或槽钢,盖板盖合至保护槽后,将光缆限位在保护槽内。

9、优选的是,所述的跨路架空光缆抢修保护装置中,所述减速带结构中部的保护槽两侧设置螺孔,螺孔配合有螺栓,螺栓上设置有压片,压片将盖板下压固定。

10、优选的是,所述的跨路架空光缆抢修保护装置中,减速带结构与压片对应的位置设置凹槽,凹槽容纳压片使得压片不露出减速带结构表面。

11、优选的是,所述的跨路架空光缆抢修保护装置中,所述减速带结构底部设置有橡胶层,橡胶层底面开设有若干凹腔而形成吸盘结构。

12、本专利技术提供的一种利用所述跨路架空光缆抢修保护装置进行抢修的方法,包括:

13、步骤一、接到故障信息后,携带所述跨路架空光缆抢修保护装置达到故障现场;

14、步骤二、根据路面宽度,将若干所述跨路架空光缆抢修保护装置依次连接覆盖路面;

15、步骤三、将抢修光缆放入到保护槽中,然后使用盖板将保护槽盖合固定;抢修光缆安全通过路面后,与旧光缆对接恢复通信;

16、步骤四、新立电杆、架设钢绞线完成后,将对接好的光缆移挂至钢绞线即安装完成。

17、本专利技术至少包括以下有益效果:

18、1、本专利技术的装置针对光缆抢修保护需求设计,具有安全性好、保护性好、便利性高、可重复利用性好。其便于搬运,拆装铺设速度快,整体性稳固性好,不弹起不偏移,对光缆的保护性好,在出现架空光缆故障后,可以快速铺设于故障现场路面,对介入光缆进行有效保护,为介入的抢修光缆与旧光缆对接快速通信创造条件,且不阻碍路面交通,兼具减速带功能,提高抢修的安全性。

19、2、本专利技术的抢修方法可以使得通信系统可于故障后3小时内恢复,比常规抢修方式压缩6-12小时。在获知跨路架空光缆故障信息后,可以先携带本专利技术的保护装置以及抢修光缆、熔接仪表等必要工器具先赶赴故障现场,而不必等待电杆筹备、立杆车辆等比较费时间的环节。到达现场后,视公路宽度将若干本专利技术的保护装置依次连接(无需任何辅助工具)覆盖行车道后,将介入抢修光缆放入保护槽中,使用盖板将保护槽盖合,可将光缆固定防止弹起被车辆碾压损坏,盖板桥接驳接相邻保护装置,提高整体稳固性,避免保护装置弹起或偏移,介入的抢修光缆安全通过公路后,即可立即与旧光缆开展对接恢复系统通信,等后续的新立电杆、架设钢绞线完成后,将事先熔接完成的光缆移挂至钢绞线正式安装完成。

20、本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,所述卯榫结构包括设置在减速带结构端部的凹部和凸部,当相邻的减速带结构连接时,各自的凹部和凸部相互插接配合。

3.如权利要求1所述的跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,所述盖板为U型钢或槽钢,盖板盖合至保护槽后,将光缆限位在保护槽内。

4.如权利要求3所述的跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,所述减速带结构中部的保护槽两侧设置螺孔,螺孔配合有螺栓,螺栓上设置有压片,压片将盖板下压固定。

5.如权利要求4所述的跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,减速带结构与压片对应的位置设置凹槽,凹槽容纳压片使得压片不露出减速带结构表面。

6.如权利要求1所述的跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,所述减速带结构底部设置有橡胶层,橡胶层底面开设有若干凹腔而形成吸盘结构。

7.一种利用权利要求1所述跨路架空光缆抢修保护装置进行抢修的方法,其特征在于,包括:

【技术特征摘要】

1.一种跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,所述卯榫结构包括设置在减速带结构端部的凹部和凸部,当相邻的减速带结构连接时,各自的凹部和凸部相互插接配合。

3.如权利要求1所述的跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,所述盖板为u型钢或槽钢,盖板盖合至保护槽后,将光缆限位在保护槽内。

4.如权利要求3所述的跨路架空光缆抢修保护装置,其特征在于,所述减速带结构中部的保...

【专利技术属性】
技术研发人员:林勇传马济阳邓耀国李俚
申请(专利权)人:广西大学
类型:发明
国别省市:

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