举升液压缸及矿用自卸车制造技术

技术编号:40023218 阅读:37 留言:0更新日期:2024-01-16 17:05
本发明专利技术提出一种举升液压缸,其包括液压缸体、缓冲柱塞及双级活塞杆组;缓冲柱塞一端连接于液压缸体的腔体的底部端面,另一端朝双级活塞杆组延伸,缓冲柱塞具有柱塞通道,柱塞通道朝向双级活塞杆组一端开口处设置有单向阀,单向阀的流通方向为沿第一方向进入腔体的方向;双级活塞杆组包括第一、第二活塞杆,第二活塞杆设置于腔体中,第一活塞杆设置于第二活塞杆中,其内部设置有进油通道,第一、第二活塞杆之间的间隙及第一活塞杆的内腔共同形成出油通道;第一活塞杆的下端的端面开设有用于容纳缓冲柱塞的柱塞槽,进油通道下端开口于柱塞槽的槽底,进油通道向上延伸并分别连接于柱塞通道和腔体,进油通道和出油通道的各另一端分别与外部油路相连。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及矿用车辆,尤其涉及一种举升液压缸及矿用自卸车


技术介绍

1、液压缸属于液压传动系统的一种重要的直线型的执行元件,现有的液压缸主要包括活塞、活塞杆、缸筒、缸盖等零部件。当液压缸带动质量较大的部件作快速往复运动时,运动部件具有较大动能,使得当活塞运动到液压缸端部时,运动部件发生碰撞,会产生较大的机械冲击和噪声,这种机械冲击不仅会造成液压缸本身的结构损坏,还可能会引起其它相连接机械零部件的损伤。


技术实现思路

1、本专利技术的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷,提供一种机械冲击较小的举升液压缸。

2、为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:

3、根据本专利技术的一个方面,提供一种举升液压缸,应用于矿用自卸车,其特征在于,所述举升液压缸包括液压缸体、缓冲柱塞以及双级活塞杆组;所述液压缸体沿第一方向开设有腔体,所述腔体一端开口于所述液压缸体的顶部;所述双级活塞杆组包括第一活塞杆第二活塞杆,所述第二活塞杆设置于所述液压缸体的腔体中,所述第一活塞杆设置于所述第二活塞杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种举升液压缸,应用于矿用自卸车,其特征在于,所述举升液压缸包括:

2.根据权利要求1所述的举升液压缸,其特征在于,所述缓冲柱塞的外径小于所述柱塞槽的内径。

3.根据权利要求2所述的举升液压缸,其特征在于,所述缓冲柱塞的外径与所述柱塞槽的内径的比值为0.7~0.99。

4.根据权利要求1所述的举升液压缸,其特征在于,所述双级活塞杆组还包括缓冲头,所述缓冲头连接于所述活塞杆朝向所述缓冲柱塞的下端,所述进油通道一端延伸至所述缓冲头并开口于所述柱塞槽的槽底,所述柱塞槽开设于所述缓冲头朝向所述缓冲柱塞的一端的端面。

5.根据权利要求4所述的举升...

【技术特征摘要】

1.一种举升液压缸,应用于矿用自卸车,其特征在于,所述举升液压缸包括:

2.根据权利要求1所述的举升液压缸,其特征在于,所述缓冲柱塞的外径小于所述柱塞槽的内径。

3.根据权利要求2所述的举升液压缸,其特征在于,所述缓冲柱塞的外径与所述柱塞槽的内径的比值为0.7~0.99。

4.根据权利要求1所述的举升液压缸,其特征在于,所述双级活塞杆组还包括缓冲头,所述缓冲头连接于所述活塞杆朝向所述缓冲柱塞的下端,所述进油通道一端延伸至所述缓冲头并开口于所述柱塞槽的槽底,所述柱塞槽开设于所述缓冲头朝向所述缓冲柱塞的一端的端面。

5.根据权利要求4所述的举升液压缸,其特征在于,所述活塞杆为空心杆结构并具有内腔,所述双级活塞杆组还包括输油管...

【专利技术属性】
技术研发人员:马永生
申请(专利权)人:中车大同电力机车有限公司
类型:发明
国别省市:

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