一种汽车顶盖焊接用夹具及其使用方法技术

本发明专利技术涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种汽车顶盖焊接用夹具及其使用方法,汽车顶盖焊接用夹具包括施压架、第一驱动机构和多个顶撑件，施压架上设有向下压持在汽车顶盖边缘的压持机构；各顶撑件环绕天窗安装孔的下端边缘的周向间隔布置；连接在施压架上的第一驱动机构能够驱动位于天窗安装孔下端边缘的各顶撑件向上顶撑天窗安装孔的下端边缘，从使得天窗安装孔的周侧产生向上的预压变形，下压汽车顶盖时，向上的预压变形能够与天窗安装孔边缘的下沉量抵消，避免天窗安装孔边缘的不均匀下沉；通过第一驱动机构将各顶撑件移动至天窗安装孔中，从而使得各顶撑件能够从天窗安装孔中移出，使得汽车顶盖焊接用夹具与焊接完毕后的汽车顶盖分离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造，特别是涉及一种汽车顶盖焊接用夹具及其使用方法。

技术介绍

1、汽车顶盖采用激光钎焊连接在车身上具有刚性好、造型美观、成本低的特点，在行业内获得普遍应用。激光钎焊要求焊缝缝隙＜0.3mm才能获得美观的焊缝外观。汽车顶盖和车身均为钣金件，将汽车顶盖放置在安装位之后，汽车顶盖和位于车身上端的顶盖安装孔之间在存在钣金缝隙，上述钣金缝隙形成焊缝，为降低焊缝宽度，需要在利用施压架驱动压持机构向下移动，使得压持机构向顶盖施加一定的下压力以减小钣金缝隙，然而压持机构向下顶压顶盖之后，位于汽车顶盖中部的用于安装全景天窗的天窗安装孔的边缘会出现不均匀的下沉，天窗安装孔边缘下沉较大的部位下沉量约为3mm，天窗安装孔边缘下沉较小的位置下沉量约为2mm，下沉量的不同会影响全景天窗的安装精度，导致全景天窗在启闭过程中出现异响。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是：目前，在安装汽车顶盖时，天窗安装孔的边缘会出现不均匀下沉，影响了全景天窗的安装精度，导致全景天窗在启闭过程中出现异响。

2、为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车顶盖焊接用夹具，汽车顶盖(100)的中部可布置天窗安装孔(101)，其特征在于，汽车顶盖焊接用夹具包括：

2.根据权利要求1所述的汽车顶盖焊接用夹具，其特征在于，所述第一驱动机构(2)包括多个摆动件(21)和多个驱动件(22)，各所述驱动件(22)均连接在所述施压架(1)上，各所述顶撑件(3)一一对应布置在各所述摆动件(21)上，各所述第一驱动组件(22)驱动各所述摆动件(21)摆动可使各所述顶撑件(3)移动至所述天窗安装孔(101)的下端边缘或使各所述顶撑件(3)穿过所述天窗安装孔(101)。

3.根据权利要求2所述的汽车顶盖焊接用夹具，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种汽车顶盖焊接用夹具，汽车顶盖(100)的中部可布置天窗安装孔(101)，其特征在于，汽车顶盖焊接用夹具包括：

2.根据权利要求1所述的汽车顶盖焊接用夹具，其特征在于，所述第一驱动机构(2)包括多个摆动件(21)和多个驱动件(22)，各所述驱动件(22)均连接在所述施压架(1)上，各所述顶撑件(3)一一对应布置在各所述摆动件(21)上，各所述第一驱动组件(22)驱动各所述摆动件(21)摆动可使各所述顶撑件(3)移动至所述天窗安装孔(101)的下端边缘或使各所述顶撑件(3)穿过所述天窗安装孔(101)。

3.根据权利要求2所述的汽车顶盖焊接用夹具，其特征在于，各所述顶撑件(3)与各所述摆动件(21)之间均设有调节垫片(23)。

4.根据权利要求1所述得汽车顶盖焊接用夹具，其特征在于，所述施压架(1)上设有用于检测所述汽车顶盖(100)是否开设有所述天窗安装孔(101)的工件识别传感器(4)；所述汽车顶盖焊接用夹具包括控制器，所述工件识别传感器(4)和所述第一驱动机构(2)均与所述控制器电连接，所述工件识别传感器(4)检测到所述汽车顶盖(100)未开设所述天窗安装孔(101)时，所述第一驱动机构(2)驱动各所述顶撑件(3)保持在所述汽车顶盖(100)上方。

5.根据权利要求1所述的汽车顶盖焊接用夹具，其特征在于，所述压持机构包括沿所述汽车顶盖的待焊接边的长度方向间隔布置的多个弹性加压结构(51)，各所述弹性加压结构(51)均连接在所述施压架(1)上，各所述弹性加压结构(51)均连接有压块(52)，各所述弹性加压结构(51)的预压力均可...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟司钤，朱光成，莫洁初，聂海杰，张锁军，陈文刚，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：