基于用户行程的充电规划方法、装置、系统、设备及介质制造方法及图纸

本申请提供一种基于用户行程的充电规划方法、装置、系统、设备及介质，该方法包括：根据导航信息与日程信息获取当前行程信息，其中，当前行程信息包括目的地与停留时间；将停留时间与预设时间阈值进行比较，若停留时间大于预设时间阈值，则监测车辆当前位置与目的地之间的第一距离；将第一距离与第一预设距离阈值进行比较，当第一距离小于第一预设距离阈值时，确定车辆当前电量；将车辆当前电量与预设电量阈值进行比较，当车辆当前电量小于预设电量阈值时，确定目的地的目标充电桩，并调整当前导航路线驶至目标充电桩。结合用户行程，利用车主短时停留点的充电资源进行车辆的充电规划，可以减少行程中因专门充电而浪费的时间，提升用户充电体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车充电，尤其涉及一种基于用户行程的充电规划方法、装置、系统、设备及介质。

技术介绍

1、随着新能源汽车的迅猛发展，新能源汽车的普及率逐年增高，新能源汽车所带来的智能化体验是传统燃油汽车无法比拟的，但在充电补能方面，因为新能源汽车续航差、充电难等问题，用户普遍存在里程焦虑。当前随着电池技术的发展，新能源汽车的续航问题已在慢慢解决，已经能够满足日常通勤和中短途用车，而充电难的问题也主要从配建家充桩、布局公共快充桩、超充桩以及开发充电资源搜索平台等方面得到解决，一定程度上缓解了充电难的现状，进而转向了新能源汽车充电规划的研究。

2、在相关技术中，车主一般会选择夜间使用家充桩充电，对于日间用车过程中，主要是通过确定车辆当前存在充电需求时，根据车辆的当前电量信息、当前位置信息和行驶路线信息，搜索车辆当前位置和/或行驶路线附近的充电站，然后向车辆驾驶员提供充电规划建议。上述的方案在车辆存在充电需求时占用车主出行时间专门进行充电，给车主带来不便，影响了车主的行程规划，影响了其充电体验。

技术实现思路<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，根据导航信息与日程信息获取当前行程信息，包括：

3.根据权利要求1所述的基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，确定所述目的地的目标充电桩，包括：

4.根据权利要求3所述的基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，则从所述目标充电站内确定所述目标充电桩，包括：

5.根据权利要求4所述的基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，调整导航路线至所述目标充电站之前，还包括：

6.根据权利要求5所述的基于用户行程的...

【技术特征摘要】

1.一种基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，根据导航信息与日程信息获取当前行程信息，包括：

3.根据权利要求1所述的基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，确定所述目的地的目标充电桩，包括：

4.根据权利要求3所述的基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，则从所述目标充电站内确定所述目标充电桩，包括：

5.根据权利要求4所述的基于用户行程的充电规划方法，其特征在于，调整导航路线至所述目标充电站之前，还包括：

6.根据权利要求5所述的基于用户行...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳精文，杨芳，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：