System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置制造方法及图纸_技高网

一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置制造方法及图纸

技术编号:40020765 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-16 16:43
本发明专利技术公开了一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,包括翻盖式结构的亚克力箱体,该亚克力箱体的翻盖内侧以及亚克力箱体的内部共同构成车载终端检测装置的操作显示区;亚克力箱体的翻盖内侧嵌装有触摸屏,亚克力箱体的内部固设有通讯模块、性能检测装置、信号模拟器、OBD车载自诊断系统模拟器、喇叭、计算主机、电池组及变压器;该车载终端检测装置能够在现场实时监测车辆CAN相关数据是否正常;检测车载终端对司机不良驾驶行为、危险驾驶行为、驾驶环境预警的正确率;模拟恶劣环境,检测车载终端北斗短报文发送及接收是否正常。本发明专利技术设备可有效提高车载终端的服务性能、预警正确率及使用寿命,广泛适用于各类智能车载终端的现场检测工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆监测,尤其涉及一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置


技术介绍

1、生产作业一体化车载终端,是一款在电网生产领域广泛应用的具体边缘计算能力的设备,该设备可以连接车辆can总线,采集车辆故障信息、当前位置、行驶速度,也可以连接作业现场各种外委设备提供车域网络,为作业现场部署的音视频交互设备等提供与云端的交互通道。生产作业一体化终端内置北斗短报文模块,在突发紧急状况,在无网络的情况下,可以通过北斗短报文进行数据的上传和下达。

2、当前,对于生产作业一体化车载终端的检测工序繁杂,且集中在装车前的产品测试。在车载终端使用过程中,终端发生故障会对电网生产作业造成很大的影响。特别在电网应急抢修时,如果出现设备故障,比如设备定位模块有问题,就会存在车辆工作位置不掌握,后方调度室对车辆调度就会出现盲调;再比如,北斗短报文模块有问题,就会存在灾害初期无网络情况下,车辆现场工作状态完全无法发送到服务器端,造成抢修调度失控。

3、基于以上问题,如何采用一种便携式车载终端检测装置,在无需车载终端拆解的情况下,定期由车辆管理对安装在车辆上的生产作业一体化车载终端进行功能监测,及时发现可能的故障风险并及时预防,将事后发现问题变成事前的预防,是本领域技术人员亟待解决的问题。

4、能够在现场实时检测车辆can相关数据;检测车载终端报警正确率;模拟恶劣环境,检测北斗短报文发送及接收是否正常等,是本领域技术人员亟待解决的问题。

5、通过公开专利检索,发现以下对比文件:

6、一种车载终端检测装置及系统(cn113022457a)公开了一种车载终端检测装置及系统,该装置检测仪主体正面的中心设置有触摸显示屏,且检测仪主体嵌装在防护壳体正面的中心;系统包括车辆信号输入模拟器、定位信号输入模拟器、软件监测器。该专利技术采用分体式弹出设计,方便人员对装置进行维修更换。该专利技术的有益效果是系统能对工作状态中的车辆进行实时监测,还能通过模拟信号对停放状态中的车辆进行模拟检测,降低了系统的使用条件,扩大了系统的使用范围。

7、经分析,上述公开专利与本申请的技术方案及实现功能均不相同,因此不影响本申请的新颖性。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于,解决现有技术的不足之处,提出一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置该车载终端检测装置能够在现场实时监测车辆can相关数据是否正常;检测车载终端对司机不良驾驶行为、危险驾驶行为、驾驶环境预警的正确率;模拟恶劣环境,检测车载终端北斗短报文发送及接收是否正常。本专利技术设备可有效提高车载终端的服务性能、预警正确率及使用寿命,广泛适用于各类智能车载终端的现场检测工作,及时发现生产作业一体化车载终端可能存在的故障。

2、一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,包括翻盖式结构的亚克力箱体,该亚克力箱体的翻盖内侧以及亚克力箱体的内部共同构成车载终端检测装置的操作显示区;亚克力箱体的翻盖内侧嵌装有触摸屏,亚克力箱体的内部固设有通讯模块、性能检测装置、信号模拟器、obd车载自诊断系统模拟器、喇叭、计算主机、电池组及变压器;

3、通讯模块,用于提供待测设备和便携式车载终端检测装置的通道连接,并由通讯模块连接车辆管理后台,从后台获取待测设备的数据信息;检测装置通过通讯模块提供wifi热点,待测试车载终端通过wifi方式连接便携式车载终端检测装置。

4、优选的,触摸屏固定于亚克力箱体的翻盖内侧,用以提供人机交互的操作界面,并示出多种司机不良驾驶行为、危险驾驶行为、驾驶环境样本视频数据;样本视频数据通过无线方式发送给待测试车载终端,由待测试车载终端设备经过边缘计算后将结果发送给检测装置,由触摸屏提供摄像预警记录及预警正确率的测试结果。

5、优选的,性能检测装置固定于亚克力箱体内部,用于对待测试车载终端的性能进行检测;性能检测装置读取待测车载终端电池的容量、电压、内阻等性能参数,检测结果在触摸屏进行显示;

6、并且,性能检测装置检测车载终端电路板上的热点,热点数据通过计算主机运算分析后评估元件的工作状态,评估结果在触摸屏进行显示。

7、优选的,信号模拟器固定于亚克力箱体内部,用于模拟不同状态下的网络信号;

8、启动信号模拟器后,通过电磁干扰、信号衰减、多径干扰的方式对便携式车载终端检测装置周边网络进行屏蔽,用于模拟待测设备在不同的网络环境;

9、并且,启动信号模拟器启动无网络信号后,待检测车载终端通过北斗短报文模块进行状态信息的发送;便携式车载终端检测装置可连接北三接收机,用于显示待测车载终端上传的数据。

10、优选的,obd车载自诊断系统模拟器固定于箱体内部,用于模拟行驶速度、千米数及发动机转速,模拟数据通过通讯模块发送给待测设备,由待测设备完成数据上传;待测设备上传的数据可在触摸屏上进行显示。

11、优选的,喇叭固定于箱体下半部中间位置,用于播报预警信息,有线连接到计算主机。

12、优选的,计算主机固定于箱体下半部左边位置,用于控制通讯模块工作,保持待测设备和便携式车载终端检测装置的通道连接,保持与车辆平台后台主站系统的连接,并完成性能检测装置所采集数据的边缘计算。

13、优选的,电池组固定于箱体下半部右侧底部;电池组通过有线方式为触摸屏、性能检测装置、信号模拟器、obd车载自诊断系统模拟器、喇叭、计算主机提供供电;变压器固定于箱体下半部右侧底部,与电池组并行排列,用于完成外部电源给电池组充电的电压适配。

14、优选的,变压器上连接有延伸至亚克力箱体外部的充电口,用于外接220v,并通过变压器后给电池组充电。

15、本专利技术的优点及技术效果在于:

16、1、本专利技术可通过wifi方式与被检测设备连接和进行数据传送,可以提高现场监测的便捷性。

17、2、本专利技术创造应用使用信号衰减器,真实模拟车辆在生产抢修下的恶劣环境条件,通过电磁干扰、信号衰减、多径干扰等信号模拟,从而测试出生产作业一体化车载在不同网络下下的网络传输能力。特别是在网络情况下,可完成待测设备北斗短报文模块的性能和可靠性检测。

18、3、本专利技术内置丰富的样本检测数据,可避免单一场景测试带来的检测不充分。装置内存储海量的样本数据资源,对于检测司机危险驾驶行为及驾驶环境的情况,使用数据库中各种危险驾驶行为及驾驶环境视频,无需真人演示,避免个体行为演示单一,影响正确率计算。

19、4、使用车辆速度模拟器,对于检测司机急刹车、急拐弯、急减速、急加速等不良驾驶行为情况,无需车辆处于行驶状态,对检测条件要求更加宽松。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:包括翻盖式结构的亚克力箱体,该亚克力箱体的翻盖内侧以及亚克力箱体的内部共同构成车载终端检测装置的操作显示区;所述亚克力箱体的翻盖内侧嵌装有触摸屏,亚克力箱体的内部固设有通讯模块、性能检测装置、信号模拟器、OBD车载自诊断系统模拟器、喇叭、计算主机、电池组及变压器;其中通讯模块、性能检测装置及信号模拟器均集成在计算主机中。

2.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述触摸屏固定于亚克力箱体的翻盖内侧,用以提供人机交互的操作界面,并示出多种司机不良驾驶行为、危险驾驶行为、驾驶环境样本视频数据;所述样本视频数据通过无线方式发送给待测试车载终端,由待测试车载终端设备经过边缘计算后将结果发送给检测装置,由触摸屏提供摄像预警记录及预警正确率的测试结果。

3.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述性能检测装置用于对待测试车载终端的性能进行检测;性能检测装置读取待测车载终端电池的容量、电压、内阻等性能参数,检测结果在触摸屏进行显示;>

4.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述信号模拟器用于模拟不同状态下的网络信号;

5.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述OBD车载自诊断系统模拟器固定于箱体内部,用于模拟行驶速度、千米数及发动机转速,模拟数据通过通讯模块发送给待测设备,由待测设备完成数据上传;待测设备上传的数据可在触摸屏上进行显示。

6.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述喇叭固定于箱体下半部中间位置,用于播报预警信息,有线连接到计算主机。

7.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述计算主机固定于箱体下半部左边位置,用于控制通讯模块工作,保持待测设备和便携式车载终端检测装置的通道连接,保持与车辆平台后台主站系统的连接,并完成性能检测装置所采集数据的边缘计算。

8.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述电池组固定于箱体下半部右侧底部;所述电池组通过有线方式为触摸屏、性能检测装置、信号模拟器、OBD车载自诊断系统模拟器、喇叭、计算主机提供供电;所述变压器固定于箱体下半部右侧底部,与电池组并行排列,用于完成外部电源给电池组充电的电压适配。

9.根据权利要求8所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述变压器上连接有延伸至亚克力箱体外部的充电口,用于外接220V,并通过变压器后给电池组充电。

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【技术特征摘要】

1.一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:包括翻盖式结构的亚克力箱体,该亚克力箱体的翻盖内侧以及亚克力箱体的内部共同构成车载终端检测装置的操作显示区;所述亚克力箱体的翻盖内侧嵌装有触摸屏,亚克力箱体的内部固设有通讯模块、性能检测装置、信号模拟器、obd车载自诊断系统模拟器、喇叭、计算主机、电池组及变压器;其中通讯模块、性能检测装置及信号模拟器均集成在计算主机中。

2.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述触摸屏固定于亚克力箱体的翻盖内侧,用以提供人机交互的操作界面,并示出多种司机不良驾驶行为、危险驾驶行为、驾驶环境样本视频数据;所述样本视频数据通过无线方式发送给待测试车载终端,由待测试车载终端设备经过边缘计算后将结果发送给检测装置,由触摸屏提供摄像预警记录及预警正确率的测试结果。

3.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述性能检测装置用于对待测试车载终端的性能进行检测;性能检测装置读取待测车载终端电池的容量、电压、内阻等性能参数,检测结果在触摸屏进行显示;

4.根据权利要求1所述的一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置,其特征在于:所述信号模拟器用于模拟不同状态下的网络信号;

5.根据权利要求1所述的一种便携式生产作...

【专利技术属性】
技术研发人员:高勇佘梦媛王传宝胡浩瀚郭正雄单宝麟张立李宽荣张新征李艳
申请(专利权)人:天津市普迅电力信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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