吊具制造技术

本技术涉及一种吊具(100)。所述吊具(100)具有横梁(1)、悬吊机构(2)、抓取机构(3)、以及托架(4)；所述抓取机构(3)包括固定杆(31)、第一臂部(32)和第二臂部(33)，所述第一臂部(32)包括第一上臂(32a)和第一下臂(32b)，所述第二臂部(33)包括第二上臂(33a)和第二下臂(33b)，在所述固定杆(31)上设置有锁定杆(34)，在所述第一下臂(32b)与所述第二下臂(33b)的所述交叉部，设置有用于对所述锁定杆(34)进行锁定和解除对所述锁定杆(34)的锁定的锁止机构(35)，所述锁止机构(35)安装于所述第一下臂(32b)或所述第二下臂(33b)。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吊具，特别是涉及用于抓取和吊起车辆用排气管的吊具。

技术介绍

1、在车辆的装配过程中，为了对车辆用的排气管进行加工或装配，通常需要利用吊具将排气管吊起。已知的用于吊起排气管的吊具，一般具有用于保持排气管的两端的保持机构、以及借助来自于气泵的动力对排气管进行升降的升降机构。

技术实现思路

1、技术所要解决的课题

2、在现有的用于吊起排气管的吊具中，存在着用于保持排气管的保持机构为电动式的保持机构，保持机构的结构复杂，操作方式繁琐的问题。另外，还存在着在吊具的使用过程中，因吊具绕吊索转动而使得用于传递来自于气泵的动力的气管发生缠绕，从而影响吊具的转动的问题。

3、解决课题的手段

4、根据本技术的吊具，具有横梁、悬吊机构、抓取机构、以及托架，所述抓取机构设置于所述横梁的一端，所述托架设置于所述横梁的另一端，所述悬吊机构设置于所述横梁的中部，其中，所述抓取机构包括固定杆、第一臂部和第二臂部，所述第一臂部包括第一上臂和第一下臂，所述第二臂部包括第二上臂和第二下臂，所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吊具(100)，具有横梁(1)、悬吊机构(2)、抓取机构(3)、以及托架(4)，所述抓取机构(3)设置于所述横梁(1)的一端，所述托架(4)设置于所述横梁(1)的另一端，所述悬吊机构(2)设置于所述横梁(1)的中部，其特征在于，

2.如权利要求1所述的吊具(100)，其特征在于，

3.如权利要求2所述的吊具(100)，其特征在于，

4.如权利要求3所述的吊具(100)，其特征在于，在所述锁止机构(35)的所述第一构件(351)与所述第二构件(352)之间设置有压缩弹簧(354)，以便使所述第二构件(352)能够在对所述锁定杆(34)的锁定销(3...

【技术特征摘要】

1.一种吊具(100)，具有横梁(1)、悬吊机构(2)、抓取机构(3)、以及托架(4)，所述抓取机构(3)设置于所述横梁(1)的一端，所述托架(4)设置于所述横梁(1)的另一端，所述悬吊机构(2)设置于所述横梁(1)的中部，其特征在于，

2.如权利要求1所述的吊具(100)，其特征在于，

3.如权利要求2所述的吊具(100)，其特征在于，

4.如权利要求3所述的吊具(100)，其特征在于，在所述锁止机构(35)的所述第一构件(351)与所述第二构件(352)之间设置有压缩弹簧(354)，以便使所述第二构件(352)能够在对所述锁定杆(34)的锁定销(341)进行导向的导向位置和使所述锁定销(341)脱离所述锁止机构(35)的脱离位置之间摆动。

5.如权利要求1至4中任一项所述的吊具(100)，其特征在于，所述悬吊机构(2)包括外框部(21)、内筒部(22)和基座部(23)。

6.如权利要求5所述的吊具(100)，其特征在于，所述基座部(23)安装于所述横...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭皓，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：