本实用新型专利技术涉及一种止回锁定器，用于简易折叠车把上防止折叠连接部位的松动。所述止回锁定器包含有止回销（１）、外凸轮管（２）和内凸轮管（３），所述内凸轮管（３）插至于外凸轮管（２）内，所述外凸轮管（２）上开有一通孔或槽，所述止回销（１）插至于该通孔或槽内。本实用新型专利技术止回锁定器，能够有效防止连接松动。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种止回锁定器，用于简易折叠车把上防止折叠连接部位的松 动。
技术介绍
目前，折叠类型的车把已经收到了越来越广泛的应用，然而其连接易松动问题一 直是困扰人们的重大难题，如中国专利200920036599. 9公布的一种简易折叠车把，结构简 单、使用方便，但在实际应用中发现，在骑行过程中容易因振动导致固定杆和折叠杆连接的 松动，极易引发安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能够有效防止连接松动的止回锁定器。本技术的目的是这样实现的一种止回锁定器，包含有止回销、外凸轮管和内 凸轮管，所述内凸轮管插至于外凸轮管内，所述外凸轮管上开有一通孔或槽，所述止回销插 至于该通孔或槽内。本技术一种止回锁定器，所述外凸轮管外套装有一固定管，所述固定管上开 有通孔或槽，该通孔或槽与外凸轮管上的通孔或槽处于相对应位置。本技术一种止回锁定器，所述固定管上固定有一支撑架，所述支撑架上部和 下部均嵌有铁片，所述支撑架中间设有一磁铁，所述磁铁和铁片均套至于止回销上，所述止 回销顶部固定连接有一拉钮，所述拉钮罩于支撑架上。本技术的有益效果是当顺时针旋转内凸轮管使得内凸轮管与外凸轮管锁紧后，插入止回销，此时，可防 止内凸轮管逆时针旋回导致内凸轮管和外凸轮管松开。附图说明图1为本技术实施例一结构示意图。图2为本技术实施例二结构示意图。图3为本技术实施例三未止锁状态示意图。图4为本技术实施例三止锁状态示意图。图中止回销1、外凸轮管2、内凸轮管3、固定管4、支撑架5、拉钮6、铁片7、磁铁8。具体实施方式实施例一参见图1，本技术涉及一种止回锁定器，包含有止回销1、外凸轮管2和内凸轮管3，所述内凸轮管3插至于外凸轮管2内，所述外凸轮管2上开有一通孔或槽，所述止回销 1插至于该通孔或槽内。实施例二参见图2，实施例二与实施例一的不同在于所述外凸轮管2外套装有一固定管4， 所述固定管4上开有通孔或槽，该通孔或槽与外凸轮管2上的通孔或槽处于相对应位置。实施例三参见图4和图5，实施例三与实施例二的不同在于所述固定管4上固定有一支撑 架5，所述支撑架5上部和下部均嵌有铁片7，所述支撑架5中间设有一磁铁8，所述磁铁8 和铁片7均套至于止回销1上，所述止回销1顶部固定连接有一拉钮6，所述拉钮6罩于支 撑架5上。权利要求一种止回锁定器，其特征在于所述止回锁定器包含有止回销(1)、外凸轮管(2)和内凸轮管(3)，所述内凸轮管(3)插至于外凸轮管(2)内，所述外凸轮管(2)上开有一通孔或槽，所述止回销(1)插至于该通孔或槽内。2.如权利要求1所述一种止回锁定器，其特征在于所述外凸轮管(2)外套装有一固 定管(4)，所述固定管(4)上开有通孔或槽，该通孔或槽与外凸轮管(2)上的通孔或槽处于 相对应位置。3.如权利要求1或2所述一种止回锁定器，其特征在于所述固定管(4)上固定有一 支撑架(5)，所述支撑架(5)上部和下部均嵌有铁片(7)，所述支撑架(5)中间设有一磁铁 (8)，所述磁铁(8)和铁片(7)均套至于止回销(1)上，所述止回销(1)顶部固定连接有一 拉钮(6)，所述拉钮(6)罩于支撑架(5)上。专利摘要本技术涉及一种止回锁定器，用于简易折叠车把上防止折叠连接部位的松动。所述止回锁定器包含有止回销(1)、外凸轮管(2)和内凸轮管(3)，所述内凸轮管(3)插至于外凸轮管(2)内，所述外凸轮管(2)上开有一通孔或槽，所述止回销(1)插至于该通孔或槽内。本技术止回锁定器，能够有效防止连接松动。文档编号B62K15/00GK201685939SQ20102017997公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月27日 优先权日2010年4月27日专利技术者孙云南 申请人:孙云南本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种止回锁定器，其特征在于：所述止回锁定器包含有止回销（１）、外凸轮管（２）和内凸轮管（３），所述内凸轮管（３）插至于外凸轮管（２）内，所述外凸轮管（２）上开有一通孔或槽，所述止回销（１）插至于该通孔或槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙云南，
申请(专利权)人：孙云南，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。