【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种过电压保护器，尤其是一种智能集成式电力机车用过电压保 护器。
技术介绍
随着电气化铁路的快速建设和运营，电力机车的应用也越来越广泛，电力机车的 牵引绕组和整流元件的过电压保护对电力机车的运行越来越重要。目前，普遍的保护方式 是分别在牵引绕组和整流器元件上设置阻容吸收电路以降低操作过电压和换流过电压，然 而由于阻容的参数难以匹配以及电阻电容自身的质量水平，往往容易造成整流管关断损坏 和晶闸管开通损坏，阻容器件也会出现烧损故障，以致出现晶闸管故障率高，阻容器件烧损 严重的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够避免出现烧损故障、便于使用的智能集成式 电力机车用过电压保护器。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案一种智能集成式电力机车用 过电压保护器，包括氧化锌电阻单元，所述的氧化锌电阻单元的一端引出线接快速熔断器， 所述的快速熔断器的熔芯长度为200 270mm。由上述技术方案可知，本技术采用氧化锌电阻作为过电压保护用电阻，该电 阻的非线性优异，限压范围广泛，同时，将快速熔断器与氧化锌电阻串联，该快速熔断器的 熔芯长度比普通熔断器熔芯的长度要长，在...
【技术保护点】
一种智能集成式电力机车用过电压保护器，其特征在于：包括氧化锌电阻单元，所述的氧化锌电阻单元的一端引出线接快速熔断器（２），所述的快速熔断器（２）的熔芯长度为２００～２７０ｍｍ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭辉，宣自平，
申请(专利权)人：安徽时代科聚电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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