【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种具有逆流稀释空气引入的燃气涡轮发动机燃烧器。
技术介绍
1、燃气涡轮发动机，例如涡轮风扇发动机，可用于飞行器推进。燃气涡轮发动机通常包括压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段。更具体地，燃烧区段包括环形燃烧器。在一些燃烧器配置中，例如紧凑型燃烧器，可以通过利用被称为富油-淬熄-贫油(rich-quench-lean)或rql的燃烧方法来减少nox(氮氧化物)的形成。本公开的专利技术人已经发现，稀释空气与从rql燃烧器中的主要燃烧区域流出的燃烧气体的改进的混合在本领域中将是有益的。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，其中所述后衬里段的所述前端部分至少部分地设置在所述前衬里段的所述后端部分内。
3.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，其中所述前衬里段包括前内衬里和前外衬里，其中所述前内衬里至少部分地限定第一阻尼室，并且所述前外衬里至少部分地限定第二阻尼室，其中所述第一阻尼室和所述第二阻尼室设置在所述初级燃烧室的下游和所述后衬里段的上游。
4.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，其中所述前衬里段包括设置在所述初级燃烧室的下游和所述后衬里段的上游的第一阻尼室和第二阻尼室，其中所述前衬里段进一步包括与所述第一阻尼室流体连通的第一多个入口孔口和与所述第二阻尼室流体连通的第二多个入口孔口。
5.根据权利要求4所述的燃烧器，其特征在于，其中所述前衬里段包括与所述第一阻尼室和所述初级燃烧室流体连通的第一排气孔口，并且其中所述前衬里段进一步包括与所述第二阻尼室和所述初级燃烧室流体连通的第二排气孔口。
6.根据权利要求5所述的燃烧器，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，其中所述后衬里段包括后内衬里和后外衬里，其中所述后内衬里至少部分地限定第一阻尼室，并且所述后外衬里至少部分地限定第二阻尼室，其中所述第一阻尼室和所述第二阻尼室设置在所述初级燃烧室的下游和至少部分地由所述后衬里段限定的次级燃烧室的上游。
8.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，其中所述后衬里段包括第一阻尼室和第二阻尼室，所述第一阻尼室和所述第二阻尼室设置在所述初级燃烧室的下游和至少部分地由所述后衬里段限定的次级燃烧室的上游，其中所述后衬里段进一步包括与所述第一阻尼室流体连通的第一多个入口孔口和与所述第二阻尼室流体连通的第二多个入口孔口。
9.根据权利要求8所述的燃烧器，其特征在于，其中所述后衬里段包括与所述第一阻尼室流体连通的第一排气孔口，并且其中所述后衬里段包括与所述第二阻尼室流体连通的第二排气孔口，其中所述第一排气孔口和所述第二排气孔口设置在所述次级燃烧室的上游。
10.根据权利要求9所述的燃烧器，其特征在于，其中在所述燃烧器的操作期间，所述第一排气孔口和所述第二排气孔口中的至少一个将冷却空气流引导至所述后衬里段。
...【技术特征摘要】
1.一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，其中所述后衬里段的所述前端部分至少部分地设置在所述前衬里段的所述后端部分内。
3.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，其中所述前衬里段包括前内衬里和前外衬里，其中所述前内衬里至少部分地限定第一阻尼室，并且所述前外衬里至少部分地限定第二阻尼室，其中所述第一阻尼室和所述第二阻尼室设置在所述初级燃烧室的下游和所述后衬里段的上游。
4.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，其中所述前衬里段包括设置在所述初级燃烧室的下游和所述后衬里段的上游的第一阻尼室和第二阻尼室，其中所述前衬里段进一步包括与所述第一阻尼室流体连通的第一多个入口孔口和与所述第二阻尼室流体连通的第二多个入口孔口。
5.根据权利要求4所述的燃烧器，其特征在于，其中所述前衬里段包括与所述第一阻尼室和所述初级燃烧室流体连通的第一排气孔口，并且其中所述前衬里段进一步包括与所述第二阻尼室和所述初级燃烧室流体连通的第二排气孔口。
6.根据权利要求5所述的燃烧器，其特征在于，其中在所述燃烧器的操作期间，所述第一排气孔口和所述第二排气孔口中的至少...
【专利技术属性】
技术研发人员：赫兰雅·库马尔·纳斯，拉温德拉·山卡尔·加尼格尔，史蒂文·克莱顿·维塞，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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