【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及显示屏老化测试，尤其涉及一种车载显示屏老化测试系统。
技术介绍
1、车载显示屏，又叫车载显示器，车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载dvd用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有mp5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用，车载显示屏在生产时需要进行老化测试，授权公告号为cn213025332u公开了一种车载显示屏老化台车测试系统。该系统包括pg单元，pg单元包括与pc端通信并产生lvds信号的主控制板、用于将lvds信号由一个扩展成多个的lvdshub板、多个用于扩展rgb信号的rgb信号扩展板、电源控制主板，但是此测试系统不方便拆装车载显示屏，导致测试效率较低，为此我们提出了一种车载显示屏老化测试系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在测试效率较低的缺点，而提出的一种车载显示屏老化测试系统。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种车载显示屏老化测试系统，包括支架和龙门架，支架上设置有输送组件，龙门架上设置有测试显示器，测试显示器上连接有导线，导线的一端固定连接有连接头，龙门架上设置有电机，龙门架上设置有夹接机构，夹接机构包括双向螺杆，双向螺杆与电机的输出轴固定连接，双向螺杆上螺纹连接有两个螺纹板，两个螺纹板上均固定安装有竖
4、本专利技术中，一种车载显示屏老化测试系统的有益效果：夹接机构的设置能够夹持车载显示器，并使之与连接头连接，方便进行测试，走线机构的设置能够整理导线，使得连接头能够跟随横板移动，且导向不会缠绕在一起，方便进行测试，清孔机构的设置能够清理车载显示器上的连接孔，避免有杂物堵塞连接孔，导致无法正常连接，方便进行测试，挡屏机构的设置能够阻挡车载显示屏，方便夹持连接车载显示屏，在输送组件的配合下，能够快速检测车载显示屏，能够提高车载显示屏的老化测试效率。
5、本专利技术能够快速稳定测试车载显示屏，测试效率高，使用简单，操作方便。
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1.一种车载显示屏老化测试系统，包括支架（1）和龙门架（2），其特征在于，支架（1）上设置有输送组件（3），龙门架（2）上设置有测试显示器（4），测试显示器（4）上连接有导线（5），导线（5）的一端固定连接有连接头（6），龙门架（2）上设置有电机（7），龙门架（2）上设置有夹接机构，夹接机构包括双向螺杆（8），双向螺杆（8）与电机（7）的输出轴固定连接，双向螺杆（8）上螺纹连接有两个螺纹板（9），两个螺纹板（9）上均固定安装有竖板（10），两个竖板（10）上均固定安装有推板（11），两个推板（11）上均固定安装有横板（12），两个横板（12）中的一个横板（12）与连接头（6）固定连接，两个横板（12）上均滑动安装有两个滑杆（13），四个滑杆（13）上均套设有缓冲弹簧（14），四个滑杆（13）上固定安装有两个夹板（15），龙门架（2）上设置有走线机构，龙门架（2）的一侧设置有清孔机构，输送组件（3）的上方设置有挡屏机构。
2.根据权利要求1的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述走线机构包括第一带轮（16），第一带轮（16）与双向螺杆（8）固定连接，龙门架（2）上
3.根据权利要求1的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述清孔机构包括第三带轮（23），第三带轮（23）与双向螺杆（8）固定连接，龙门架（2）上转动安装有伸缩调节杆（26），伸缩调节杆（26）的一端固定安装有第四带轮（24），第三带轮（23）和第四带轮（24）上传动安装有同一个第二皮带（25），伸缩调节杆（26）的另一端上固定安装有清理刷（27）。
4.根据权利要求1的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述挡屏机构包括齿条（28），齿条（28）与两个横板（12）中的一个横板（12）固定连接，齿条（28）上啮合有棘轮（29），龙门架（2）上转动安装轴杆（30），轴杆（30）上转动安装有多个卡板（31），多个卡板（31）上均固定安装有复位弹簧（32），多个复位弹簧（32）的一端均与轴杆（30）固定连接，轴杆（30）上固定安装有第五带轮（33），龙门架（2）上转动安装有挡屏板（36），挡屏板（36）上固定安装有第六带轮（34），第五带轮（33）和第六带轮（34）上传动安装有同一个第三皮带（35），挡屏板（36）上设置有扭矩弹簧（37）。
5.根据权利要求1的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述输送组件（3）的一侧设置有气缸（38），气缸（38）的伸缩杆上固定安装有下料板（39），输送组件（3）的另一侧设置有斜板（40）。
6.根据权利要求1的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述龙门架（2）上设置有两个横轨，两个横轨与两个螺纹板（9）滑动连接。
7.根据权利要求2的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述龙门架（2）上设置有槽轨，槽轨与推管（20）滑动连接。
8.根据权利要求3的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述龙门架（2）上设置有第一轴承，第一轴承的内圈与伸缩调节杆（26）固定连接。
9.根据权利要求4的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述龙门架（2）上设置有圆轨，圆轨与棘轮（29）滑动连接。
10.根据权利要求4的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述龙门架（2）上设置有第二轴承，第二轴承的内圈与轴杆（30）固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏老化测试系统，包括支架（1）和龙门架（2），其特征在于，支架（1）上设置有输送组件（3），龙门架（2）上设置有测试显示器（4），测试显示器（4）上连接有导线（5），导线（5）的一端固定连接有连接头（6），龙门架（2）上设置有电机（7），龙门架（2）上设置有夹接机构，夹接机构包括双向螺杆（8），双向螺杆（8）与电机（7）的输出轴固定连接，双向螺杆（8）上螺纹连接有两个螺纹板（9），两个螺纹板（9）上均固定安装有竖板（10），两个竖板（10）上均固定安装有推板（11），两个推板（11）上均固定安装有横板（12），两个横板（12）中的一个横板（12）与连接头（6）固定连接，两个横板（12）上均滑动安装有两个滑杆（13），四个滑杆（13）上均套设有缓冲弹簧（14），四个滑杆（13）上固定安装有两个夹板（15），龙门架（2）上设置有走线机构，龙门架（2）的一侧设置有清孔机构，输送组件（3）的上方设置有挡屏机构。
2.根据权利要求1的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述走线机构包括第一带轮（16），第一带轮（16）与双向螺杆（8）固定连接，龙门架（2）上转动安装有推线螺杆（19），推线螺杆（19）上固定安装有第二带轮（17），第一带轮（16）和第二带轮（17）上传动安装有同一个第一皮带（18），推线螺杆（19）上螺纹连接有推管（20），推管（20）上转动安装有动滑轮（21），龙门架（2）上转动安装有定滑轮（22），动滑轮（21）和定滑轮（22）均与导线（5）活动连接。
3.根据权利要求1的一种车载显示屏老化测试系统，其特征在于，所述清孔机构包括第三带轮（23），第三带轮（23）与双向螺杆（8）固定连接，龙门架（2）上转动安装有伸缩调节杆（26），伸缩调节杆（26）的一端固定安装有第四带轮（24），第三带轮（23）和第四带轮（24）上传动安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏，熊小惠，
申请(专利权)人：上海新泗威电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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