一种四角旋转活塞发动机制造技术

一种四角旋转活塞发动机，它由前缸盖、汽缸、后缸盖、轴承、活塞、传动活塞、主轴、密封件、小轴承、传动销、活塞销和弹簧片组成，其位置连接关系是：小轴承安装在活塞和传动活塞的内孔内，安装好小轴承的一对活塞和一对传动活塞组成一个类正方形件，活塞销穿过小轴承内孔，用传动销连接传动活塞和主轴；弹簧片分别放在活塞、传动活塞的矩形槽内，将密封件放在弹簧片上；轴承安装在前后缸盖的内孔内，将连接好的活塞、传动活塞、主轴、密封件、小轴承、传动销、活塞销、弹簧片形成一个转子总承放入汽缸内；将前后缸盖分别套进主轴的前后端，用螺丝和螺母将前后缸盖和汽缸紧密相连。本实用新型专利技术结构新颖，构思科学，是一种具有多种用途的新型发动机。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种四角旋转活塞发动机，其特征在于：它由前缸盖（１）、汽缸（２）、后缸盖（３）、轴承（４）、活塞（５）、传动活塞（６）、主轴（７）、密封件（８）、小轴承（９）、传动销（１０）、活塞销（１１）和弹簧片（１２）组成，其位置连接关系是：该小轴承（９）安装在活塞（５）和传动活塞（６）的三个内孔内，安装好小轴承（９）的一对活塞（５）和一对传动活塞（６）组成一个类正方形件，该活塞（５）和传动活塞（６）的凹面朝向类正方形件的内侧，活塞（５）和传动活塞（６）的上的小轴承（９）内孔分别同心对齐耳片；所有耳片上均设有通孔；弧形状柱体的内凹面上设有两个半圆形大耳片，该半圆形大耳片上设有通孔；所述的主轴（７），为一圆柱体，圆柱体的中间位置上设置一个与之垂直的腰子形摇臂，腰子形摇臂外侧设有两个通孔；所述的密封件（８）为一矩形板块，矩形板块的一侧长边设置为圆弧状，其圆弧状与汽缸（２）的类椭圆状筒体内壁接触；所述的小轴承（９）为深沟球轴承，内径为１．５ｍｍ，外径为３ｍｍ，厚度为１ｍｍ；所述的传动销（１０）为一直径为３ｍｍ高度为１３．５ｍｍ的圆柱体；所述的活塞销（１１）为一直径为１．５ｍｍ高度为１３．５ｍｍ的圆柱体；所述的弹簧片（１２）为一凹状矩形条，厚度为０．５ｍｍ。后，将活塞销（１１）穿过所有的小轴承（９）内孔，使得该类正方形件可以绕活塞销（１１）自由变化为菱形；将主轴（７）的两个内孔与传动活塞（６）的大耳片上的内孔对齐，并位于两个大耳片的中间位置，用传动销（１０）连接传动活塞（６）和主轴（７）；将弹簧片（１２）分别放在活塞（５）、传动活塞（６）的矩形槽内，弹簧片（１２）的凹面朝向矩形槽的外侧，将密封件（８）分别放在弹簧片（１２）上，使密封件（８）的圆弧面一侧朝外；连接好的活塞（５）、传动活塞（６）、主轴（７）、密封件（８）、小轴承（９）、传动销（１０）、活塞销（１１）、弹簧片（１２）形成一个单元体，即转子总承；将轴承（４）安装在前缸盖（１）和后缸盖（３）的内孔内，将转子总承放入汽缸（２）内，使密封件（８）的圆弧面与汽缸（２）内壁接触；将前缸盖（１）和后缸盖（３）分别套进主轴（７）的前端和后端，使前缸盖（１）和后缸盖（３）带有散热片的一侧朝向汽缸外侧，用螺丝和螺母将前缸盖（１）、汽缸（２）和后缸盖（３）紧密相连；所述的前缸盖（１），由板状体、圆筒体和散热片三部分组成，板状体为一中间带圆孔的板状零件，四周设有１１个通孔，通孔处板状体设有突起...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石多奇，尹涛，李芊，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]