交通工具用座椅制造技术

技术编号：40002635 阅读：24 留言：0更新日期：2024-01-09 04:04

提供一种交通工具用座椅，在包含两层衬垫构件的座椅衬垫中，不使用夹子等卡止构件而将表皮固定于座椅衬垫，从而削减零件个数。交通工具用座椅(1)包括座椅衬垫(5)以及对座椅衬垫(5)进行被覆的表皮(30)，座椅衬垫(5)具有第一衬垫构件(10)以及比第一衬垫构件(10)硬的第二衬垫构件(20)，在第二衬垫构件(20)一体形成地设置有对表皮(30)进行卡止的突出部(23)，在表皮设置有卡止于突出部(23)的被卡止部(31)。

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种交通工具用座椅，尤其涉及一种包括座椅衬垫以及对座椅衬垫进行被覆的表皮的交通工具用座椅。

技术介绍

1、对于搭载于汽车等交通工具的交通工具用座椅，为了提高就座感，已知有在发泡树脂制的座椅衬垫上被覆表皮而构成的座椅。另外，近年来，如专利文献1所示，有由硬度不同的两层衬垫构件构成座椅衬垫的技术。通过将就座面侧(表层侧)的衬垫构件设为氨基甲酸酯泡沫、将里层侧的衬垫构件设为发泡聚丙烯(expanded polypropylene，epp)，而在提高就座感的同时维持刚性。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本专利特开2018-158096号公报

技术实现思路

1、专利技术所要解决的问题

2、在如专利文献1所示的包含两层衬垫构件的座椅衬垫上被覆表皮的情况下，以往通过将设置于表皮端部的夹子或箭头等卡止构件插入至形成于衬垫构件的孔部，而将表皮固定于座椅衬垫。

3、然而，由于在表皮的固定中使用了夹子等卡止构件，因此存...

【技术保护点】

1.一种交通工具用座椅，其特征在于包括：座椅衬垫以及对所述座椅衬垫进行被覆的表皮，

2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述表皮的所述被卡止部是供所述突出部插通的孔部。

3.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述突出部在前端具有屈曲的屈曲部。

4.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，在所述第二衬垫构件，在所述突出部的周围设置有隆起部，所述隆起部具有比所述突出部的高度高的高度。

5.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述突出部的根部分的粗度比前端部分的粗度大。