【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电力-交通耦合网规划与运行，具体涉及一种电动公交车动态无线充电系统配置方法、系统及设备。
技术介绍
1、目前电动公交车主要采用传统的有线充电方式进行补能，这种方式要求电动公交车较长时间的停靠，这降低了其使用效率。同时，也有研究提出采用静态无线充电作为有线充电的补充，即通过在电动公交车站点处不止静态无线充电系统，在电动公交车停靠期间进行补电，达到增程的效果，降低电动公交车对于有线充电的依赖。可是静态无线充电仅能在电动公交车静止停靠时充电，其充电窗口较短，增程效果有限，而动态无线充电系统可以很大程度上改善上述问题，它允许电动公交车在相对较低的行驶速度下进行途中补电，这大大增加了无线充电的时间窗口，提高了增程的效果。然而动态无线充电系统的配置成本较高，因此选择在何处铺设、铺设多长的动态无线充电系统，才能最大限度的提高动态无线充电系统的经济效益，成为目前亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种考虑到电动公交车在车道中的交通分布，能够最...
【技术保护点】
1.一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种电动公交车动态无线充电系统...
【技术特征摘要】
1.一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种电动公交车动态无线充电系统配置方法，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏方舟，杨洁，张浩钦，桑子夏，赵红生，叶高翔，邵非凡，彭君哲，王平凡，张焱哲，莫石，舒思睿，张震，郑子健，杨子立，彭文彦，李亚馨，康逸群，唐靖，徐敬友，周玉洁，陈可，
申请(专利权)人：国网湖北省电力有限公司经济技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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