【技术实现步骤摘要】
本申请涉及液化气船,具体而言,涉及一种用于液舱围护系统的液体泄放装置及船舶。
技术介绍
1、液化气船或集装箱船等各类船舶的液货舱装载有低温液态货物。为保证低温液态货物的安全运输,根据设计规范要求,针对液货舱布设有围护系统,还通常在围护系统内设置用于排放低温液货的装置,在围护系统中的主屏壁发生泄漏时,可以将低温液货排出围护系统。
2、现有技术中公开了一种用于低温储罐的低温液体泄放装置(专利申请号为202310062943.6)。该装置既可以监测低温储罐是否存在泄漏液体,又可以方便的对泄露液体进行收集,而且不需要额外的再改动低温储罐或保温层的结构。但该装置中的下法兰9和金属圆盘7均为圆环形,金属片2的长度受圆环的内径尺寸的限制,小割刀3的活动范围也受限。也就是说,法兰的内径一旦被确定,金属片的最大长度即被限制,导致金属片的自由端的最大位移(挠度值)受限。在温差较小的情况下,则存在无法达到小割刀戳破薄膜所需的挠度值,从而无法实现其装置的泄放功能。如若要达到所需的挠度值,就必须加大金属片的长度,这就导致法兰的规格变大,即法兰的内径增
...【技术保护点】
1.一种用于液舱围护系统的液体泄放装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的用于液舱围护系统的液体泄放装置,其特征在于,所述下端主体的形状为方形,所述通孔沿所述长边布设的长度为大于等于5mm。
3.根据权利要求1所述的用于液舱围护系统的液体泄放装置,其特征在于,沿长度方向所述上端主体的另一端设有加固圈,船体内的保温层预埋有第一支架,所述加固圈通过第一支架与上方的船体内的保温层相连,或,在所述船体内的次屏壁上设置第二支架,所述加固圈通过所述第二支架与下方的船体内的次屏壁相连。
4.根据权利要求1所述的用于液舱围护系统的液体泄放
...【技术特征摘要】
1.一种用于液舱围护系统的液体泄放装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的用于液舱围护系统的液体泄放装置,其特征在于,所述下端主体的形状为方形,所述通孔沿所述长边布设的长度为大于等于5mm。
3.根据权利要求1所述的用于液舱围护系统的液体泄放装置,其特征在于,沿长度方向所述上端主体的另一端设有加固圈,船体内的保温层预埋有第一支架,所述加固圈通过第一支架与上方的船体内的保温层相连,或,在所述船体内的次屏壁上设置第二支架,所述加固圈通过所述第二支架与下方的船体内的次屏壁相连。
4.根据权利要求1所述的用于液舱围护系统的液体泄放装置,其特征在于,所述上端主体和所述下端主体之间从上至下依次设置第一低温垫片、薄膜、异型垫片和第二低温垫片,所述异型垫片布置在所述薄膜的下方,用于支撑所述薄膜并限制所述薄膜的变形,所述异型垫片通过所述第二低温垫片...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡可一,王冰,陆炜,周清华,
申请(专利权)人:江南造船集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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