【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车a柱mini-led交互灯。
技术介绍
1、a柱是汽车左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,但是在汽车行驶的过程中,a柱会导致驾驶员存在驾驶盲区。为了避免汽车的a柱盲区影响驾驶安全,现有技术中通过在a柱上安装显示屏并在车外安装摄像头,实时显现a柱部分的车外景物,达到透明a柱的效果。
2、但是,透明a柱的目的是为了避免a柱遮挡行人引发安全事故,但是结构复杂,零部件成本昂贵。而且,实现a柱的“透明”并不是很必要,只需要在a柱上显示车外提示信息,即可达到同样的安全警示作用,相对成本低。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种汽车a柱mini-led交互灯,可以对盲区内障碍物信息进行提醒,同时可以集成开机欢迎车主、节日温馨提醒、电量显示、天气显示等交互信息,结构简单,降低了成本。
2、为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:
3、一种汽车a柱mini-led交互灯,它包括a柱、mini-led驱动模块、mini-led阵列、mcu模块、车辆自动驾驶域控制器和智能座舱域控制器,所述mini-led阵列设置在a柱的位于车内的壁面上;
4、所述mini-led阵列与mini-led驱动模块电性连接,所述mini-led驱动模块与mcu模块电性连接,所述mcu模块分别与车辆自动驾驶域控制器和智能座舱域控制器电性连接。
5、进一步,还包括以太网模块,所述mcu模块通过以太网模块分别与车
6、进一步,所述以太网模块采用型号为lan8760的以太网芯片。
7、进一步,所述mini-led驱动模块采用型号为lp5891q的led矩阵驱动芯片。
8、进一步,所述mcu模块采用型号为nxp s32k3系列的mcu芯片。
9、进一步,所述mini-led阵列包括1920颗红光mini-led。
10、采用了上述技术方案,本技术在a柱盲区位置显示是否存在行人、车辆、树木等障碍物,避免事故发生,提升行车安全性。在a柱上显示欢迎车主界面、节日温馨提醒、电量显示、天气显示等信息,集成了更多的功能。通过千颗mini-led进行交互显示,实现千级分辨率的信息显示。相较透明a柱方案,本技术成本大大降低。
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1.一种汽车A柱mini-LED交互灯,其特征在于:它包括A柱、mini-LED驱动模块、mini-LED阵列、MCU模块、车辆自动驾驶域控制器和智能座舱域控制器,所述mini-LED阵列设置在A柱的位于车内的壁面上;
2.根据权利要求1所述的汽车A柱mini-LED交互灯,其特征在于:还包括以太网模块,所述MCU模块通过以太网模块分别与车辆自动驾驶域控制器和智能座舱域控制器电性连接。
3.根据权利要求2所述的汽车A柱mini-LED交互灯,其特征在于:所述以太网模块采用型号为LAN8760的以太网芯片。
4.根据权利要求1所述的汽车A柱mini-LED交互灯,其特征在于:所述mini-LED驱动模块采用型号为LP5891Q的LED矩阵驱动芯片。
5.根据权利要求1所述的汽车A柱mini-LED交互灯,其特征在于:所述MCU模块采用型号为NXP S32K3系列的MCU芯片。
6.根据权利要求1所述的汽车A柱mini-LED交互灯,其特征在于:所述mini-LED阵列包括1920颗红光mini-LED。
【技术特征摘要】
1.一种汽车a柱mini-led交互灯,其特征在于:它包括a柱、mini-led驱动模块、mini-led阵列、mcu模块、车辆自动驾驶域控制器和智能座舱域控制器,所述mini-led阵列设置在a柱的位于车内的壁面上;
2.根据权利要求1所述的汽车a柱mini-led交互灯,其特征在于:还包括以太网模块,所述mcu模块通过以太网模块分别与车辆自动驾驶域控制器和智能座舱域控制器电性连接。
3.根据权利要求2所述的汽车a柱mini-led交互灯,其特征在于:所述以...
【专利技术属性】
技术研发人员:王金磊,刘健,陈津义,宋旋漩,
申请(专利权)人:常州星宇车灯股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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