【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道闸摄像头，具体为一种道闸摄像头的转动结构。
技术介绍
1、道闸又称挡车器，通过与道闸摄像头一同使用，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。
2、而带有转动功能的摄像头造价都较为高昂，在实际工作中，道闸摄像头应用环境较为复杂，因此需求一个简易的转动结构，在不影响整体成本的情况下，提高道闸摄像头的性能，但目前市场上常用的转动结构大多以螺栓螺柱等方式将摄像头固定在其结构上，导致整个转动结构加装工作步骤繁琐，影响整体的工作效率，无形中增加了整个的人工成本。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种道闸摄像头的转动结构，解决了上述背景中提到的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种道闸摄像头的转动结构，包括：转动组件支架，所述转动组件支架上滑动连接有调节块，且转动组件支架的侧面分别设置有限位卡扣、环形磁铁与密封薄膜，所述环形磁铁的侧面与空气接触，所述调节块的内壁固定安装有凸块，所述凸块与限位卡扣接触，所述调节块的侧面固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧远离调节块的端部与转动组件支架固定连接。
3、优选的，所述限位卡扣通过塑料制备而成，且限位卡扣远离凸块的侧面为磨砂设计。
4、优选的，所述调节块的外表面开设有防滑槽。
5、优选的，所述密封薄膜与转动组件支架侧面形成密闭空间，且其内部设
6、置有胶水。
7、优选的，所述转动组件支架靠近密封薄膜的侧面设置有多个尖锐凸点。
<...【技术保护点】
1.一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，包括：转动组件支架（1），所述转动组件支架（1）上滑动连接有调节块（3），且转动组件支架（1）的侧面分别设置有限位卡扣（4）、环形磁铁（5）与密封薄膜（6），所述环形磁铁（5）的侧面与空气接触，所述调节块（3）的内壁固定安装有凸块（301），所述凸块（301）与限位卡扣（4）接触，所述调节块（3）的侧面固定安装有限位弹簧（7），所述限位弹簧（7）远离调节块（3）的端部与转动组件支架（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，所述限位卡扣（4）通过塑料制备而成，且限位卡扣（4）远离凸块（301）的侧面为磨砂设计。
3.根据权利要求1所述的一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，所述调节块（3）的外表面开设有防滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，所述密封薄膜（6）与转动组件支架（1）侧面形成密闭空间，且其内部设置有胶水。
5.根据权利要求1所述的一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，所述转动组件支架（1）靠近密封薄膜（6）的侧面
6.根据权利要求1所述的一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，所述转动组件支架（1）远离调节块（3）的部位活动连接有安装底座（2），且安装底座（2）的底面与道闸接触，所述转动组件支架（1）远离安装底座（2）的侧面与摄像头接触。
7.根据权利要求6所述的一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，所述转动组件支架（1）与安装底座（2）的表面均做防锈处理。
...【技术特征摘要】
1.一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，包括：转动组件支架（1），所述转动组件支架（1）上滑动连接有调节块（3），且转动组件支架（1）的侧面分别设置有限位卡扣（4）、环形磁铁（5）与密封薄膜（6），所述环形磁铁（5）的侧面与空气接触，所述调节块（3）的内壁固定安装有凸块（301），所述凸块（301）与限位卡扣（4）接触，所述调节块（3）的侧面固定安装有限位弹簧（7），所述限位弹簧（7）远离调节块（3）的端部与转动组件支架（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，所述限位卡扣（4）通过塑料制备而成，且限位卡扣（4）远离凸块（301）的侧面为磨砂设计。
3.根据权利要求1所述的一种道闸摄像头的转动结构，其特征在于，所述调节块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐瀚，叶敏华，吴悦炀，朱健君，陈学文，陆运勇，罗嘉玮，刘燊林，杨德荣，李志，李升，戴铭，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：新型
国别省市：
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