汽车衬套车削用定位机构制造技术

技术编号:39994114 阅读:23 留言:0更新日期:2024-01-09 02:35
本技术公开了汽车衬套车削用定位机构,涉及汽车衬套加工技术领域,包括固定柱和空心柱,所述空心柱上滑动连接有若干个滑动板,所述滑动板远离空心柱内部中心的位置均固定连接有弧形撑板,所述空心柱内部设有用于驱动弧形撑板同步移动的驱动组件;本技术通过设置的弧形撑板,弧形撑板的弧度与衬套的内表面配合,在驱动组件的作用下可使弧形撑板顶压在衬套内表面上,进而可实现对衬套的支撑,避免在夹持或后续加工中出现变形的情况,大大降低了衬套的报废率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车衬套加工,具体是汽车衬套车削用定位机构


技术介绍

1、汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车衬套是汽车零部件中不可或缺的零件,汽车衬套主要起垫衬作用,在汽车衬套的加工中需要进行内壁和外壁的抛光,在抛光过程中需要使用定位设备对衬套进行定位固定。

2、目前,现有的定位机构在进行定位夹持时,仅仅依靠夹块进行内部夹持,对但是衬套厚度较小,传统的定位夹持工装很容易在夹持部位造成衬套变形,进而容易产生产品报废,针对上述所提到的问题,我们提供了一种汽车衬套车削用定位机构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供汽车衬套车削用定位机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、汽车衬套车削用定位机构,包括固定柱和空心柱,所述空心柱上滑动连接有若干个滑动板,所述滑动板远离空心柱内部中心的位置均固定连接有弧形撑板,所述空心柱内部设有用于驱动弧形撑板同步移动的驱动组件;

4、所述空心柱的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车衬套车削用定位机构,包括固定柱(1)和空心柱(13),其特征在于:所述空心柱(13)上滑动连接有若干个滑动板(9),所述滑动板(9)远离空心柱(13)内部中心的位置均固定连接有弧形撑板(12),所述空心柱(13)内部设有用于驱动弧形撑板(12)同步移动的驱动组件;

2.根据权利要求1所述的汽车衬套车削用定位机构,其特征在于,所述驱动组件包括螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)转动连接在空心柱(13)中间的位置,所述螺纹杆(10)上螺纹连接有螺纹套(16),所述螺纹套(16)上固定连接有与滑动板(9)配合的固定板(14),所述固定板(14)两端均开设有条形斜孔(15),所...

【技术特征摘要】

1.汽车衬套车削用定位机构,包括固定柱(1)和空心柱(13),其特征在于:所述空心柱(13)上滑动连接有若干个滑动板(9),所述滑动板(9)远离空心柱(13)内部中心的位置均固定连接有弧形撑板(12),所述空心柱(13)内部设有用于驱动弧形撑板(12)同步移动的驱动组件;

2.根据权利要求1所述的汽车衬套车削用定位机构,其特征在于,所述驱动组件包括螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)转动连接在空心柱(13)中间的位置,所述螺纹杆(10)上螺纹连接有螺纹套(16),所述螺纹套(16)上固定连接有与滑动板(9)配合的固定板(14),所述固定板(14)两端均开设有条形斜孔(15),所述滑动板(9)靠近条形斜孔(15)的一侧两端均设有与条形斜孔(15)滑动连接的滑动件(8)。

3.根据权利要求1所述的汽车衬套车削用定位机构,其特征在于,所述固定组件包括滑动槽(23),所述滑动槽(23)呈环形分布在插槽(18)中间的位置,所述滑动槽(23)两端均开设有球槽(22),所述滑动槽(23)靠近插槽(18)一端的球槽(22)直径大于远离插槽(18)的球槽(22),所述滑动槽(23)内滑动连接有滑柱(21),所述滑柱(21)两端均固定连接有与球槽(22)相配合的锁定球(...

【专利技术属性】
技术研发人员:甘露
申请(专利权)人:安徽研高新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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