【技术实现步骤摘要】
本申请涉及文丘里管结冰检测领域，具体而言，涉及一种文丘里管结冰状态的检测方法、文丘里管结冰状态的检测装置、计算机可读存储介质和电子设备。
技术介绍
1、在进行高寒试验时，由于外界环境温度低，发动机燃烧产生大量水蒸气在经过废气再循环装置的文丘里管处，会遇冷结冰，导致文丘里管壁周结冰甚至阻塞，从而导致废气流量计算不准确，egr阀开度偏差过大，导致发动机运行异常，而现有技术中暂时还没有可以准确检测文丘里管是否结冰的方法，且没有针对文丘里管结冰后对egr阀开度的控制方案。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种文丘里管结冰状态的检测方法、文丘里管结冰状态的检测装置、计算机可读存储介质和电子设备，以至少解决现有技术中无法准确检测文丘里管是否结冰的问题。
2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种文丘里管结冰状态的检测方法，文丘里管和废气再循环阀均安装在发动机内，所述方法包括：获取多个实际废气流量值，一个所述实际废气流量值为一个时间窗口内经过废气再循环阀的总废气流量的实际值，一个所述时间窗口表征所述发动机的累积功达到预设值时所经历的时间，各所述时间窗口内所述发动机的累积功相同；获取多个废气流量临界值，所述废气流量临界值为一个所述时间窗口内经过废气再循环阀的总废气流量的预设临界值，所述废气流量临界值与所述实际废气流量值一一对应；在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为结冰状态，所述第一目标窗口数为一个驾驶循环内的所述实际废气流量值小于
3、可选地，在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为结冰状态之后，所述方法还包括：获取所述发动机的实时转速和所述发动机的实时喷油量；构建目标映射关系，所述目标映射关系表征所述发动机的转速、所述发动机的喷油量和所述废气再循环阀的开度之间的映射关系；根据所述发动机的实时转速和所述发动机的实时喷油量和所述目标映射关系，确定当前时刻下与所述发动机的实时转速和所述发动机的实时喷油量对应的所述废气再循环阀的开度。
4、可选地，加热装置安装在所述文丘里管上，在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为结冰状态之后，所述方法还包括：控制所述加热装置按照预设温度运行；实时获取所述加热装置的运行时间；在所述加热装置的运行时间达到预设时间的情况下，确定所述文丘里管为化冰完成状态。
5、可选地，获取多个实际废气流量值，包括：获取所述发动机的环境温度，所述环境温度为所述发动机所在的外界空间的温度；获取发动机冷却液的温度；在所述发动机的环境温度小于预设环境温度，且所述发动机冷却液的温度小于预设冷却液温度的情况下，判断所述文丘里管的运行参数是否均满足预设条件，所述文丘里管的运行参数至少包括：文丘里压差传感器的电压值、文丘里压差值、文丘里压差变化率，所述预设条件为所述文丘里管的运行参数均位于对应的阈值范围内；在所述文丘里管的运行参数均满足所述预设条件的情况下，获取所述实际废气流量值。
6、可选地，在所述发动机的环境温度小于预设环境温度，且所述发动机冷却液的温度小于预设冷却液温度的情况下，判断所述文丘里管的运行参数是否满足预设条件，包括：在所述发动机的环境温度小于预设环境温度，且所述发动机冷却液的温度小于预设冷却液温度的情况下，确定所述文丘里压差传感器的电压值和所述文丘里压差值是否满足第一预设条件，所述第一预设条件为所述文丘里压差传感器的电压值在预设电压范围内且所述文丘里压差值在第一预设压差范围内；在所述文丘里压差传感器的电压值和所述文丘里压差值满足所述第一预设条件，且所述发动机的需求废气流量的变化率在第一变化率范围内的情况下，确定所述文丘里压差值和所述文丘里压差变化率是否满足第二预设条件，所述第二预设条件为所述文丘里压差值小于预设压差值、所述文丘里压差变化率在第二变化率范围内且持续时间大于预设时间，所述持续时间为所述文丘里压差值小于预设压差值且所述文丘里压差变化率在所述第二变化率范围内的持续时间。
7、可选地，获取多个废气流量临界值，包括：获取废气流量计算值，所述废气流量计算值为计算得到的一个所述时间窗口内所述发动机所需的总废气流量的理论值；获取余量系数，所述余量系数为根据历史废气流量计算值和历史废气流量临界值得到的；根据所述废气流量计算值和所述余量系数，确定所述废气流量临界值，所述废气流量临界值为所述废气流量计算值和所述余量系数的乘积。
8、可选地，在获取多个废气流量临界值之后，所述方法还包括：在第二目标窗口数大于或者等于第二预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为未结冰状态，所述第二目标窗口数为一个驾驶循环内的所述实际废气流量值大于或者等于对应的所述废气流量临界值的所述时间窗口的数量；在所述第一目标窗口数小于所述第一预设窗口数，且所述第二目标窗口数小于所述第二预设窗口数的情况下，将所述第一目标窗口数和所述第二目标窗口数清零。
9、根据本申请的另一方面，提供了一种文丘里管结冰状态的检测装置，文丘里管和废气再循环阀均安装在发动机内，所述装置包括：第一获取单元，用于获取多个实际废气流量值，一个所述实际废气流量值为一个时间窗口内经过废气再循环阀的总废气流量的实际值，一个所述时间窗口表征所述发动机的累积功达到预设值时所经历的时间，各所述时间窗口内所述发动机的累积功相同；第二获取单元，用于获取多个废气流量临界值，所述废气流量临界值为一个所述时间窗口内经过废气再循环阀的总废气流量的预设临界值，所述废气流量临界值与所述实际废气流量值一一对应；确定单元，用于在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为结冰状态，所述第一目标窗口数为一个驾驶循环内的所述实际废气流量值小于对应的所述废气流量临界值的所述时间窗口的数量。
10、根据本申请的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行任意一种所述的文丘里管结冰状态的检测方法。
11、根据本申请的另一方面，提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器，存储器，以及一个或多个程序，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行任意一种所述的文丘里管结冰状态的检测方法。
12、应用本申请的技术方案，上述文丘里管结冰状态的检测方法，首先获取多个实际废气流量值，一个实际废气流量值为一个时间窗口内经过废气再循环阀的总废气流量的实际值，一个时间窗口表征发动机的累积功达到预设值时所经历的时间，各时间窗口内发动机的累积功相同；之后获取多个废气流量临界值，废气流量临界值为一个时间窗口内经过废气再循环阀的总废气流量的预设临界值，废气流量临界值与实际废气流量值一一对应；最后在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定文丘里管为结冰状态，第一目标窗本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种文丘里管结冰状态的检测方法，其特征在于，文丘里管和废气再循环阀均安装在发动机内，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为结冰状态之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，加热装置安装在所述文丘里管上，在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为结冰状态之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，获取多个实际废气流量值，包括：
5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于，在所述发动机的环境温度小于预设环境温度，且所述发动机冷却液的温度小于预设冷却液温度的情况下，判断所述文丘里管的运行参数是否满足预设条件，包括：
6.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，获取多个废气流量临界值，包括：
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的检测方法，其特征在于，在获取多个废气流量临界值之后，所述方法还包括：
8.一种文丘里管结冰状态的
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至7中任意一项所述的文丘里管结冰状态的检测方法。
10.一种电子设备，其特征在于，包括：一个或多个处理器，存储器，以及一个或多个程序，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行权利要求1至7中任意一项所述的文丘里管结冰状态的检测方法。
...【技术特征摘要】
1.一种文丘里管结冰状态的检测方法，其特征在于，文丘里管和废气再循环阀均安装在发动机内，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为结冰状态之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，加热装置安装在所述文丘里管上，在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下，确定所述文丘里管为结冰状态之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，获取多个实际废气流量值，包括：
5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于，在所述发动机的环境温度小于预设环境温度，且所述发动机冷却液的温度小于预设冷却液温度的情况下，判断所述文丘里管的运行参数是否满足预设条件，包括：
6.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：安宁，秦海玉，张晨，杨晓霞，王永明，刘宁，郑加恩，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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