【技术实现步骤摘要】
本技术涉及污水处理装置领域,特别是指一种格栅自动保护装置。
技术介绍
1、目前国内污水处理用的格栅设备在使用过程中经常会出现卡死、跑偏等问题,从而造成链条断裂或安全销损坏;
2、国内格栅设备主要通过安全销和热继电器作为保护装置,但是往往在安全销断裂的同时,格栅已经出现不可逆损坏,需要将格栅吊出水面进行维修,维修难度大、周期长、维修费用高昂、影响生产,而热继电器无法满足设备瞬时故障的保护要求,往往继电器未动作,格栅已经损坏;
3、且格栅的运行基本都是通过电机带动减速机工频运行,电机转速和功率无法进行计量。
技术实现思路
1、本技术提出一种格栅自动保护装置,通过设置变频器与plc控制器和电路控制系统结合,实现了格栅全自动保护,在设备出现故障之前可以自动停止格栅,发出报警,从而减少甚至杜绝了现有技术中存在的问题的发生。
2、本技术的技术方案是这样实现的:
3、一种格栅自动保护装置,包括:plc控制器、变频器及电路控制系统,所述变频器与所述电路控制系统连接,所述plc控制器设置于电路控制系统内;
4、所述变频器上设置有第七端子、第九端子,所述第七端子、第九端子与所述plc控制器的模拟量输入连接;
5、所述变频器上设置有第十端子、第十三端子,所述电路控制系统包括第一继电器,所述第十端子、第十三端子与第一继电器的一组常开触点连接;
6、所述变频器上设置有第十一端子、第十二端子,所述第十一端子与第十二端子连接;<
...【技术保护点】
1.一种格栅自动保护装置,所述格栅自动保护装置用于控制格栅除污机,所述格栅除污机包括:支撑体、电机、第一齿轮轴、第二齿轮轴、减速机、驱动链条、第一牵引链、第二牵引链、齿耙、栅条及托渣板;所述电机安装与所述支撑体的顶部,所述减速机与所述电机的输出轴连接;所述减速机的输出轴端部安装有主动齿轮,所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴分别可转动的安装于所述支撑体的上下两端,所述第一齿轮轴的端部安装有从动齿轮,所述驱动链条同时与所述主动齿轮及从动齿轮啮合;所述第一齿轮轴两端分别设置有第一驱动齿轮与第二驱动齿轮,所述第二齿轮轴的两端分别安装有第三驱动齿轮与第四驱动齿轮,所述第一牵引链同时与所述第一驱动齿轮及第三驱动齿轮啮合,所述第二牵引链同时与所述第二驱动齿轮及第四驱动齿轮啮合;所述齿耙的两端分别与第一牵引链与第二牵引链连接;所述托渣板及所述栅条均安装于所述支撑体上,所述栅条位于所述托渣板下方且与托渣板连接;所述托渣板及所述栅条均位于所述齿耙的底部;所述齿耙的耙齿与所述栅条的条栅间隔设置;
2.如权利要求1所述的一种格栅自动保护装置,其特征在于:所述电路控制系统包括火线(L)及零线(O)
3.如权利要求2所述的一种格栅自动保护装置,其特征在于:所述PLC控制器的并联于所述就地线路上的线路组成远程控制线路。
4.如权利要求2所述的一种格栅自动保护装置,其特征在于:所述第二继电器(KA2)的一组常开触点与第一故障指示灯(H1)连接,所述第三继电器(KA3)的一组常开触点与第二故障指示灯(H2)连接。
5.如权利要求1所述的一种格栅自动保护装置,其特征在于:所述变频器为矢量变频器。
...【技术特征摘要】
1.一种格栅自动保护装置,所述格栅自动保护装置用于控制格栅除污机,所述格栅除污机包括:支撑体、电机、第一齿轮轴、第二齿轮轴、减速机、驱动链条、第一牵引链、第二牵引链、齿耙、栅条及托渣板;所述电机安装与所述支撑体的顶部,所述减速机与所述电机的输出轴连接;所述减速机的输出轴端部安装有主动齿轮,所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴分别可转动的安装于所述支撑体的上下两端,所述第一齿轮轴的端部安装有从动齿轮,所述驱动链条同时与所述主动齿轮及从动齿轮啮合;所述第一齿轮轴两端分别设置有第一驱动齿轮与第二驱动齿轮,所述第二齿轮轴的两端分别安装有第三驱动齿轮与第四驱动齿轮,所述第一牵引链同时与所述第一驱动齿轮及第三驱动齿轮啮合,所述第二牵引链同时与所述第二驱动齿轮及第四驱动齿轮啮合;所述齿耙的两端分别与第一牵引链与第二牵引链连接;所述托渣板及所述栅条均安装于所述支撑体上,...
【专利技术属性】
技术研发人员:许斌,王秋元,万春萌,
申请(专利权)人:青岛大任水务有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。