【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接，具体涉及一种多层钢板阿普拉斯焊接方法。
技术介绍
1、目前国内外钢制车身的阿普拉斯焊工艺适用于两层钢板搭接，具体的，先在内板上冲一个凸条(指用阿普拉斯专用冲凸模具在内板件上冲出的长条状凸起)，然后在夹具上将内板与外板组合定位，直接用阿普拉斯焊枪进行焊接，使内板上的凸条融化后形成熔核，从而焊接内外板；对于三层及以上层数的钢板的组合，由于焊接强度不足的问题没有很好的解决方案，具体的，若三层及以上层数钢板搭接时，同样仅在其中某一层内板上冲凸条，然后采用大电流、短时间的阿普拉斯焊接，由于热输入量过小，无法将未冲凸条的内板熔化形成熔核，导致焊接强度不足。因此暂时没有三层及以上层数钢板应用阿普拉斯焊的案例。
2、对于三层及以上层数钢板搭接的部位，或对车身产品结构进行变更，规避外观面上三层及以上层数钢板直接焊接的结构；或只能采用只能采用铜板焊、激光焊等工艺，然而该两种焊接工艺对零件的尺寸精度、表面洁净度等要求较高，后续的维护难度及维护成本较大，同时焊接质量的稳定性较差。因此急需开发阿普拉斯焊焊接三层钢板组合的工艺方法，最终在解决外观焊点质量问题、保证焊点强度的同时；又能够降低对零部件各方面的控制要求、降低设备的维护难度及成本、保证焊接质量的稳定性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：针对现有技术中车身外观面三层及以上层数钢板搭接无法采用阿普拉斯焊接的问题，提供一种多层钢板阿普拉斯焊接方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：>
3、一种多层钢板阿普拉斯焊接方法，包括以下步骤，
4、a：在每块内板上均冲出凸条；
5、b：保持所有内板上的所述凸条的凸起均朝向外板，且任意两块相邻内板上的两个凸条不完全重合，将所述内板和外板层叠地组合到一起；
6、c：保持阿普拉斯焊枪的电极帽端面覆盖所有所述凸条，并进行焊接。
7、采用前述技术方案的本专利技术，使用阿普拉斯焊枪一次焊接即可使每一块内板上的凸条融化形成熔核，每一条熔核即可将相邻的两块钢板焊接在一起，从而实现三层及以上层数钢板搭接的阿普拉斯焊接，相比于现有技术中车身外观面三层及以上层数钢板搭接无法采用阿普拉斯焊接的问题，本专利技术可有效实现车身外观面三层及以上层数钢板搭接的阿普拉斯焊接，充分的保证了焊接质量(外观质量、焊接强度)的稳定性；有效的规避了使用替代工艺时的苛刻条件。
8、进一步的，步骤b包括：
9、b1：保持所有内板上的所述凸条凸起的朝向一致，将所有所述内板层叠地组合到一起，并将所有所述内板固定连接形成内板组合；
10、b2：保持所述凸条的凸起朝向外板，将所述内板组合与所述外板组合到一起；
11、将内板相对固定后再与外板组合，可降低组合难度，且可防止内板之间受外界影响失位，影响后续阿普拉斯焊接的质量。
12、进一步的，步骤a中，每个所述凸条的形状尺寸均相同；凸条的形状尺寸根据阿普拉斯焊接参数确定，保持每个凸条形状尺寸均相同，可保证焊接质量较佳。
13、进一步的，步骤b中，任意两块相邻内板上的两个凸条相交，且相交点为两个所述凸条长度方向的中心点；如此设置，可以显著减小阿普拉斯焊枪的电极帽端面需要覆盖的面积，避免电极帽端面无法完全覆盖所有凸条，导致部分凸条无法融化形成熔核，影响焊接质量。
14、进一步的，步骤b中，任意两块相邻内板上的两个所述凸条十字交叉，夹角为90°；如此设置，相较于夹角不为90°的情况，任意两块相邻内板之间起到焊接作用的阿普拉斯焊熔核的长度更长，有利于提高焊接强度。
15、进一步的，步骤b1中，将任意相邻两块内板之间通过点焊固定，以形成所述内板组合；通过点焊的方式固定内板，便于操作，固定牢固。
16、进一步的，任意相邻两块内板之间的焊点有两个，分别位于靠内一侧的那块内板上的凸条沿长度方向的两端外侧；上述两个焊点足以保证内板之间焊接牢固，及保持内板之间较好的平行度。
17、进一步的，所述阿普拉斯焊枪的电极帽包括正对的上电极帽和下电极帽，步骤c中，两者端面中心的连线穿过任一所述凸条长度方向的中心点；使得凸条位于阿普拉斯焊枪的电极帽的正中位置处，确保焊枪电流给凸条提供的热输入量均衡，有利于提高焊接质量。
18、进一步的，共包括两块所述内板。
19、进一步的，步骤b中，所述内板和外板在工装夹具上完成组合；确保组合精度，利于提高后续阿普拉斯焊接质量。
20、相比于现有技术，本专利技术的有益效果是：可有效实现车身外观面三层及以上层数钢板搭接的阿普拉斯焊接；充分的保证了焊接质量(外观质量、焊接强度)的稳定性；有效的规避了使用替代工艺时的苛刻条件；原理简单、可操作性强、产线及设备的改动较小；填补了行业内在该方面的技术空白。
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1.一种多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于，包括以下步骤，
2.根据权利要求1所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于，步骤b包括：
3.根据权利要求2所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于，步骤a中，每个所述凸条(3)的形状尺寸均相同。
4.根据权利要求3所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于：步骤b中，任意两块相邻内板(1)上的两个凸条(3)相交，且相交点为两个所述凸条(3)长度方向的中心点。
5.根据权利要求4所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于：步骤b中，任意两块相邻内板(1)上的两个所述凸条(3)十字交叉，夹角为90°。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于：步骤b1中，将任意相邻两块内板(1)之间通过点焊固定，以形成所述内板组合。
7.根据权利要求6所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于：任意相邻两块内板(1)之间的焊点有两个，分别位于靠内一侧的那块内板(1)上的凸条(3)沿长度方向的两端外侧。
8.根据权利要求4所述的多层钢板
9.根据权利要求1所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于，共包括两块所述内板(1)。
10.根据权利要求1所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于：步骤b中，所述内板(1)和外板(2)在工装夹具上完成组合。
...【技术特征摘要】
1.一种多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于，包括以下步骤，
2.根据权利要求1所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于，步骤b包括：
3.根据权利要求2所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于，步骤a中，每个所述凸条(3)的形状尺寸均相同。
4.根据权利要求3所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于：步骤b中，任意两块相邻内板(1)上的两个凸条(3)相交，且相交点为两个所述凸条(3)长度方向的中心点。
5.根据权利要求4所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于：步骤b中，任意两块相邻内板(1)上的两个所述凸条(3)十字交叉，夹角为90°。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的多层钢板阿普拉斯焊接方法，其特征在于：步骤b1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜亚奇，何明波，李兴旺，林曾波，郝永华，谷国精，马庆，
申请(专利权)人：赛力斯汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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