【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动滑轮组，尤其涉及一种新型动滑轮组装置。
技术介绍
1、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车、航吊、吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快，作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50cm，禁止带负荷长距离行走，起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳，传统的吊车的动滑轮组的滑轮之间夹角相互平行或夹角固定，导致起重机钢丝绳在穿绕过这些动滑轮组时起重机钢丝绳的改向时固定的，不利于起重机钢丝绳在起重机的穿绕，为此我们提出了一种新型动滑轮组装置。
2、经检索，中国专利号cn116768094a，公开了一种新型动滑轮组装置，包括固定架，固定架的底端设置有两个滑轮一，固定架的一侧设置有两个滑轮二，固定架的内部设置有固定滑轮二的限位结构，固定架的顶端固定安装有防护壳，防护壳的内部对称设置有固定结构，固定结构的一侧设置有夹持结构，通过设置限位结构，可以有效快速安装滑轮二，使滑轮一和滑轮二可以同时在两个平面旋转，起重机的钢丝绳就可以实现不同角度的缠绕，使用时，工作人员安装两个滑轮二，将支架上的固定块插入固定圆筒，将固定块上的固定桩对准卡槽，容纳腔内部的定位柱缩短长度，并且弹簧发生形变产生弹性势能，转动支架后，固定桩沿
3、但是在实际使用中，只有单一的动滑轮进行单一的起吊使用，不能进行相互配合的动滑轮组进行使用，从而导致装置的起吊重量上限受到一定的限制，从而体现了装置的整体局限性，同时弹簧在使用的过程中，缺乏一定的阻尼设备，从而就是不能及时的消除弹簧的势能，不但起不了减震缓冲的效果，还会出现起吊不稳定的现象出现，降低装置使用的安全性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供新型动滑轮组装置。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种新型动滑轮组装置，包括滑轮组起吊盘，所述滑轮组起吊盘的底端固定安装有连接臂，所述连接臂的底端固定焊接有连接环，所述连接环的底端表面开设有卡扣孔，所述卡扣孔的内部可拆卸安装有卡扣连接螺纹杆，所述卡扣连接螺纹杆的底端固定焊接有连接盘，所述连接盘的一侧可拆卸安装有第一定滑轮，所述第一定滑轮的正下方可拆卸安装有第一动滑轮，所述第一动滑轮的一侧固定连接有三角连接板，所述三角连接板的两侧固定安装有第二定滑轮，所述第二定滑轮的正下方可拆卸安装有第二动滑轮，所述第二动滑轮的一侧设置有第一重物挂钩，所述第一动滑轮的一侧设置有第二重物挂钩。
3、优选的，所述第一动滑轮和两侧的所述第二定滑轮处于所述三角连接板的两个顶点处。
4、优选的，所述卡扣连接螺纹杆和所述连接环的连接关系为螺纹连接。
5、优选的，所述卡扣连接螺纹杆的顶端内部开设有安装螺纹孔，所述安装螺纹孔的内部可拆卸安装有限位顶盘，所述限位顶盘的底端固定焊接有螺纹连接杆。
6、优选的，所述螺纹连接杆和所述安装螺纹孔的连接关系为螺纹连接。
7、优选的，所述第二动滑轮的一侧固定安装有连接分力盘，所述连接分力盘的底端固定连接有收缩柱，所述收缩柱的内部可拆卸安装有伸缩缓冲柱，所述伸缩缓冲柱一侧的底端固定连接有连接底盘，所述伸缩缓冲柱一侧的表面固定安装有阻尼摩擦块，所述伸缩缓冲柱一侧的顶端固定焊接有减震弹簧。
8、优选的，所述连接底盘和所述连接分力盘的连接关系为固定焊接，所述收缩柱和所述伸缩缓冲柱的连接关系为活动套接，所述阻尼摩擦块和所述收缩柱的连接关系为摩擦接触连接，所述减震弹簧一侧的顶端和所述三角连接板固定连接。
9、优选的，所述收缩柱和所述伸缩缓冲柱的数量为均为若干个，若干个所述收缩柱和所述伸缩缓冲柱均匀分布在所述连接分力盘和所述三角连接板之间。
10、与相关技术相比较，本专利技术提供的新型动滑轮组装置有如下有益效果：
11、1、本专利技术提供新型动滑轮组装置，通过滑轮组起吊盘，连接臂，连接环，卡扣孔，卡扣连接螺纹杆，连接盘，第一定滑轮，第一动滑轮，三角连接板，第二定滑轮，第二动滑轮，第一重物挂钩和第二重物挂钩相配合，起到了第一可以利用第一动滑轮进行单独的使用起吊重物，第二可以可以利用两个第二动滑轮进一步的起吊更重的事物，第三可以第一动滑轮和第二动滑轮搭配使用进行起吊的效果，增加动滑轮组使用的灵活性和多功能性，根据实际重物的重量进行选择使用即可，利用三角连接板对第一动滑轮和第二定滑轮进行稳定连接，通过三角连接板三角形的设计，可以增加装置起吊的稳定性。
12、2、本专利技术提供新型动滑轮组装置，采用连接分力盘，收缩柱，伸缩缓冲柱，连接底盘，阻尼摩擦块，减震弹簧相配合，起到了在连接分力盘和三角连接板中间设置收缩柱和伸缩缓冲柱，在伸缩缓冲柱的顶端安装有减震弹簧，在重物起吊的过程中，起到缓冲的作用，进一步的提高第二动滑轮使用的稳定性，同时伸缩缓冲柱表面的阻尼摩擦块和收缩柱的内表面摩擦，直接消除减震弹簧的势能，完整的实现减震的效果，同时第二动滑轮的使用安全性，避免出现货物直接脱落或者坠落的问题。
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1.一种新型动滑轮组装置，包括滑轮组起吊盘(1)，所述滑轮组起吊盘(1)的底端固定安装有连接臂(2)，其特征在于：所述连接臂(2)的底端固定焊接有连接环(3)，所述连接环(3)的底端表面开设有卡扣孔(4)，所述卡扣孔(4)的内部可拆卸安装有卡扣连接螺纹杆(5)，所述卡扣连接螺纹杆(5)的底端固定焊接有连接盘(6)，所述连接盘(6)的一侧可拆卸安装有第一定滑轮(7)，所述第一定滑轮(7)的正下方可拆卸安装有第一动滑轮(8)，所述第一动滑轮(8)的一侧固定连接有三角连接板(9)，所述三角连接板(9)的两侧固定安装有第二定滑轮(10)，所述第二定滑轮(10)的正下方可拆卸安装有第二动滑轮(11)，所述第二动滑轮(11)的一侧设置有第一重物挂钩(12)，所述第一动滑轮(8)的一侧设置有第二重物挂钩(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述第一动滑轮(8)和两侧的所述第二定滑轮(10)处于所述三角连接板(9)的两个顶点处。
3.根据权利要求1所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述卡扣连接螺纹杆(5)和所述连接环(3)的连接关系为
4.根据权利要求1所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述卡扣连接螺纹杆(5)的顶端内部开设有安装螺纹孔(18)，所述安装螺纹孔(18)的内部可拆卸安装有限位顶盘(19)，所述限位顶盘(19)的底端固定焊接有螺纹连接杆(20)。
5.根据权利要求4所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述螺纹连接杆(20)和所述安装螺纹孔(18)的连接关系为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述第二动滑轮(11)的一侧固定安装有连接分力盘(14)，所述连接分力盘(14)的底端固定连接有收缩柱(15)，所述收缩柱(15)的内部可拆卸安装有伸缩缓冲柱(16)，所述伸缩缓冲柱(16)一侧的底端固定连接有连接底盘(17)，所述伸缩缓冲柱(16)一侧的表面固定安装有阻尼摩擦块(21)，所述伸缩缓冲柱(16)一侧的顶端固定焊接有减震弹簧(22)。
7.根据权利要求6所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述连接底盘(17)和所述连接分力盘(14)的连接关系为固定焊接，所述收缩柱(15)和所述伸缩缓冲柱(16)的连接关系为活动套接，所述阻尼摩擦块(21)和所述收缩柱(15)的连接关系为摩擦接触连接，所述减震弹簧(22)一侧的顶端和所述三角连接板(9)固定连接。
8.根据权利要求6所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述收缩柱(15)和所述伸缩缓冲柱(16)的数量为均为若干个，若干个所述收缩柱(15)和所述伸缩缓冲柱(16)均匀分布在所述连接分力盘(14)和所述三角连接板(9)之间。
...【技术特征摘要】
1.一种新型动滑轮组装置，包括滑轮组起吊盘(1)，所述滑轮组起吊盘(1)的底端固定安装有连接臂(2)，其特征在于：所述连接臂(2)的底端固定焊接有连接环(3)，所述连接环(3)的底端表面开设有卡扣孔(4)，所述卡扣孔(4)的内部可拆卸安装有卡扣连接螺纹杆(5)，所述卡扣连接螺纹杆(5)的底端固定焊接有连接盘(6)，所述连接盘(6)的一侧可拆卸安装有第一定滑轮(7)，所述第一定滑轮(7)的正下方可拆卸安装有第一动滑轮(8)，所述第一动滑轮(8)的一侧固定连接有三角连接板(9)，所述三角连接板(9)的两侧固定安装有第二定滑轮(10)，所述第二定滑轮(10)的正下方可拆卸安装有第二动滑轮(11)，所述第二动滑轮(11)的一侧设置有第一重物挂钩(12)，所述第一动滑轮(8)的一侧设置有第二重物挂钩(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述第一动滑轮(8)和两侧的所述第二定滑轮(10)处于所述三角连接板(9)的两个顶点处。
3.根据权利要求1所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述卡扣连接螺纹杆(5)和所述连接环(3)的连接关系为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型动滑轮组装置，其特征在于，所述卡扣连接螺纹杆(5)的顶端内部开设有安装螺纹孔(18)，所述安装螺纹孔(18)的内部可拆卸安装有限位顶盘(19)，...
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