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一种公路注浆机构制造技术

技术编号:39980209 阅读:26 留言:0更新日期:2024-01-09 01:28
本技术公开了一种公路注浆机构,包括灌浆机和安装在灌浆机上的浆液罐,还包括:灌浆管,所述灌浆管与浆液罐导通安装;转换机构,所述转换机构安装在灌浆管末节,所述转换机构转换灌浆管末节的弯曲和横直形态,此公路注浆机构,区别于现有技术,灌浆的操作人员在进行灌浆时,只需要拉动或者推出首端的转换件便可对灌浆管的弯曲和横直形态进行转换,在进行灌浆时,操作人员只需推动首端转换件便可将手持的灌浆管的末节处于横直形态,从一个钻孔转入另外一个钻孔时,可以节省更多的时间,在进行转运时,只需拉动首端转换件,便可将灌浆管处于弯曲的形态,依旧可以使灌浆管卷起来收放,操作简单,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工,具体为一种公路注浆机构


技术介绍

1、灌浆是指通过钻孔(或预埋管),将具有流动性和胶凝性的浆液,按一定配比要求,压入地层或建筑物的缝隙中。通过灌浆可以提高被灌地层或建筑物的抗渗性和整体性,改善地基条件,提高建筑物的整体结构。

2、在对公路两侧的坡面进行注浆时,工人需要利用管道将浆液灌入钻孔,载着灌浆设备的车与灌浆人员同步行进,由于公路与坡面有一定的距离,需要灌浆的地方过多,灌浆的设备也会产生噪音,在实际的操作过程中,灌浆人员与公路上设备旁边的人不会进行过于频繁的沟通,控制浆液输出的泵也不能及时做到每灌一个钻孔进行一次开关操作,而坡面又具有一定的坡度,使灌浆人员行动较慢,这就导致每次灌完一个钻孔向另外一个钻孔转移时,会有大量的浆液浪费,传统的注浆管为了便于转运,通常是采用软质管道,这又会导致每次将注浆管插入下一个钻孔时,软质灌浆管管头很难插入钻孔,甚至需要对准很多次,费掉更多的时,从而导致更多的浆液浪费,为此,我们提出一种能够快速将灌浆管插入钻孔的公路注浆机构。


技术实现思路</b>

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路注浆机构,包括灌浆机(1)和安装在灌浆机(1)上的浆液罐(2),其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的一种公路注浆机构,其特征在于:所述转换机构(4)包括安装在灌浆管(3)末节的若干转换件(41),所述转换件(41)结构相同。

3.根据权利要求2所述的一种公路注浆机构,其特征在于:所述转换件(41)包括安装在灌浆管(3)上的环(411),所述环(411)两侧相对安装有连杆一(412),所述连杆一(412)中间均开设有凹槽一(413),所述凹槽一(413)内部均设置有凹槽二(414)和凹槽三(415),所述环(411)另一端两侧安装有连杆二(41...

【技术特征摘要】

1.一种公路注浆机构,包括灌浆机(1)和安装在灌浆机(1)上的浆液罐(2),其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的一种公路注浆机构,其特征在于:所述转换机构(4)包括安装在灌浆管(3)末节的若干转换件(41),所述转换件(41)结构相同。

3.根据权利要求2所述的一种公路注浆机构,其特征在于:所述转换件(41)包括安装在灌浆管(3)上的环(411),所述环(411)两侧相对安装有连杆一(412),所述连杆一(412)中间均开设有凹槽一(413),所述凹槽一(413)内部均设置有凹槽二(414)和凹槽三(415),所述环(411)另一端两侧安装有连杆二(416),所述连杆二(416)上安装有连杆三(417),所述连杆三(417)顶端安装有卡块(418)。

4.根据权利要求3所述的一种公路注浆机构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:文超
申请(专利权)人:文超
类型:新型
国别省市:

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