森林灭火弹运输车后门结构制造技术

森林灭火弹运输车后门结构，由门框、门骨架、防撞块、风钩、铰链、门锁、挂锁、内外蒙皮、绝缘材料、矩形密封条和保温材料组成；门框四边分别铆接在车厢骨架上；门的外侧安装有防撞块和风钩，门骨架两面贴有绝缘材料，内外蒙皮铆接在门骨架上，中间填充有保温材料，门骨架的三边铆接有阳性铝型材，左右门对接边铆接有阴阳铝型材；门锁安装在门内侧，采用天地锁结构，门外侧手柄安装挂锁。本实用新型专利技术结构简单，轻便，保温性能良好，成本较低；锁紧安全、可靠，解锁方便、快捷；方便装卸灭火弹，大大提高了装卸速度，利于森林防火的快速性；采用天地锁结构，将锁杆置于车厢内部，外部平整、美观，视觉效果较好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输机械
，具体地说是一种森林灭火弹运输车后门结构。
技术介绍
作为森林灭火弹运输车，车厢应具有密封、保温、隔热的基本要求，而后门除上述 要求外，还应满足对灭火弹快速装卸要求，目前厢式车后门常用的是集装箱门结构，该结构 不具备保温、隔热要求，密封性能也较差，无法满足灭火弹的运输、贮存。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的不足，从而提供了一种简单实用的森林灭 火弹运输车后门结构。本技术的技术方案是这样实现的森林灭火弹运输车后门结构，主要由门框、门骨架、防撞块、风钩、铰链、门锁、挂 锁、内蒙皮、外蒙皮、绝缘材料、矩形密封条、保温材料组成。所述门框四边分别铆接在车厢 骨架上；门的外侧安装有防撞块和风钩，所述门骨架两面贴有绝缘材料，内蒙皮和外蒙皮 铆接在门骨架上，中间填充有保温材料，门骨架的三边铆接有阳性铝型材，左右门对接边除 外，左右门对接边铆接有成对的阴性铝型材和阳性铝型材；所述门锁安装在门内侧，采用天 地锁结构，门外侧手柄安装挂锁。所述门框由阴性铝型材焊接而成。所述阴性铝型材和阳性铝型材的矩形槽中都镶嵌有矩形密封条。所述门骨架为矩形管材焊接结构。采用上述技术方案的有益效果是1、本技术结构简单，轻便，保温性能良好，成本较低；2、本技术锁紧安全、可靠，解锁方便、快捷；3、本技术为全开结构，方便装卸灭火弹(含包装箱)，大大提高了装卸速度， 利于森林防火的快速性；4、本技术采用天地锁结构，将锁杆置于车厢内部，外部平整、美观，视觉效果 较好。附图说明图1是森林灭火弹运输车后门结构图；图2是图1的左视图；图3是图1的A-A剖视图；图4是图1的B-B剖视图；图中1-门框、2-门骨架、3-防撞块、4-风钩、5-铰链、6-门锁、7_挂锁、8_内蒙3皮、9-外蒙皮、10-绝缘材料、11-矩形密封条、12-阴性铝型材、13-阳性铝型材、14-保温材 料。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2和图3表示出了本技术的基本结构，门框1由阴性铝型材12焊接 而成，四边分别铆接在车厢骨架上；门的外侧安装有防撞块3和风钩4，用于对门的限位和 固定；门骨架2两面贴有绝缘材料10，内蒙皮8和外蒙皮9铆接在门骨架2上，门骨架2的 三边(左右门对接边除外)铆接有阳性铝型材13，左右门对接边铆接有成对的阴性铝型材 12和阳性铝型材13 ；阴性铝型材12和阳性铝型材13的矩形槽中都镶嵌有矩形密封条11 ； 在关闭状态下，阴性铝型材12和阳性铝型材13相互密封；门锁6安装在门内侧，采用天地 锁结构，具有防误操作功能，门内外都设有手柄；外侧手柄安装挂锁7。权利要求一种森林灭火弹运输车后门结构，主要由门框(1)、门骨架(2)、防撞块(3)、风钩(4)、铰链(5)、门锁(6)、挂锁(7)、内蒙皮(8)、外蒙皮(9)、绝缘材料(10)、矩形密封条(11)和保温材料(14)组成；其特征在于所述门框(1)四边分别铆接在车厢骨架上；门的外侧安装有防撞块(3)和风钩(4)，所述门骨架(2)两面贴有绝缘材料(10)，内蒙皮(8)和外蒙皮(9)铆接在门骨架(2)上，中间填充有保温材料(14)，门骨架(2)的三边铆接有阳性铝型材(13)，左右门对接边除外，左右门对接边铆接有成对的阴性铝型材(12)和阳性铝型材(13)；所述门锁(6)安装在门内侧，采用天地锁结构，门外侧手柄安装挂锁(7)。2.根据权利要求1所述的运输车后门结构，其特征在于所述门框(1)由阴性铝型材 (12)焊接而成。3.根据权利要求1所述的运输车后门结构，其特征在于所述阴性铝型材(12)和阳性 铝型材(13)的矩形槽中都镶嵌有矩形密封条(11)。4.根据权利要求1所述的运输车后门结构，其特征在于所述门骨架(2)为矩形管材 焊接结构。专利摘要森林灭火弹运输车后门结构，由门框、门骨架、防撞块、风钩、铰链、门锁、挂锁、内外蒙皮、绝缘材料、矩形密封条和保温材料组成；门框四边分别铆接在车厢骨架上；门的外侧安装有防撞块和风钩，门骨架两面贴有绝缘材料，内外蒙皮铆接在门骨架上，中间填充有保温材料，门骨架的三边铆接有阳性铝型材，左右门对接边铆接有阴阳铝型材；门锁安装在门内侧，采用天地锁结构，门外侧手柄安装挂锁。本技术结构简单，轻便，保温性能良好，成本较低；锁紧安全、可靠，解锁方便、快捷；方便装卸灭火弹，大大提高了装卸速度，利于森林防火的快速性；采用天地锁结构，将锁杆置于车厢内部，外部平整、美观，视觉效果较好。文档编号A62C27/00GK201721294SQ20102017605公开日2011年1月26日 申请日期2010年4月21日 优先权日2010年4月21日专利技术者张忠荣, 曾广水, 杨强, 简中强, 高振伟 申请人:贵州航天凯山特种车改装有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种森林灭火弹运输车后门结构，主要由门框（１）、门骨架（２）、防撞块（３）、风钩（４）、铰链（５）、门锁（６）、挂锁（７）、内蒙皮（８）、外蒙皮（９）、绝缘材料（１０）、矩形密封条（１１）和保温材料（１４）组成；其特征在于：所述门框（１）四边分别铆接在车厢骨架上；门的外侧安装有防撞块（３）和风钩（４），所述门骨架（２）两面贴有绝缘材料（１０），内蒙皮（８）和外蒙皮（９）铆接在门骨架（２）上，中间填充有保温材料（１４），门骨架（２）的三边铆接有阳性铝型材（１３），左右门对接边除外，左右门对接边铆接有成对的阴性铝型材（１２）和阳性铝型材（１３）；所述门锁（６）安装在门内侧，采用天地锁结构，门外侧手柄安装挂锁（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高振伟，简中强，张忠荣，杨强，曾广水，
申请(专利权)人：贵州航天凯山特种车改装有限公司，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]