【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车，特别是涉及一种电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法及系统。
技术介绍
1、随着电动汽车规模的扩大以及v2g技术的应用，电动汽车成为电网可利用的巨大的调节资源，因此可充分利用电动汽车集群的可调度潜力，对电动汽车充放电实现有序化管理，可为电网带来新的发展机遇，包括为电网提供调峰、调频、备用服务等辅助服务，以实现电网的稳定运行。
2、可充分利用电动汽车集群的潜能为电网提供辅助服务，例如可通过有序充电和v2g两类车网互动方式，充分发挥电动汽车储能性质的应用价值，为电网提供调峰辅助服务；充分利用电动汽车的快速功率响应能力和集群储能能力，为电网提供调频辅助服务；通过调节电动汽车集群的充放电行为，将电动汽车集群储能最大化，满足电网对备用能力的需求，以此提高电网的鲁棒性和可靠性，降低对传统发电机组的依赖。为充分利用ev集群可调度资源，实现电网侧、电动汽车用户侧两方面的多重受益，可考虑ev同时参与多类型辅助服务。在对电动汽车参与多类型辅助服务的研究中，主要基于v2g技术提出了电动汽车集群通过充放电参与多类型辅助服务...
【技术保护点】
1.一种电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，所述充放电满足率表示为：
3.根据权利要求1所述的电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，根据在设定时间段内对电动汽车集群下发的多个辅助服务调度指令确定所述电动汽车集群的指令完成度，具体包括：
4.根据权利要求1所述的电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，根据在设定时间段内对电动汽车集群下发的多个辅助服务调度指令确定所述电动汽车集群的指令完成度，具体包括：<...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，所述充放电满足率表示为：
3.根据权利要求1所述的电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，根据在设定时间段内对电动汽车集群下发的多个辅助服务调度指令确定所述电动汽车集群的指令完成度，具体包括：
4.根据权利要求1所述的电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，根据在设定时间段内对电动汽车集群下发的多个辅助服务调度指令确定所述电动汽车集群的指令完成度，具体包括：
5.根据权利要求1所述的电动汽车参与多类型辅助服务的冲突分析方法，其特征在于，根据在设定时间段内对电动汽车集...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈奇芳，薛银娟，夏明超，贾蕊，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。