半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件及其应用结构技术方案

本发明专利技术公开了一种半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，为一设置中心孔(1)、环绕中心设置对称结构的回字形波纹皱褶(3)、板厚3‑5mm的薄膜部件；边缘为连接所述回字形波纹皱褶外层边缘的平面；所述回字形波纹皱褶(3)为内外两层；每一所述回字形波纹皱褶(3)在转折处设置过渡圆角。本发明专利技术还提供了所述半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件的应用。本发明专利技术回型薄膜单元以阵列的方式定位于两个绝缘单元的交线处，使货舱主屏壁平面区域在具有柔性伸缩的基础上，具有多个刚性较大的支撑点，增强主屏壁抗动静载荷能力。该系统波纹板组件少，铺设方法多，施工便捷性强，有利于降低半薄膜货物围护系统建造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种半薄膜货物围护系统，更具体地说，涉及半薄膜液货舱系中的一个薄膜部件，以及该薄膜部件实现的整体薄膜舱设置方式。

技术介绍

1、目前，常用的船用货物围护系统舱型主要为薄膜型和独立型，薄膜型货物围护系统通过焊接和粘连完全依附于船体内壳上，不具备自持力，绝缘系统将来自货舱内含物产生的静压力和动压力传递至船体内壳，船体内壳保持液货舱的完成性。并且主屏壁通常由厚度不超过10mm的不锈钢或者殷瓦钢波纹板构成，重量较轻，并在货物围护系统应力集中部位采用带有肋的波纹板及安装加强楔块，如专利cn1307384，cn102588732，cn107850265专利所述。独立型货物围护系统通过基座安装于船体内壳上，具有自持力。主屏壁通常采用9％镍钢或铝合金制成，厚度通常在30-60mm，能够承受静压和动压负载以及热应力变化。

2、但由于薄膜型货物围护系统紧密贴附于船体结构，货物围护系统与船体同期建造，整体建造周期长。并且由于波纹板构柔性较强刚性较弱，考虑到船舶航行过程中储舱自由液面晃荡产生的抨击问题，波纹板会塌陷而失效，目前运输舱充装率通常被限定在小于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，为一设置中心孔(1)、环绕中心设置对称结构的回字形波纹皱褶(3)、板厚3-5mm的薄膜部件；边缘为连接所述回字形波纹皱褶外层边缘的平面；

2.根据权利要求1所述半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，连接外层所述回字形波纹皱褶(3)边缘的平面板厚小于中心所述3-5mm的板厚，从而构成台阶(2)。

3.根据权利要求1所述半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，内外两层所述回字形波纹皱褶具有相同截面形状。

4.根据权利要求3所述半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，所述回字形...

【技术特征摘要】

1.一种半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，为一设置中心孔(1)、环绕中心设置对称结构的回字形波纹皱褶(3)、板厚3-5mm的薄膜部件；边缘为连接所述回字形波纹皱褶外层边缘的平面；

2.根据权利要求1所述半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，连接外层所述回字形波纹皱褶(3)边缘的平面板厚小于中心所述3-5mm的板厚，从而构成台阶(2)。

3.根据权利要求1所述半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，内外两层所述回字形波纹皱褶具有相同截面形状。

4.根据权利要求3所述半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，所述回字形波纹皱褶(3)的横截面为半圆形或横向直径小于纵向直径的椭圆形，且左右表面曲线相同。

5.根据权利要求1所述半薄膜货物围护系统绝热支撑薄膜部件，其特征在于，内外两层所述回字形波纹皱褶的过渡圆角完全一致。

6.一种以上任一权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴楠，张义明，熊炳旭，汪东超，张林涛，杨敏，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：