【技术实现步骤摘要】
本公开总体上涉及自行车部件，并且更具体地，涉及自行车悬架部件和电子控制装置。
技术介绍
1、已知自行车具有悬架部件。悬架部件用于诸如减轻自行车在使用期间遭遇的冲击、振动或其他干扰这样的各种应用。自行车上的悬架部件的常见应用是用于减轻骑行人在隆起、车辙、岩石、坑洼和/或其他障碍物上骑车时遭遇的冲击或振动。这些悬架部件包括后轮和/或前轮悬架部件。悬架部件也可用在诸如座管或车把这样的其他位置，以使骑行人免受冲击。
技术实现思路
1、本文中公开的用于自行车的示例减震器包括限定第一腔室的阻尼器主体和限定第二腔室的贮存器。在第一腔室和第二腔室之间限定了流动路径。示例减震器还包括设置在流动路径中的流量控制构件以及用于操作流量控制构件以影响第一腔室和第二腔室之间的流体流动的电机。
2、本文中公开的用于自行车的示例减震器包括限定第一腔室的阻尼器主体和限定第二腔室的贮存器。在第一腔室和第二腔室之间限定了流动路径。示例减震器还包括设置在贮存器的主体中的流量控制构件以及用于基于无线命令信号来操作流量控...
【技术保护点】
1.一种用于自行车的减震器，该减震器包括：
2.根据权利要求1所述的减震器，所述减震器还包括印刷电路板即PCB，所述PCB具有基于命令信号启动所述电机来操作所述流量控制构件的电路。
3.根据权利要求2所述的减震器，所述减震器还包括用于接收所述命令信号的无线收发器。
4.根据权利要求3所述的减震器，其中，所述无线收发器设置在所述PCB上。
5.根据权利要求4所述的减震器，其中，所述PCB设置在控制装置的壳体内，所述壳体的至少一部分由射频透明材料构成。
6.根据权利要求5所述的减震器，其中，所述电机设置在所述壳体
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【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的减震器，该减震器包括：
2.根据权利要求1所述的减震器，所述减震器还包括印刷电路板即pcb，所述pcb具有基于命令信号启动所述电机来操作所述流量控制构件的电路。
3.根据权利要求2所述的减震器，所述减震器还包括用于接收所述命令信号的无线收发器。
4.根据权利要求3所述的减震器，其中，所述无线收发器设置在所述pcb上。
5.根据权利要求4所述的减震器，其中，所述pcb设置在控制装置的壳体内，所述壳体的至少一部分由射频透明材料构成。
6.根据权利要求5所述的减震器，其中，所述电机设置在所述壳体内。
7.根据权利要求6所述的减震器，所述减震器还包括用于给所述电机供电的电池。
8.根据权利要求7所述的减震器，其中，包括所述pcb、所述电机和所述电池的所述控制装置以可去除的方式联接到所述贮存器的顶部。
9.根据权利要求1所述的减震器，其中，所述流量控制构件包括沿着第一轴线能移动的插塞，并且其中，所述电机沿着与所述第一轴线垂直和偏离的第二轴线定向。
10.根据权利要求1所述的减震器，其中，所述流量控制构件包...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·桑图尔班，G·尼克尔斯，克里斯多佛·希普曼，J·J·巴特斯，
申请(专利权)人：什拉姆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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