一种不同飞行条件下飞发引气参数确定方法及装置制造方法及图纸

本申请属于飞机发动机一体化设计技术领域，特别涉及一种不同飞行条件下飞发引气参数确定方法及装置，该方法包括：步骤S1、确定飞机飞行工况；步骤S2、在所述飞机飞行工况下，计算不同发动机状态、不同引气管径下的发动机引气参数曲线，每条发动机引气参数曲线对应与一特定的发动机状态及引气管径；步骤S3、确定飞机环控系统的引气需求；步骤S4、确定发动机引气参数曲线中满足所述引气需求的发动机引气参数，将其作为飞发引气参数。本申请通过构建飞发引气压力与引气流量的变化关系，得到不同飞行条件、不同发动机工作状态、不同飞发引气管径下的飞发引气共同工作点，用于方案设计评估，提升研制效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于飞机发动机一体化设计，特别涉及一种不同飞行条件下飞发引气参数确定方法及装置。

技术介绍

1、在飞机飞行过程中，需要从发动机引气来供给环控分系统，用于制氧、座舱压力调节及空调系统调节等。不同的飞行条件下飞机环控系统所需的引气流量及引气压力不同，此外，发动机在工作状态不同、引气管路半径不同时，能够提供给飞机的引气压力及流量也不同。

2、在目前的飞发设计过程中，针对各类飞行条件下的飞发引气流量参数，多采用迭代计算的方式。即发动机方评估在飞行条件、发动机状态、引气管径变化的情况下，能够提供给飞机的引气参数。飞机计算不同飞行工况下所需的引气参数，双方进行多轮迭代，最后确定发动机的引气管路尺寸以及在各个工况点下的引气参数。这种通过迭代来确定飞发引气管路尺寸和引气参数的方式，需要针对不同的飞行工况逐个点进行参数多次迭代确定，周期相对较长。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本申请提供了一种不同飞行条件下飞发引气参数确定方法及装置，通过构建不同工况下环控系统引气需求与发动机引气能力的变化关系，确定不同本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种不同飞行条件下飞发引气参数确定方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的不同飞行条件下飞发引气参数确定方法，其特征在于，步骤S1中，以飞机高度及马赫数形成的组合表征所述飞机飞行工况。

3.如权利要求1所述的不同飞行条件下飞发引气参数确定方法，其特征在于，步骤S2中，所述发动机引气参数曲线为发动机引气压力与发动机引气流量之间的关系曲线。

4.如权利要求1所述的不同飞行条件下飞发引气参数确定方法，其特征在于，步骤S4中，确定发动机引气参数包括：

5.一种不同飞行条件下飞发引气参数确定装置，其特征在于，包括：p>

6.如权利...

【技术特征摘要】

1.一种不同飞行条件下飞发引气参数确定方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的不同飞行条件下飞发引气参数确定方法，其特征在于，步骤s1中，以飞机高度及马赫数形成的组合表征所述飞机飞行工况。

3.如权利要求1所述的不同飞行条件下飞发引气参数确定方法，其特征在于，步骤s2中，所述发动机引气参数曲线为发动机引气压力与发动机引气流量之间的关系曲线。

4.如权利要求1所述的不同飞行条件下飞发引气参数确定方法，其特征在于，步骤s4中，确定发动机引气参数包括：

5.一种不...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海，李雨珈，张杨，李皓璠，孙占东，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：