【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊笼驻车，具体为一种高安全性新型吊笼驻车结构。
技术介绍
1、施工升降机是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，其中轿厢又名吊笼，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。
2、现有的吊笼驻车结构往往都是通过降低电机转速实现缓慢减速的过程，并且在吊笼驻车之后往往制动装置仅靠螺纹齿轮与普通齿轮之间单向传动实现的制动，该制动方式在长时间使用后极易发生滑丝的现象，即吊笼无法进行制动驻车。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种高安全性新型吊笼驻车结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，更具体的说是一种高安全性新型吊笼驻车结构，包括顶部架，所述顶部架的内部设有卷轮，所述卷轮的表面卷绕有拉绳，所述顶部架的右侧固定安装有外壳，所述卷轮的内部固定套设有中心轴，其中心轴的右端贯穿至外壳的右侧，所述外壳的内部且位于中心轴的表面套设有转动盘，所述外壳的内部设有夹杆，所述夹杆包括左侧杆和右侧杆，所述左侧杆和右侧杆的内壁处均固定安装有摩擦块，所述摩擦块的外表面设有摩擦片，所述左侧杆和右侧杆靠拢后其摩擦片挤压转动盘，所述左侧杆和右侧杆的背面均连接有皮筋，其皮筋的另一端与外壳连接。
3、更进一步的，所述外壳的底端左右两侧均固定安装有连接块，所述夹杆的底端与连接块转动连接，所述外壳的顶端左右两侧均固定
4、更进一步的，所述外壳的内部顶端设有第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁和第二电磁铁的一侧均设有固定架，其第一电磁铁、第二电磁铁均通过固定架与外壳固定连接。
5、更进一步的，所述左侧杆的顶端内表面设有阳极磁铁，所述右侧杆的顶端内表面设有阴极磁铁，所述阳极磁铁与第一电磁铁、阴极磁铁与第二电磁铁相互对应。
6、更进一步的，所述转动盘的表面开设有两个卡合槽，两个所述卡合槽呈中心对称，所述卡合槽的内部设有摆动盘，所述摆动盘的外表面弧度大小与转动盘的弧度大小相互适配。
7、更进一步的，两个所述卡合槽的内部均设有两个扭簧，所述扭簧的另一端与摆动盘压迫接触，所述摆动盘的一端内壁处设有卡位脚，其卡位脚的另一端卡在卡合槽的内部。
8、本技术一种高安全性新型吊笼驻车结构的有益效果为：
9、(1)、本技术通过夹杆、摩擦块和转动盘等结构的配合，从而在左侧杆和右侧杆相互靠拢之后其摩擦块会怎大对转动盘的压力，这时候转动盘的转速就可以大幅度减小，以此来实现对该升降机上的吊笼进行缓慢制动驻车的目的。
10、(2)、本技术通过摩擦块、摆动盘和卡合槽等结构的配合，从而在两个摩擦块之间的压力持续增大之后，其摆动盘会克服扭簧的压力并向下坍塌，这样卡合槽就会直接漏出并而会与摩擦块发生接触，此时转动盘就可以牢牢的被抱死实现稳定驻车的目的。
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1.一种高安全性新型吊笼驻车结构，包括顶部架(1)，其特征在于：所述顶部架(1)的内部设有卷轮(2)，所述卷轮(2)的表面卷绕有拉绳(5)，所述顶部架(1)的右侧固定安装有外壳(3)，所述卷轮(2)的内部固定套设有中心轴(4)，其中心轴(4)的右端贯穿至外壳(3)的右侧，所述外壳(3)的内部且位于中心轴(4)的表面套设有转动盘(8)，所述外壳(3)的内部设有夹杆(11)，所述夹杆(11)包括左侧杆(1101)和右侧杆(1102)，所述左侧杆(1101)和右侧杆(1102)的内壁处均固定安装有摩擦块(7)，所述摩擦块(7)的外表面设有摩擦片(17)，所述左侧杆(1101)和右侧杆(1102)靠拢后其摩擦片(17)挤压转动盘(8)，所述左侧杆(1101)和右侧杆(1102)的背面均连接有皮筋(9)，其皮筋(9)的另一端与外壳(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性新型吊笼驻车结构，其特征在于：所述外壳(3)的底端左右两侧均固定安装有连接块(6)，所述夹杆(11)的底端与连接块(6)转动连接，所述外壳(3)的顶端左右两侧均固定安装有固定柱(10)，其固定柱(10)
3.根据权利要求1所述的一种高安全性新型吊笼驻车结构，其特征在于：所述外壳(3)的内部顶端设有第一电磁铁(13)和第二电磁铁(15)，所述第一电磁铁(13)和第二电磁铁(15)的一侧均设有固定架(14)，其第一电磁铁(13)、第二电磁铁(15)均通过固定架(14)与外壳(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种高安全性新型吊笼驻车结构，其特征在于：所述左侧杆(1101)的顶端内表面设有阳极磁铁(12)，所述右侧杆(1102)的顶端内表面设有阴极磁铁(16)，所述阳极磁铁(12)与第一电磁铁(13)、阴极磁铁(16)与第二电磁铁(15)相互对应。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性新型吊笼驻车结构，其特征在于：所述转动盘(8)的表面开设有两个卡合槽(18)，两个所述卡合槽(18)呈中心对称，所述卡合槽(18)的内部设有摆动盘(20)，所述摆动盘(20)的外表面弧度大小与转动盘(8)的弧度大小相互适配。
6.根据权利要求5所述的一种高安全性新型吊笼驻车结构，其特征在于：两个所述卡合槽(18)的内部均设有两个扭簧(19)，所述扭簧(19)的另一端与摆动盘(20)压迫接触，所述摆动盘(20)的一端内壁处设有卡位脚(21)，其卡位脚(21)的另一端卡在卡合槽(18)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种高安全性新型吊笼驻车结构，包括顶部架(1)，其特征在于：所述顶部架(1)的内部设有卷轮(2)，所述卷轮(2)的表面卷绕有拉绳(5)，所述顶部架(1)的右侧固定安装有外壳(3)，所述卷轮(2)的内部固定套设有中心轴(4)，其中心轴(4)的右端贯穿至外壳(3)的右侧，所述外壳(3)的内部且位于中心轴(4)的表面套设有转动盘(8)，所述外壳(3)的内部设有夹杆(11)，所述夹杆(11)包括左侧杆(1101)和右侧杆(1102)，所述左侧杆(1101)和右侧杆(1102)的内壁处均固定安装有摩擦块(7)，所述摩擦块(7)的外表面设有摩擦片(17)，所述左侧杆(1101)和右侧杆(1102)靠拢后其摩擦片(17)挤压转动盘(8)，所述左侧杆(1101)和右侧杆(1102)的背面均连接有皮筋(9)，其皮筋(9)的另一端与外壳(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性新型吊笼驻车结构，其特征在于：所述外壳(3)的底端左右两侧均固定安装有连接块(6)，所述夹杆(11)的底端与连接块(6)转动连接，所述外壳(3)的顶端左右两侧均固定安装有固定柱(10)，其固定柱(10)抵在夹杆(11)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性新型吊笼驻...
【专利技术属性】
技术研发人员：周胜斌，
申请(专利权)人：金华六和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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