【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种飞轮储能电动汽车充电站。
技术介绍
近年来，全球电动汽车的发展方兴未艾。不远的将来，电动机驱动的电动汽车将全 面取代内燃机驱动的传统汽车，已毫无悬念。各种电动汽车技术已日趋成熟，但是人类社会 如何使用电动汽车，还有许多问题未解决。其中，针对外部充电式的纯电动汽车和混合动力 汽车，其充电站就是一个涉及全社会的重要基础设施，应该在充分研究和论证的基础上选 取若干最优方案，通过实施示范运行后再进行全面布局和建设。用于电动汽车充电站使用的充电设备必须是快速充电式的，否则无法满足商业化 需要。现有技术的快速充电站直接将电网的电能通过AC/DC变换后，再采用高电压大电 流(直流)方式对电动汽车进行快速充电。为了提高充电速度，需提高充电设备的输出功 率，例如对1台电动汽车的电池系统采用400V/600A进行快速充电，输出功率需240kW，若 同时有多台汽车充电，其对电网的功率需求显然太大。为解决这一难题，一些快速充电站 的技术方案中也提出建立储电系统，主要采用超级电容或蓄电池组成的储电装置。上述 充电及储电系统可参见已公开的中国专利及申请中的2005100...
【技术保护点】
一种分布式飞轮储能电动汽车充电站，其特征在于：所述的充电站包括飞轮装置、电动机、发电机、电动机驱动器、变换器、智能配电柜和充电装置，所述的电动机驱动器与电网连接，所述的电动机与电动机驱动器连接，所述的电动机与飞轮装置连接，所述的飞轮装置与发电机连接，所述的发电机与变换器连接，至少两个所述的变换器与一个智能配电柜连接，一个智能配电柜与至少两个充电装置连接，所述的充电装置与负载连接。
【技术特征摘要】
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