【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船闸大型设备修理领域，具体涉及一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装。
技术介绍
1、三峡船闸2×2500kn双向桥式启闭机及液压自动挂钩梁每线船闸上闸首各布置一套，桥机位于闸顶高排架上，其轨道梁为箱型结构，布置有10跨共20根，高度距离地面约22米左右。高负荷运行近二十年，轨道梁出现较为严重的锈蚀情况，需整体防腐。因轨道梁顶部走道和侧面滑线的存在，对梁侧面及底面防腐造成了较大的困难，防腐效率难以保证。
技术实现思路
1、为解决以上技术问题，本技术提供一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装，此工装能够用于船闸桥机轨道梁的防腐作业，此工装使用方便且安全可靠，能够有效提高桥机轨道防腐作业的效率和安全性。
2、为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装，它包括设置在待防腐处理的轨道梁顶端的移动车架，移动车架的底端安装有用于行走的车轮，移动车架的底端和轨道梁的顶端之间设置有用于锁紧的卡轨器；移动车架的顶端固定有顶部横梁，顶部横梁的...
【技术保护点】
1.一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装，其特征在于，它包括设置在待防腐处理的轨道梁（8）顶端的移动车架（6），移动车架（6）的底端安装有用于行走的车轮（7），移动车架（6）的底端和轨道梁（8）的顶端之间设置有用于锁紧的卡轨器；移动车架（6）的顶端固定有顶部横梁（2），顶部横梁（2）的两端对称设置有第一导向框（4），第一导向框（4）的内部滑动安装有提升臂（11），提升臂（11）和顶部横梁（2）之间设置有提升机构；提升臂（11）的底端通过锁紧螺栓（12）固定安装有施工平台（13）。
2.根据权利要求1所述一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装，其特征在于，它包括设置在待防腐处理的轨道梁（8）顶端的移动车架（6），移动车架（6）的底端安装有用于行走的车轮（7），移动车架（6）的底端和轨道梁（8）的顶端之间设置有用于锁紧的卡轨器；移动车架（6）的顶端固定有顶部横梁（2），顶部横梁（2）的两端对称设置有第一导向框（4），第一导向框（4）的内部滑动安装有提升臂（11），提升臂（11）和顶部横梁（2）之间设置有提升机构；提升臂（11）的底端通过锁紧螺栓（12）固定安装有施工平台（13）。
2.根据权利要求1所述一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装，其特征在于，所述车轮（7）共有四个，其中两个为定向轮，另两个为万向轮。
3.根据权利要求1所述一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装，其特征在于，所述卡轨器包括铺设在轨道梁（8）顶端的钢轨（16）；还包括设置在移动车架（6）底端并位于钢轨（16）两侧的第二导向框（19），第二导向框（19）上通过螺纹传动安装有锁定螺栓（20），锁定螺栓（20）的末端面与钢轨（16）的外侧壁相配合。
4.根据权利要求3所述一种移动式可升降船闸桥机轨道梁防腐工装，其特征在于，所述第二导向框（19）的外侧与移动车架（6）...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩亦淼，郭棉明，曹毅，李伟雄，米福，张岩，向旭，邓飞廉，
申请(专利权)人：中国长江三峡集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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