本发明专利技术提供了一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，在辅助墩墩顶梁面上设置临时扣塔，扣塔与边跨及次边跨通过临时扣索连接形成稳定的结构体系，取消边跨合龙段。施工阶段优化施工组织，使施工流向优化为“边跨‑次边跨‑0#、1#梁段‑中跨”的顺序，0#、1#梁段施工与索塔施工搭接，标准节段采用整段钢梁拼装，缩短标准节段施工工期，整体缩短上部结构施工关键线路。缩短了大跨斜拉桥建造周期，使安装时间缩短，准确度较高，能够适应不同条件下的大跨斜拉桥施工。该发明专利技术结构简单、可靠、操作方便，加快安装速度，使同类型斜拉桥施工标准化，规范化，安全化。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及土木工程桥梁的，具体涉及一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法。
技术介绍
1、我国西北、西南、东南、东北地区地形复杂，“两山加一河”地形较多，在此区域修建桥梁常采用一跨过河设计理念，通常设计为大跨径悬索桥或斜拉桥，对于同跨度的悬索桥及斜拉桥，前者造价较高，施工较为复杂，工期较长，后者造价相对较低。针对斜拉桥设计，现推行的为钢混结合梁，较混凝土梁节段重量轻，施工速度快，常规采用对称悬拼或对称悬浇法进行主梁上部结构施工，喂梁方式为塔处起吊至梁面，转运至桥面吊机端喂梁，桥面吊机进行拼装。对于工期紧的的大跨斜拉桥建造，特别是西北、东北地区，年有效作业时间短，工期更为紧张，采用常规的对称悬拼工艺建造周期更长。在山岭重丘区等地形条件复杂地区，便道修筑及上部结构构件运输难度较大，进一步制约桥梁建造周期。
2、另上述地区的大跨斜拉桥建造，索塔一般为超百米级，甚至高达300m-400m，先施工索塔再施工主梁，索塔施工占用关键线路，现考虑如何优化结构设计，优化施工组织及工艺，提出一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法。
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【技术保护点】
1.一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：索塔（4）全高=索塔起始段（401）的高度+（a+b+c+d+e+f）*索塔标准节段高度。
3.根据权利要求1所述一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：N为斜拉桥单个塔对称的上部结构分节的总数；
4.根据权利要求1所述一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：在地形复杂地区，上部结构构件运输通过桥头至边跨-次边跨-中跨的运梁通道进行喂梁。
5.根据权利要求1所述一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：...
【技术特征摘要】
1.一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：索塔（4）全高=索塔起始段（401）的高度+（a+b+c+d+e+f）*索塔标准节段高度。
3.根据权利要求1所述一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：n为斜拉桥单个塔对称的上部结构分节的总数；
4.根据权利要求1所述一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：在地形复杂地区，上部结构构件运输通过桥头至边跨-次边跨-中跨的运梁通道进行喂梁。
5.根据权利要求1所述一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法，其特征是：梁段支架（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄成伟，张成林，万猛，陈丁，吴银宝，陈为民，刘丹，邓文，文敬华，别亚威，刘康，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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