一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置制造方法及图纸

技术编号:39969697 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 00:41
本技术公开了一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其包括两个横方钢一,所述横方钢一的顶部焊接有多个竖方钢,多个竖方钢的顶部焊接有横方钢二,两个横方钢一之间焊接有承载底板,所述横方钢二顶部的两侧均焊接有竖槽钢一。本技术通过将待运输的超长材料垂直于承载底板放置并位于两个横方钢二之间,通过调节组件可调节横方钢二顶部竖槽钢二的位置,与竖槽钢一的配合可对超长材料进行限位,防止超长材料出现外翻的情况,采用横方钢一、竖方钢、承载底板、横方钢二、竖槽钢一和竖槽钢二,组合的运输结构,使其结构简单,安全可靠、成本低廉和可周转使用,而且降低了二次搬运的人工费用,经济效果非常可观。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑设备,特别是涉及一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置


技术介绍

1、随着建筑材料的不断丰富,各种超过施工现场柱间距的材料被建筑设计师广泛采用,传统的叉车运输方式在该类项目使用时间成本大幅增加,而且运输困难,如何满足运送超过柱间距的长材料。项目进度控制、成本控制、安全管理成为了各施工企业急需解决的难题。

2、由此可见,传统的直接使用叉车运输超过柱间距的长材料均有其局限性,因而需要一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,适用于超过柱间跨距长材料的运输,提高工作效率,并能够周转使用的运输材料作业设备可以避免因场地受限叉车直接运输不便,使施工时间成本大大降低。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,具有适用于超过柱间跨距长材料的运输,提高工作效率,并能够周转使用的运输材料作业设备可以避免因场地受限叉车直接运输不便,使施工时间成本大大降低的优点,解决了建筑材料的不断丰富,各种超过施工现场柱间距的材料被建筑设计师广泛采用,传统的叉车运输方式在该类项目使用时间成本大幅增加,而且运输困难的问题。

2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其包括两个横方钢一,所述横方钢一的顶部焊接有多个竖方钢,多个竖方钢的顶部焊接有横方钢二,两个横方钢一之间焊接有承载底板,所述横方钢二顶部的两侧均焊接有竖槽钢一,所述横方钢二的顶部设置有两个可活动的竖槽钢二,所述竖槽钢二与横方钢二之间设置有调节组件,所述调节组件包括开设在横方钢二顶部的长滑槽,所述横方钢二顶部的中部开设有放置槽,所述竖槽钢二的底部固定连接有可穿过放置槽的工形滑块,所述工形滑块在长滑槽的内腔滑动。

3、本技术如上所述的适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,进一步:所述工形滑块的一侧固定连接有固定销,所述放置槽内腔的一侧开设有供固定销穿过的放置豁口。

4、本技术如上所述的适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,进一步:两个横方钢二相背的一侧均开设有长槽,所述长槽与放置豁口连通,所述固定销的表面滑动连接有活动锁管,所述长槽的内腔开设有多个与活动锁管相适配的限位锁槽。

5、本技术如上所述的适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,进一步:所述固定销的表面套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与工形滑块和活动锁管焊接。

6、本技术如上所述的适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,进一步:所述活动锁管的表面设置有可转动的拉环。

7、本技术如上所述的适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,进一步:所述横方钢一、竖方钢和横方钢二相互垂直焊接。

8、本技术的有益效果是:

9、1、本技术通过将待运输的超长材料垂直于承载底板放置并位于两个横方钢二之间,通过调节组件可调节横方钢二顶部竖槽钢二的位置,与竖槽钢一的配合可对超长材料进行限位,防止超长材料出现外翻的情况,采用横方钢一、竖方钢、承载底板、横方钢二、竖槽钢一和竖槽钢二,组合的运输结构,使其结构简单,安全可靠、成本低廉和可周转使用,而且降低了二次搬运的人工费用,经济效果非常可观。

10、2、本技术通过弹簧的设置,能够在活动锁管对准限位锁槽后,弹簧的拉力会使得活动锁管直接进入限位锁槽的内腔,避免了使用者再推动活动锁管进入限位锁槽的内腔,给使用者提供便捷,而且活动锁管进入限位锁槽的内腔后,对活动锁管进行锁止,则避免了活动锁管左右滑动,进而实现对固定销和工形滑块的锁止,进而实现对竖槽钢二的锁止,避免了竖槽钢二活动。

11、3、本技术通过拉环的设置,能够方便使用者对活动锁管进行拉动操作,给使用者提供施力点,进而方便竖槽钢二的左右横移。

12、4、本技术通过放置槽和放置豁口的配合使用,可拿起竖槽钢二,将工形滑块插入放置槽的内腔,将竖槽钢二安装于横方钢二上,可任意添加竖槽钢二的数量。

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【技术保护点】

1.一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其特征在于,包括两个横方钢一(1),所述横方钢一(1)的顶部焊接有多个竖方钢(2),多个竖方钢(2)的顶部焊接有横方钢二(4),两个横方钢一(1)之间焊接有承载底板(3),所述横方钢二(4)顶部的两侧均焊接有竖槽钢一(5),所述横方钢二(4)的顶部设置有两个可活动的竖槽钢二(6),所述竖槽钢二(6)与横方钢二(4)之间设置有调节组件(7),所述调节组件(7)包括开设在横方钢二(4)顶部的长滑槽(71),所述横方钢二(4)顶部的中部开设有放置槽(72),所述竖槽钢二(6)的底部固定连接有可穿过放置槽(72)的工形滑块(73),所述工形滑块(73)在长滑槽(71)的内腔滑动。

2.根据权利要求1所述的一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其特征在于,所述工形滑块(73)的一侧固定连接有固定销(74),所述放置槽(72)内腔的一侧开设有供固定销(74)穿过的放置豁口(75)。

3.根据权利要求2所述的一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其特征在于,两个横方钢二(4)相背的一侧均开设有长槽(76),所述长槽(76)与放置豁口(75)连通,所述固定销(74)的表面滑动连接有活动锁管(77),所述长槽(76)的内腔开设有多个与活动锁管(77)相适配的限位锁槽(78)。

4.根据权利要求3所述的一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其特征在于,所述固定销(74)的表面套设有弹簧(79),所述弹簧(79)的两端分别与工形滑块(73)和活动锁管(77)焊接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其特征在于,所述活动锁管(77)的表面设置有可转动的拉环(710)。

6.根据权利要求1所述的一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其特征在于,所述横方钢一(1)、竖方钢(2)和横方钢二(4)相互垂直焊接。

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【技术特征摘要】

1.一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其特征在于,包括两个横方钢一(1),所述横方钢一(1)的顶部焊接有多个竖方钢(2),多个竖方钢(2)的顶部焊接有横方钢二(4),两个横方钢一(1)之间焊接有承载底板(3),所述横方钢二(4)顶部的两侧均焊接有竖槽钢一(5),所述横方钢二(4)的顶部设置有两个可活动的竖槽钢二(6),所述竖槽钢二(6)与横方钢二(4)之间设置有调节组件(7),所述调节组件(7)包括开设在横方钢二(4)顶部的长滑槽(71),所述横方钢二(4)顶部的中部开设有放置槽(72),所述竖槽钢二(6)的底部固定连接有可穿过放置槽(72)的工形滑块(73),所述工形滑块(73)在长滑槽(71)的内腔滑动。

2.根据权利要求1所述的一种适用于运输超过柱间跨距长材料的结构装置,其特征在于,所述工形滑块(73)的一侧固定连接有固定销(74),所述放置槽(72)内腔的一侧开设有供固定销(74)穿过的放置豁口...

【专利技术属性】
技术研发人员:张墨焦楠蒋伟杜卫斌夏鹏羽赵哲豪程越周双虎董振涛余禹龙
申请(专利权)人:中国建筑第二工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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