【技术实现步骤摘要】
本技术涉及载具，更具体地涉及一种双向折叠车斗。
技术介绍
1、车斗指的就是牵引车后边的半挂车结构，主要用于装载货物，一般自身不具备驱动力，需要借助牵引车实现行驶，配合车斗使用的还有车头，车斗的内部安装有装载空间，大货车的车斗安装有卸货系统，通过卸货系统带动车斗转动，小货车在人们生活中使用较多，利用车斗不仅能够装载货物甚至可以搭乘人员，所以车斗在工作生活中的应用范围十分的广泛。
2、现有技术的不足之处：现有的车斗主要包括底板和安装在底板四周的围板，结构可以十分简单，现有的车斗为了放置货物底板设置成平板结构，使得不同类型的货物斗堆积在一起，采用这种设计时，放置的货物挤压在一起，容易使得货物损坏，另外，现有的车斗结构简单，可利用功能较差，可操作性较低。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种双向折叠车斗，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种双向折叠车斗，包括脚踏板，所述脚踏板的上表面设置有第一折叠板、第二折叠板和中间板...
【技术保护点】
1.一种双向折叠车斗，包括脚踏板(1)，其特征在于：所述脚踏板(1)的上表面设置有第一折叠板(2)、第二折叠板(3)和中间板(4)，所述中间板(4)设置在所述第一折叠板(2)和第二折叠板(3)之间，所述脚踏板(1)的两侧设置有车梆(5)，所述第一折叠板(2)的顶部设置有第一支撑架(6)，所述第二折叠板(3)的顶部设置有与所述脚踏板(1)表面转动连接的第二支撑架(7)，所述第一折叠板(2)和第二折叠板(3)转动至所述脚踏板(1)的上方并且与所述脚踏板(1)互相平行。
2.根据权利要求1所述的一种双向折叠车斗，其特征在于：所述第二支撑架(7)远离所述中间板(4...
【技术特征摘要】
1.一种双向折叠车斗，包括脚踏板(1)，其特征在于：所述脚踏板(1)的上表面设置有第一折叠板(2)、第二折叠板(3)和中间板(4)，所述中间板(4)设置在所述第一折叠板(2)和第二折叠板(3)之间，所述脚踏板(1)的两侧设置有车梆(5)，所述第一折叠板(2)的顶部设置有第一支撑架(6)，所述第二折叠板(3)的顶部设置有与所述脚踏板(1)表面转动连接的第二支撑架(7)，所述第一折叠板(2)和第二折叠板(3)转动至所述脚踏板(1)的上方并且与所述脚踏板(1)互相平行。
2.根据权利要求1所述的一种双向折叠车斗，其特征在于：所述第二支撑架(7)远离所述中间板(4)的一端通过合页(8)与所述第二折叠板(3)的表面转动连接，所述车梆(5)的顶部设置有限位架(9)，所述第二支撑架(7)的表面关于中心对称设置有与所述限位架(9)滑动连接的钢筋辊(10)。
<...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。