【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于路面材料的，具体涉及一种早强型半柔性路面灌浆料及其制备方法与应用。
技术介绍
1、沥青路面是在柔性基层或半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构，这种路面与砂石路面相比，其强度稳定性大大提高，也是我国道路的主要形式。随着我国交通车辆以及物流业的快速发展，一些沥青路面处于超负荷的工作状态，部分路面破损严重，造成车辆行驶的不便甚至有可能导致安全事故的发生。
2、半柔性路面，是在沥青路面结构的基础上灌入水泥浆液形成的一种新型复合路面，该路面兼具沥青路面柔性好、抗裂能力强、无接缝和水泥混凝土路面刚性大、承载能力强、抗车辙性能好的优点。
3、目前，cn 115947578 a、cn 116514483 a、cn 105016678a、cn 113277809a、cn113045278a等已公开报道的灌浆料，仍然存在一定的问题和/或不足，例如：流动性和早期强度之间的矛盾问题，以及抗折强度低、干缩率大等问题，无法很好满足中国工程建设标准化协会标准《城市道路灌浆式半柔性路面技术规程》(t/cecs1016-2022)技术/性能的指标要求。
4、有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题和/或不足，本专利技术的目的在于提供一种早强型半柔性路面灌浆料。该早强型半柔性路面灌浆料，兼具早强快硬和高流动度的优点，并具有高粘的性能，干缩率低，有效地避免半柔性路面变形等病害发生，符合中国工程建设标准化协会标准《城市道路灌
2、本专利技术提供的一种早强型半柔性路面灌浆料，按重量份数计，包括以下组分：普通硅酸盐水泥55份、粉煤灰10-15份、河砂10-15份、减水剂1-5份、纳米二氧化硅1-5份、改性纤维素1-5份、山梨醇酐单油酸酯1-5份，以及水45-55份。
3、进一步的，
4、在前述的任一技术方案(早强型半柔性路面灌浆料)中，所述的普通硅酸盐水泥为52.5级普通硅酸盐水泥；所述的粉煤灰为ⅱ级粉煤灰。
5、进一步的，
6、在前述的任一技术方案(早强型半柔性路面灌浆料)中，所述河砂的最大粒径不超过1.1mm。
7、进一步的，
8、在前述的任一技术方案(早强型半柔性路面灌浆料)中，所述的减水剂为聚羧酸高性能减水剂、脂肪族高效减水剂或萘系高效减水剂；优选地，所述的减水剂为聚羧酸高性能减水剂。
9、进一步的，
10、在前述的任一技术方案(早强型半柔性路面灌浆料)中，所述纳米二氧化硅的粒径为10nm～90nm。
11、进一步的，
12、在前述的任一技术方案(早强型半柔性路面灌浆料)中，所述纳米二氧化硅的粒径为20nm～30nm或40nm～50nm。
13、进一步的，
14、在前述的任一技术方案(早强型半柔性路面灌浆料)中，所述的改性纤维素为羧甲基纤维素钠或羟丙基甲基纤维素。
15、此外，
16、本专利技术还提供了前述任意一项所述早强型半柔性路面灌浆料的制备方法，包括以下步骤：将山梨醇酐单油酸酯加入到水中，加热成乳状溶液，冷却至室温后，再加入减水剂以及普通硅酸盐水泥、粉煤灰、河砂、纳米二氧化硅和改性纤维素，搅拌混合均匀，即得早强型半柔性路面灌浆料。
17、本专利技术还提供了前述任意一项所述的早强型半柔性路面灌浆料在修复沥青混合料路面中的应用。
18、本专利技术早强型半柔性路面灌浆料的有益效果，具体包括以下方面：
19、(1)兼具早强快硬和高流动度的优点，其28天(28d)抗压强度可达95～110mpa、抗折强度可达6～8mpa；
20、(2)具有高粘的性能，干缩率低，满足干缩率≤0.3％的性能标准，有效地避免半柔性路面变形等病害发生，符合中国工程建设标准化协会标准《城市道路灌浆式半柔性路面技术规程》(t/cecs1016-2022)技术要求；
21、(3)能够与沥青混合料基体间可以无缝粘结，硬化后无明显收缩现象，实际应用效果良好，具有较高的产业应用价值和广阔的市场推广前景。
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1.一种早强型半柔性路面灌浆料，按重量份数计，包括以下组分：普通硅酸盐水泥55份、粉煤灰10-15份、河砂10-15份、减水剂1-5份、纳米二氧化硅1-5份、改性纤维素1-5份、山梨醇酐单油酸酯1-5份，以及水45-55份。
2.根据权利要求1所述的早强型半柔性路面灌浆料，其特征在于，所述的普通硅酸盐水泥为52.5级普通硅酸盐水泥；所述的粉煤灰为Ⅱ级粉煤灰。
3.根据权利要求1所述的早强型半柔性路面灌浆料，其特征在于，所述河砂的最大粒径不超过1.1mm。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的早强型半柔性路面灌浆料，其特征在于，所述的减水剂为聚羧酸高性能减水剂、脂肪族高效减水剂或萘系高效减水剂；优选地，所述的减水剂为聚羧酸高性能减水剂。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的早强型半柔性路面灌浆料，其特征在于，所述纳米二氧化硅的粒径为10nm～90nm。
6.根据权利要求5所述的早强型半柔性路面灌浆料，其特征在于，所述纳米二氧化硅的粒径为20nm～30nm或40nm～50nm。
7.根据权利要求1-3任意一项所述
8.权利要求1-7任意一项所述早强型半柔性路面灌浆料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将山梨醇酐单油酸酯加入到水中，加热成乳状溶液，冷却至室温后，再加入减水剂以及普通硅酸盐水泥、粉煤灰、河砂、纳米二氧化硅和改性纤维素，搅拌混合均匀，即得早强型半柔性路面灌浆料。
9.权利要求1-7任意一项所述的早强型半柔性路面灌浆料在修复沥青混合料路面中的应用。
...【技术特征摘要】
1.一种早强型半柔性路面灌浆料，按重量份数计，包括以下组分：普通硅酸盐水泥55份、粉煤灰10-15份、河砂10-15份、减水剂1-5份、纳米二氧化硅1-5份、改性纤维素1-5份、山梨醇酐单油酸酯1-5份，以及水45-55份。
2.根据权利要求1所述的早强型半柔性路面灌浆料，其特征在于，所述的普通硅酸盐水泥为52.5级普通硅酸盐水泥；所述的粉煤灰为ⅱ级粉煤灰。
3.根据权利要求1所述的早强型半柔性路面灌浆料，其特征在于，所述河砂的最大粒径不超过1.1mm。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的早强型半柔性路面灌浆料，其特征在于，所述的减水剂为聚羧酸高性能减水剂、脂肪族高效减水剂或萘系高效减水剂；优选地，所述的减水剂为聚羧酸高性能减水剂。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的早...
【专利技术属性】
技术研发人员：张程，马茜，
申请(专利权)人：济南弗格森道路养护技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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