一种汽轮机疏水连接过滤装置制造方法及图纸

技术编号:39962704 阅读:38 留言:0更新日期:2024-01-09 00:10
本发明专利技术公开了一种汽轮机疏水连接过滤装置,涉及汽轮机疏水的技术领域。第一疏水单元包括第一连接管、第一卡接环、防尘环和辅助板,第一卡接环设置在第一连接管外,防尘环和辅助板设置于疏水通道内;封水单元包括封水环、卡合件和固定件,封水环与第一连接管连接,卡合件设置在封水环上,固定件连接在卡合件上;第二疏水单元包括第二连接管和第二卡接环,第二连接管与封水环连接,第二卡接环设在第二连接管上;收集单元包括收集件、过滤件和调节件,收集件设置于收集通道内,过滤件和调节件连接在收集件内。本发明专利技术解决了疏水装置存在的拆卸不便和在发生堵塞时流量变化会影响疏水系统的正常运行的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机疏水的,尤其涉及一种汽轮机疏水连接过滤装置


技术介绍

1、火力发电厂简称火电厂,是利用可燃物作为燃料生产电能的工厂,而汽轮机是火电厂内重要的设备,而汽轮发电机的轴封加热器及其疏水系统属于汽轮机真空系统的主要部分,如今汽轮发电机组的轴封疏水系统多采用u型水封管,它是依靠介质在u型水封管的进口与出口之间的压力差来进行疏。

2、而现有的疏水装置在管道遇到破损或者需要维修的时候,管道拆卸极为麻烦,不仅会增加工作难度,很有可能因为操作不当,对接口产生损坏,对后续的连接和密封工作产生影响,并且在水流和水蒸气流向疏水系统之前,为了保护汽轮机和疏水阀免受杂质的侵害,确保系统的正常运行,需要对蒸汽中的固体颗粒、沉淀物、氧化物等杂质进行过滤,如果这些杂质进入汽轮机或疏水阀,可能会引起堵塞、腐蚀和其他损害,现有的过滤装置如果发生堵塞情况,会影响水流或蒸汽流速,并且还无法根据所需情况控制水流或蒸汽的流速,这样不利于整个输水系统的正常运行。


技术实现思路

1、鉴于上述现有疏水装置存在的拆卸不便和在发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:包括,

2.根据权利要求1所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述第一连接管(101)的一端外壁连接有法兰盘(101a),所述法兰盘(101a)边缘圆周开设有不少于一组的连接孔(101a-1);

3.根据权利要求1或2所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述疏水通道(A)依次包括疏水段(A1)、封闭段(A2)和过滤段(A3),所述封闭段(A2)内径大于过滤段(A3),所述过滤段(A3)内径大于疏水段(A1);

4.根据权利要求3所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述辅助板(104)周向外壁...

【技术特征摘要】

1.一种汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:包括,

2.根据权利要求1所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述第一连接管(101)的一端外壁连接有法兰盘(101a),所述法兰盘(101a)边缘圆周开设有不少于一组的连接孔(101a-1);

3.根据权利要求1或2所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述疏水通道(a)依次包括疏水段(a1)、封闭段(a2)和过滤段(a3),所述封闭段(a2)内径大于过滤段(a3),所述过滤段(a3)内径大于疏水段(a1);

4.根据权利要求3所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述辅助板(104)周向外壁上固定连接有不少于一组的立柱(104a),所述立柱(104a)的另一端与过滤段(a3)内壁连接,所述辅助板(104)靠近过滤段(a3)的一端中部连接有第一凸柱(104b)。

5.根据权利要求4所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述第二连接管(301)靠近第一连接管(101)的端部均匀开设有不少于一组的位移槽(301a),所述立柱(104a)能够配合在位移槽(301a)内滑动;

6.根据权利要求1、2、4和5任一所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述第一卡接环(102)和第二卡接环(302)上均圆周开设有不少于一组的收紧滑槽(102a),所述收紧滑槽(102a)远离封水单元(200)的一端对称连接有调节板(102b),所述调节板(102b)上开设有不少于一组的调节孔(102b-1);

7.根据权利要求6所述的汽轮机疏水连接过滤装置,其特征在于:所述封水环(201)上周向开设有限位孔(201a),所述限位孔(201a)对应位置...

【专利技术属性】
技术研发人员:桑秀军张道瑞练领先尹延如桑哲李星旺刘永胜赵轶平姜世凯
申请(专利权)人:华能沁北发电有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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