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一种自复位预制钢管混凝土墩的连接构造及其拼接方法技术

技术编号:39962279 阅读:15 留言:0更新日期:2024-01-09 00:08
本发明专利技术涉及公路桥梁建设工程技术领域,公开了一种自复位预制钢管混凝土墩的连接构造及其拼接方法。连接构造包括桥墩、承台,还包括盖梁、预应力筋管道、高强钢绞线、锚杆;盖梁位于桥墩顶部,盖梁和桥墩中均预留有竖向贯通的预应力筋管道;高强钢绞线置于预应力筋管道并穿过盖梁和桥墩,其顶端锚固于盖梁上端部,其下端锚固于桥墩底部,以提供自复位功能与抗拔功能;桥墩和承台通过锚杆连接。该构造形式能够缩短工期,节省经济成本;构造中的低屈服点钢板以及高强钢绞线提供了耗能能力与自复位功能,使桥墩在地震作用下具有良好的性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公路桥梁建设工程,具体地指一种自复位预制钢管混凝土墩的连接构造及其拼接方法


技术介绍

1、现有技术中,钢管混凝土墩与承台的连接主要有埋入式、外包式和端承式等形式。对于埋入式或外包式的连接,需要将空钢管伸入承台钢筋笼中,并在埋入的钢管外壁焊接抗剪装置(剪力钉、开孔钢板等),然后再进行承台的浇筑,最后进行管内混凝土的填充。该连接方案施工较为复杂,桥墩与承台无法同时制作,施工工期长,且对现场焊接人员和设备有一定的要求,施工效率较低。相对于传统的钢筋混凝土桥墩,钢管混凝土墩重量轻、体积小,更适合使用预制-装配法进行施工,然而现有的墩台连接方式无法充分发挥钢管混凝土墩可预制的优势。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于,提供一种新的预制钢管混凝土墩与承台的连接构造和拼装方法,缩短钢管混凝土桥墩的施工周期,以减少人工与时间的建设成本,并且能够提高桥墩在地震作用下的抗震性能、耗能能力和自复位能力,使桥墩在震后具有快速恢复交通的能力,使装配式钢管混凝土墩得以广泛推广。

2、本专利技术采用的自复位本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自复位预制钢管混凝土墩的连接构造,包括桥墩(2)、承台(1),其特征在于:还包括盖梁(3)、预应力筋管道(11)、高强钢绞线(9)、锚杆(6);

2.根据权利要求1所述自复位预制钢管混凝土墩的连接构造,其特征在于:

3.根据权利要求1所述自复位预制钢管混凝土墩的连接构造,其特征在于:所述低屈服点加劲板(5)为三角形,采用低屈服点钢制作。

4.根据权利要求3所述自复位预制钢管混凝土墩的连接构造,其特征在于:所述承台(1)布设有多个预埋锚杆(6),所述承压板(7)中预留有多个锚杆孔,所述锚杆孔的数量、位置、尺寸与承台(1)内预埋锚杆(6)保持一致。...

【技术特征摘要】

1.一种自复位预制钢管混凝土墩的连接构造,包括桥墩(2)、承台(1),其特征在于:还包括盖梁(3)、预应力筋管道(11)、高强钢绞线(9)、锚杆(6);

2.根据权利要求1所述自复位预制钢管混凝土墩的连接构造,其特征在于:

3.根据权利要求1所述自复位预制钢管混凝土墩的连接构造,其特征在于:所述低屈服点加劲板(5)为三角形,采用低屈服点钢制作。

4.根据权利要求3所述自复位预制钢管混凝土墩的连接构造,其特征在于:所述承台(1)布设有多个预埋锚杆(6),所述承压板(7)中预留有多个锚杆孔,所述锚杆孔的数量、位置、尺寸与承台(1)内预埋锚杆(6)保持一致。

【专利技术属性】
技术研发人员:徐艳李博曾增何元舒泽凯
申请(专利权)人:同济大学
类型:发明
国别省市:

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