【技术实现步骤摘要】
本申请涉及线束收纳设备，更具体地说，涉及一种汽车线束收纳结构。
技术介绍
1、汽车线束工件是汽车在维修或者组装过程中不可缺少的东西，线束工件中的线会非常的多，如不整理整齐放好，在使用时会给操作人员带来很多麻烦，增加使用者的操作步骤，降低使用者的操作体验。
2、经检索公开(公告)号：cn217201326u公开了一种汽车线束加工用线束收纳装置，涉及线束工件收纳
该汽车线束加工用线束收纳装置，包括底座，底座上表面固定安装有调节柱……该申请通过设置有按压组件，工作人员可以转动第一转盘，以调节压合架下表面设置的定滑轮底端的位置，配合压合弹簧，使得装置在对线束进行收卷时，定滑轮始终对线束保持向下的挤压，进而使得线束在收卷时不会出现松垮现象，以保证线束的收卷效果，避免线束线收卷时因松垮而出现缠绕现象，影响线束的正常收卷作业，但是该申请在对卷线棒更换时，需要先拧转两个第二转盘，使得两个夹持块相向移动，将卷线棒卸下更换，然后还需再次拧转两个第二转盘，使得两个夹持块相对移动将卷线棒夹持固定，此操作繁琐，不能够快速的对卷线棒更换，影响了对线束的收纳效率。
3、为了解决上述问题，本申请提供一种汽车线束收纳结构。
技术实现思路
1、本申请提供如下的技术方案：一种汽车线束收纳结构，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部对称固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有调节柱，所述调节柱侧壁滑动安装有放置架，所述调节柱内部设置有按压机构，两个所述固定块的相对一侧面均开设有滑动槽，所述滑
2、通过上述技术方案，解决了现有技术不能够快速的对卷线棒更换，影响了对线束的收纳效率的问题。
3、进一步的，所述驱动机构包括设置在矩形槽内部的两个电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，而转动轴远离所述电机的一端贯穿滑动块的内腔且与夹持座固定连接。
4、通过上述技术方案，电机转动带动转动轴转动，转动轴转动即可带动夹持座和固定机构夹持的卷线棒转动。
5、进一步的，所述矩形槽的内部设置有与滑动块外侧面固定连接的固定板，所述电机固定连接在固定板的顶端面。
6、通过上述技术方案，固定板起到固定电机的作用。
7、进一步的，两个所述滑动块的相对一侧面均开设有两个环形滑槽，所述环形滑槽的内部转动连接有相适配的环形滑块。
8、通过上述技术方案，提升夹持座转动时的稳定性。
9、进一步的，所述环形滑块远离所述环形滑槽槽底壁的一侧延伸至滑动块的外侧，且与夹持座固定连接。
10、进一步的，靠近所述支撑底座顶部右侧的固定块上开设的滑动槽与矩形槽相连通，且矩形槽的长度与滑动槽的长度。
11、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
12、本申请使用两个卷线棒轮流使用，当需要更换收纳线束完成的卷线棒时，直接控制电动推杆工作带动另一个卷线棒移动至放置架的下方即可，而在收纳工作进行时，再来对收纳完成的卷线棒拆卸更换，更换和收纳操作同时进行，实现对卷线棒的快速更换，不耽误线束的收纳工作，提升了收纳效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车线束收纳结构，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的顶部对称固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部固定连接有调节柱(4)，所述调节柱(4)侧壁滑动安装有放置架(6)，所述调节柱(4)内部设置有按压机构(5)，两个所述固定块(7)的相对一侧面均开设有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)的内部滑动连接有相适配的滑动块(9)，两个所述滑动块(9)之间固定连接有连接板(17)，所述支撑底座(1)的顶端面后侧固定连接有电动推杆(16)，且电动推杆(16)的输出端与连接板(17)固定连接，两个所述滑动块(9)的相对一侧面均转动连接有两个夹持座(10)，所述夹持座(10)内部设置有固定机构(11)，靠近所述支撑底座(1)顶部右侧的固定块(7)的右端面开设有矩形槽(3)，所述矩形槽(3)的内部设置有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束收纳结构，其特征在于：所述驱动机构包括设置在矩形槽(3)内部的两个电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有转动轴(15)，而转动轴(15)远离所述电机(2)的一端贯穿滑动块(9)的内腔且与夹持座(10)固定连接
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束收纳结构，其特征在于：所述矩形槽(3)的内部设置有与滑动块(9)外侧面固定连接的固定板(12)，所述电机(2)固定连接在固定板(12)的顶端面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束收纳结构，其特征在于：两个所述滑动块(9)的相对一侧面均开设有两个环形滑槽(14)，所述环形滑槽(14)的内部转动连接有相适配的环形滑块(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车线束收纳结构，其特征在于：所述环形滑块(13)远离所述环形滑槽(14)槽底壁的一侧延伸至滑动块(9)的外侧，且与夹持座(10)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束收纳结构，其特征在于：靠近所述支撑底座(1)顶部右侧的固定块(7)上开设的滑动槽(8)与矩形槽(3)相连通，且矩形槽(3)的长度与滑动槽(8)的长度。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束收纳结构，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的顶部对称固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部固定连接有调节柱(4)，所述调节柱(4)侧壁滑动安装有放置架(6)，所述调节柱(4)内部设置有按压机构(5)，两个所述固定块(7)的相对一侧面均开设有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)的内部滑动连接有相适配的滑动块(9)，两个所述滑动块(9)之间固定连接有连接板(17)，所述支撑底座(1)的顶端面后侧固定连接有电动推杆(16)，且电动推杆(16)的输出端与连接板(17)固定连接，两个所述滑动块(9)的相对一侧面均转动连接有两个夹持座(10)，所述夹持座(10)内部设置有固定机构(11)，靠近所述支撑底座(1)顶部右侧的固定块(7)的右端面开设有矩形槽(3)，所述矩形槽(3)的内部设置有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束收纳结构，其特征在于：所述驱动机构包括设置在矩形槽(3)内部的两个电机(2)，所述电机(2)的输出端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：古云龙，
申请(专利权)人：南通振耀信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。