【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及人造革，尤其涉及抑制升温的汽车内饰pvc人造革及其制备方法。
技术介绍
1、目前随着经济发展，汽车需求进一步扩大，同时大多数消费者对汽车质量，性价比要求进一步提高。因此，各大主机厂竞争愈发激烈，降本压力越来越大，高性能pvc革用于座椅a面替代真皮、超纤材料降成本应用成为一种趋势。汽车座椅包覆pvc人造革材料作为汽车重要的可视化部分，其机械性能、环保性能、耐用程度以及舒适性能受到消费者广泛关注。
2、对于现有的汽车内饰pvc人造革来说，在太阳的照射下，温度会急剧上升，从而对导致汽车内部温度较高，特别是在夏日高温天气下，需要通过空调工作较长时间才能实现车内温度的降低，给使用者带来不便，因此亟需开发一种汽车内饰pvc人造革以在太阳照射情况下有效抑制汽车内部温度的升高。
技术实现思路
1、基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了抑制升温的汽车内饰pvc人造革及其制备方法，能够有效抑制在太阳照射情况下汽车内部温度的升高，从而大幅缩短了空调降温的时间，提高了用户使用的舒适度。
2、本专利技术提出的抑制升温的汽车内饰pvc人造革，包括依次设置的基布层、接着层、发泡层、表皮层和聚氨酯涂层，其中所述发泡层和表皮层均添加有热反射填料，所述热反射填料由pfr-404和sg103按1-5:1的质量比复配。
3、优选地，所述表皮层包含如下重量份计的原料：pvc树脂100份、增塑剂60-70份、稳定剂3-5份、色料3-5份、热反射填料5-15份。
<...【技术保护点】
1.抑制升温的汽车内饰PVC人造革，其特征在于，包括依次设置的基布层、接着层、发泡层、表皮层和聚氨酯涂层，其中所述发泡层和表皮层均添加有热反射填料，所述热反射填料由PFR-404和SG103按1-5:1的质量比复配。
2.根据权利要求1所述的抑制升温的汽车内饰PVC人造革，其特征在于，所述表皮层包含如下重量份计的原料：PVC树脂100份、增塑剂60-70份、稳定剂3-5份、色料3-5份、热反射填料5-15份。
3.根据权利要求1所述的抑制升温的汽车内饰PVC人造革，其特征在于，所述发泡层包含如下重量份计的原料：PVC树脂100份、增塑剂50-85份、稳定剂3-5份、阻燃剂7-12份、发泡剂1-4份、热反射填料5-15份。
4.根据权利要求1所述的抑制升温的汽车内饰PVC人造革，其特征在于，所述接着层包含如下重量份计的原料：PVC树脂100份、增塑剂60-70份、稳定剂3-5份。
5.根据权利要求2-4任一项所述的抑制升温的汽车内饰PVC人造革，其特征在于，所述增塑剂为邻苯二甲酸二(2-丙基庚基)酯。
6.根据权利要求2-
7.根据权利要求3所述的抑制升温的汽车内饰PVC人造革，其特征在于，所述阻燃剂为三氧化二锑。
8.根据权利要求3所述的抑制升温的汽车内饰PVC人造革，其特征在于，所述发泡剂为偶氮二甲酰胺。
9.如权利要求1-8任一项所述的抑制升温的汽车内饰PVC人造革的制备方法，其特征在于，方法步骤如下：
10.根据权利要求9所述的抑制升温的汽车内饰PVC人造革的制备方法，其特征在于，S1-S3中烘箱凝胶化处理的温度为160-220℃。
...【技术特征摘要】
1.抑制升温的汽车内饰pvc人造革，其特征在于，包括依次设置的基布层、接着层、发泡层、表皮层和聚氨酯涂层，其中所述发泡层和表皮层均添加有热反射填料，所述热反射填料由pfr-404和sg103按1-5:1的质量比复配。
2.根据权利要求1所述的抑制升温的汽车内饰pvc人造革，其特征在于，所述表皮层包含如下重量份计的原料：pvc树脂100份、增塑剂60-70份、稳定剂3-5份、色料3-5份、热反射填料5-15份。
3.根据权利要求1所述的抑制升温的汽车内饰pvc人造革，其特征在于，所述发泡层包含如下重量份计的原料：pvc树脂100份、增塑剂50-85份、稳定剂3-5份、阻燃剂7-12份、发泡剂1-4份、热反射填料5-15份。
4.根据权利要求1所述的抑制升温的汽车内饰pvc人造革，其特征在于，所述接着层包含如下重量份计的原料：pvc树...
【专利技术属性】
技术研发人员：王元鑫，张术根，丁磊，宋伟强，
申请(专利权)人：苏州贝斯特装饰新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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