【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊具，特别涉及一种车门内板总成吊具。
技术介绍
1、车门一般由内板、外板和众多附件组成。其中，内板和外板一般是钣金件，它们构成车门的主体骨架。附件包括车窗玻璃、玻璃升降器、内饰板和扬声器，等等。
2、其中，车门内板总成由许多小零件按照不同顺序逐步焊接而成，为保证焊接总成精度稳定，在焊接过程中设计专用的辅助工装来进行保证。车门内板总成焊接完成后需转运到装配架上进行后续的装配工作。
3、然而，车门内板总成在辅助工装上焊接时，是水平状态的，车门内板总成在装配架上需要保持垂直状态。而现有技术中通常通过车间顶部的梁式起重机来对车门内板总成进行吊装转运，而梁式起重机无法实现车门内板总成吊装转运时角度的翻转，只能先将车门内板总成从辅助工装上保持水平状态运至装配架附件，后将车门内板从梁式起重机上卸下，由多名工人将车门内板总成翻转成垂直状态，部分工人托住车门内板总成，剩下的工人进行装配，将车门内板总成固定在装配架上。这种方式工人劳动强度大，且需要多名工人配合浪费人力。
技术实现思路p>
1、基于此本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车门内板总成吊具，其特征在于，包括吊具框架、设置在所述吊具框架一侧的限位组件、设置在所述吊具框架另一侧的旋转组件、以及设置在所述吊具框架上的推杆组件，所述限位组件与所述推杆组件配合将车门内板总成固定在所述吊具框架上，所述旋转组件包括两个对称设置在所述吊具框架上的轴承座、与所述轴承座转动连接的转轴、以及一端与所述转轴中部连接，另一端设有吊环的连接杆。
2.根据权利要求1所述的车门内板总成吊具，其特征在于，所述旋转组件还包括防转销，所述转轴上开设有与所述防转销适配的防转孔，所述轴承座上设有通孔与所述防转孔适配，所述防转销嵌于所述防转孔和所述通孔内，以使...
【技术特征摘要】
1.一种车门内板总成吊具，其特征在于，包括吊具框架、设置在所述吊具框架一侧的限位组件、设置在所述吊具框架另一侧的旋转组件、以及设置在所述吊具框架上的推杆组件，所述限位组件与所述推杆组件配合将车门内板总成固定在所述吊具框架上，所述旋转组件包括两个对称设置在所述吊具框架上的轴承座、与所述轴承座转动连接的转轴、以及一端与所述转轴中部连接，另一端设有吊环的连接杆。
2.根据权利要求1所述的车门内板总成吊具，其特征在于，所述旋转组件还包括防转销，所述转轴上开设有与所述防转销适配的防转孔，所述轴承座上设有通孔与所述防转孔适配，所述防转销嵌于所述防转孔和所述通孔内，以使所述旋转组件的旋转角度固定。
3.根据权利要求1所述的车门内板总成吊具，其特征在于，所述吊具框架包括两平行设置的横梁、和设置在所述横梁两侧的纵梁，所述限位组件包括设置在纵梁一端的支撑块、以及设置在所述纵梁另一端的卡槽支撑块，所述卡槽支撑块用于伸入所述车门内板总成的缺口处卡住车门侧壁以限制车门内板总成前后方向的移动，所述支撑块用于支撑所述车门内板总成上方的突出部。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈炳辉，喻强，匡小娟，文军，房海萍，杨娟，樊迪华，郭虔伟，黄乐进，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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