【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车覆盖件测试领域，尤其涉及一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置及方法。
技术介绍
1、汽车覆盖件是指车辆外部的各种外壳部件，车门也属于汽车覆盖件，车门在行驶过程中提供了乘员的保护和安全性，它们可以防止乘员从车辆中意外掉出，并提供了碰撞保护。车门的结构和强度经过设计和测试，以最大限度地减少乘员在碰撞时受到的伤害。
2、在对车门的抗冲击性进行测试时，需要将车门放在抗冲击性的测试装置上进行撞击测试，但是现有的大部分测试装置在对车门进行冲击时不够全面，使得车门撞击的效果较为单一，从而导致测试的效果不充分，会降低抗冲击性测试结果的准确性。
技术实现思路
1、为克服现有缺陷，本专利技术提供一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置及方法，本专利技术能够对车门进行更加全面地撞击，进而更加充分地对车门的抗冲击性进行测试，从而有效提高测试结果的准确性。
2、技术方案为：一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置及方法，包括有底座，斜面块、电动滑轨、电动滑块、夹紧机构和正面冲击机构，底座上设有六棱柱，底座上侧面固定连接有两个电动滑轨，底座上侧面卡接有斜面块，两个电动滑轨上都滑动式连接有电动滑块，两个电动滑块之间设置有夹紧机构，夹紧机构用于对车门进行限位，夹紧机构上设置有正面冲击机构，正面冲击机构用于对车门进行冲击。
3、进一步的，夹紧机构包括有支撑柱、支撑架、挤压架、夹紧块、螺杆、齿轮、齿条和高速摄像机，两个电动滑块顶部都固定连接有支撑柱，两个支撑柱顶端之间固定连接有支撑架
4、进一步的，正面冲击机构包括有固定杆、滑动架、转动轴、冲击锤、挤压弹簧、转动块和扭力弹簧一，支撑架远离高速摄像机的一侧固定连接有固定杆，固定杆上滑动式连接有滑动架，滑动架上转动式连接有转动轴，滑动架底部固定连接有冲击锤，冲击锤位于支撑架上方，支撑架与滑动架之间连接有挤压弹簧，转动轴上固定连接有转动块，转动轴与滑动架之间连接有扭力弹簧一。
5、进一步的，还包括有边缘冲击机构，支撑架上设置有边缘冲击机构，边缘冲击机构包括有固定架、转动柱、冲击柱、扭力弹簧二和冲击块，支撑架上固定连接有固定架，固定架上转动式连接有转动柱，转动柱上固定连接有冲击柱，固定架与转动柱之间连接有两个扭力弹簧二，冲击柱远离固定架的一侧固定连接有冲击块。
6、进一步的，还包括有侧边冲击机构，侧边冲击机构设在底座上，侧边冲击机构包括有滑动挡板、斜面架、复位弹簧、冲击球和回位弹簧，底座的六棱柱上滑动式连接有滑动挡板，远离固定架一侧的支撑柱下端固定连接有斜面架，滑动挡板与斜面架接触，底座与滑动挡板之间连接有复位弹簧，底座上部滑动式连接有冲击球，冲击球与滑动挡板接触，冲击球与底座之间连接有回位弹簧。
7、进一步的，还包括有固定板、拉绳和摆动球，支撑架两侧都固定连接有两个固定板，两个固定板之间固定连接有一个拉绳，拉绳的数量为两个，两个拉绳的中间位置都固定连接有摆动球。
8、进一步的，还包括有弯曲垫片，支撑架上固定连接有弯曲垫片，弯曲垫片位于冲击锤的下方。
9、一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置的使用方法，包括以下工作步骤：
10、s1、先将车门放在支撑架上，然后启动两个电动滑轨，驱动电动滑块和支撑柱移动，使齿轮移动并转动，进而带动两个夹紧块向相互靠近的方向移动，并对车门进行夹紧；
11、s2、然后，支撑柱移动带动斜面架移动，使得滑动挡板向下移动，然后回位弹簧复位带动冲击球移动，并对远离车门把手的一边进行冲击测试；
12、s3、接着，支撑架移动带动挤压架移动，使得滑动架和冲击锤向上移动，挤压架继续移动与斜面块脱离，而后挤压弹簧复位带动滑动架和冲击锤向下移动，冲击锤向下移动对车门进行冲击；
13、s4、滑动架向下移动带动转动块向下移动，转动块向下移动挤压冲击柱和冲击块向上摆动，转动块继续向下移动不再挤压冲击柱，扭力弹簧二复位带动冲击柱和冲击块复位，并对靠近车门把手的一边和车窗角进行冲击测试；
14、s5、测试完毕后，将斜面块取下，电动滑块复位带动支撑柱和夹紧块复位，最后取出车门。
15、与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：1、本专利技术通过电动滑轨驱动电动滑块移动，使得支撑柱移动并带动支撑架移动，支撑架移动会带动夹紧块移动，两个夹紧块移动会对车门进行夹紧从而提高车门测试室的稳定性，进而使得测试结果更加准确，斜面块挤压挤压架向上滑动会带动冲击锤向上移动，当挤压架与斜面块脱离后，挤压弹簧复位会带动滑动架和冲击锤迅速向下对车门进行冲击，从而模拟车门发生碰撞时的情况，对车门的抗冲击性进行测试。
16、2、本专利技术通过滑动架向下移动带动转动轴和转动块向下移动，转动块向下移动会挤压冲击柱和冲击块一起向上摆动，扭力弹簧二被扭，当转动块继续向下移动将不再挤压冲击柱时，扭力弹簧二复位会带动冲击柱和冲击块迅速复位，并对靠近车门把手的一边和车窗角进行冲击测试，进而测试靠近车门把手的一边和车窗角的抗冲击性，工作人员从而全面地对车门进行测试，使测试的效果更佳。
17、3、本专利技术通过支撑柱移动带动斜面架移动，斜面架移动会挤压滑动挡板向下移动，复位弹簧被压缩，当滑动挡板向下移动不再阻挡冲击球时，回位弹簧复位会带动冲击球移动，并对远离车门把手的一边进行冲击测试，可以模拟远离车门把手的一边受到冲击的情况，工作人员从而更加全面地对车门进行测试，有效提高测试结果的准确性。
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1.一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，包括有底座（1），斜面块（11）、电动滑轨（2）、电动滑块（3）、夹紧机构和正面冲击机构，底座（1）上设有六棱柱，底座（1）上侧面固定连接有两个电动滑轨（2），底座（1）上侧面卡接有斜面块（11），两个电动滑轨（2）上都滑动式连接有电动滑块（3），两个电动滑块（3）之间设置有夹紧机构，夹紧机构用于对车门进行限位，夹紧机构上设置有正面冲击机构，正面冲击机构用于对车门进行冲击；
2.如权利要求1的一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，正面冲击机构包括有固定杆（51）、滑动架（52）、转动轴（521）、冲击锤（53）、挤压弹簧（54）、转动块（55）和扭力弹簧一（56），支撑架（42）远离高速摄像机（47）的一侧固定连接有固定杆（51），固定杆（51）上滑动式连接有滑动架（52），滑动架（52）上转动式连接有转动轴（521），滑动架（52）底部固定连接有冲击锤（53），冲击锤（53）位于支撑架（42）上方，支撑架（42）与滑动架（52）之间连接有挤压弹簧（54），转动轴（521）上固定连接有转动块（55），转动轴（5
3.如权利要求2的一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，还包括有边缘冲击机构，支撑架（42）上设置有边缘冲击机构，边缘冲击机构包括有固定架（61）、转动柱（62）、冲击柱（63）、扭力弹簧二（64）和冲击块（65），支撑架（42）上固定连接有固定架（61），固定架（61）上转动式连接有转动柱（62），转动柱（62）上固定连接有冲击柱（63），固定架（61）与转动柱（62）之间连接有两个扭力弹簧二（64），冲击柱（63）远离固定架（61）的一侧固定连接有冲击块（65）。
4.如权利要求3的一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，还包括有侧边冲击机构，侧边冲击机构设在底座（1）上，侧边冲击机构包括有滑动挡板（71）、斜面架（72）、复位弹簧（73）、冲击球（74）和回位弹簧（75），底座（1）的六棱柱上滑动式连接有滑动挡板（71），远离固定架（61）一侧的支撑柱（41）下端固定连接有斜面架（72），滑动挡板（71）与斜面架（72）接触，底座（1）与滑动挡板（71）之间连接有复位弹簧（73），底座（1）上部滑动式连接有冲击球（74），冲击球（74）与滑动挡板（71）接触，冲击球（74）与底座（1）之间连接有回位弹簧（75）。
5.如权利要求4的一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，还包括有固定板（8）、拉绳（81）和摆动球（82），支撑架（42）两侧都固定连接有两个固定板（8），两个固定板（8）之间固定连接有一个拉绳（81），拉绳（81）的数量为两个，两个拉绳（81）的中间位置都固定连接有摆动球（82）。
6.如权利要求5的一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，还包括有弯曲垫片（9），支撑架（42）上固定连接有弯曲垫片（9），弯曲垫片（9）位于冲击锤（53）的下方。
7.如权利要求6的一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置的使用方法，其特征在于，包括以下工作步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，包括有底座（1），斜面块（11）、电动滑轨（2）、电动滑块（3）、夹紧机构和正面冲击机构，底座（1）上设有六棱柱，底座（1）上侧面固定连接有两个电动滑轨（2），底座（1）上侧面卡接有斜面块（11），两个电动滑轨（2）上都滑动式连接有电动滑块（3），两个电动滑块（3）之间设置有夹紧机构，夹紧机构用于对车门进行限位，夹紧机构上设置有正面冲击机构，正面冲击机构用于对车门进行冲击；
2.如权利要求1的一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，正面冲击机构包括有固定杆（51）、滑动架（52）、转动轴（521）、冲击锤（53）、挤压弹簧（54）、转动块（55）和扭力弹簧一（56），支撑架（42）远离高速摄像机（47）的一侧固定连接有固定杆（51），固定杆（51）上滑动式连接有滑动架（52），滑动架（52）上转动式连接有转动轴（521），滑动架（52）底部固定连接有冲击锤（53），冲击锤（53）位于支撑架（42）上方，支撑架（42）与滑动架（52）之间连接有挤压弹簧（54），转动轴（521）上固定连接有转动块（55），转动轴（521）与滑动架（52）之间连接有扭力弹簧一（56）。
3.如权利要求2的一种汽车覆盖件抗冲击模拟测试装置，其特征在于，还包括有边缘冲击机构，支撑架（42）上设置有边缘冲击机构，边缘冲击机构包括有固定架（61）、转动柱（62）、冲击柱（63）、扭力弹簧二（64）和冲击块（65），支撑架（42）上固定连接有固定架（61），固定架（61）上转动式连接有转动...
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