【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮毂模具加工，尤其涉及一种用于轮毂压铸模具的立车夹具。
技术介绍
1、轮毂铸造模具在立车加工工序粗车或精车作业时，操作手会根据工件的尺寸大小调整卡爪相对于立车工作台的径向位置来适配不同工件的装卡。现有的卡爪通常为l形结构，l形卡爪的短边用于卡固工件，l形卡爪的长边滑动配合立车工作台，以确保配合精度。生产实际中，当所装卡的不同工件的尺寸差异较大时，往往需要把卡爪从立车工作台上拆卸下来，调转卡爪方向重新安装，通过卡爪反卡的方式完成工件装卡，调整过程耗时长，操作手劳动强度高，同时影响作业效率，延误生产进度。
2、基于此，开发一种用于轮毂压铸模具的立车夹具应用于生产实际是当前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对上述问题，提供一种用于轮毂压铸模具的立车夹具，解决现有轮毂铸造模具立车过程中针对尺寸差异较大的不同工件装卡需要频繁拆卸卡爪反装，造成操作手劳动强度高，影响作业效率，延误生产进度的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
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【技术保护点】
1.一种用于轮毂压铸模具的立车夹具，其特征在于：包括用于连接机床主轴的基座（1），所述基座（1）的上端面活动连接有若干用于卡固工件的卡爪（2），基座（1）的端面上沿径向开设有滑槽（11），所述卡爪（2）与滑槽（11）滑动配合，通过调节卡爪（2）在基座（1）上的径向位置，实现不同工件的卡固，所述卡爪（2）具有对应不同工件设置的不同装卡位。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂压铸模具的立车夹具，其特征在于：所述滑槽（11）为T型槽，卡爪（2）底部设置有T型块（21），所述T型块（21）与T型槽滑动配合，T型块（21）沿长度方向贯穿开设有螺纹槽（22），基座（...
【技术特征摘要】
1.一种用于轮毂压铸模具的立车夹具，其特征在于：包括用于连接机床主轴的基座（1），所述基座（1）的上端面活动连接有若干用于卡固工件的卡爪（2），基座（1）的端面上沿径向开设有滑槽（11），所述卡爪（2）与滑槽（11）滑动配合，通过调节卡爪（2）在基座（1）上的径向位置，实现不同工件的卡固，所述卡爪（2）具有对应不同工件设置的不同装卡位。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂压铸模具的立车夹具，其特征在于：所述滑槽（11）为t型槽，卡爪（2）底部设置有t型块（21），所述t型块（21）与t型槽滑动配合，t型块（21）沿长度方向贯穿开设有螺纹槽（22），基座（1）上转动连接有调节丝杆（12），所述调节丝杆（12）与螺纹槽（22）啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于轮毂压铸模具的立车夹具，其特征在于：所述卡爪（2）为具有中间凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：董志强，宋金阳，刘博文，刘志广，李少昌，苏运城，
申请(专利权)人：秦皇岛兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：
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