【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车机器人的，具体为一种智能停车机器人。
技术介绍
1、随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，停车难题逐渐成为城市交通管理的一个重要问题。传统的停车场管理方式存在着停车位有限、停车位搜索时间长、停车位分配不均等问题，给广大车主带来了不便和困扰，于是出现了智能停车机器人，以解决停车困难的问题。
2、现有技术中的停车机器人，其在使用时，由于一个停车机器人只能同时对一辆汽车进行支撑运输，这就使得一个停车场需要配备多个停车机器人，使得停车机器人的数量与停车位的数量相适配，进而保证停车场的正常运作，这样的运行成本过高；为此，本专利技术提供了一种智能停车机器人。
技术实现思路
1、本专利技术所解决的技术问题为：现有的停车机器人在使用时，由于一个停车机器人只能同时对一辆汽车进行支撑运输，这就使得一个停车场需要配备多个停车机器人，使得停车机器人的数量与停车位的数量相适配，进而保证停车场的正常运作，这样的运行成本过高。
2、本专利技术可以通过以下技术方案实现：一种智能...
【技术保护点】
1.一种智能停车机器人，包括设置在立体车库中能够上下活动的升降台(1)，其特征在于：所述升降台(1)的顶部转动连接有支撑台(4)，所述支撑台(4)的顶部滑动连接有用于停放车辆的支撑板(5)，所述支撑板(5)的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第一电磁铁(6)，所述支撑台(4)的内部转动连接有第一丝杆(7)，所述支撑台(4)的顶部贯穿且滑动连接有滑板(8)，所述滑板(8)套设在第一丝杆(7)的外壁，所述滑板(8)的顶部固接有连接杆(9)，且连接杆(9)与第一凹槽滑动配合，所述连接杆(9)远离滑板(8)的一端固接有第二电磁铁(10)。
2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种智能停车机器人，包括设置在立体车库中能够上下活动的升降台(1)，其特征在于：所述升降台(1)的顶部转动连接有支撑台(4)，所述支撑台(4)的顶部滑动连接有用于停放车辆的支撑板(5)，所述支撑板(5)的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第一电磁铁(6)，所述支撑台(4)的内部转动连接有第一丝杆(7)，所述支撑台(4)的顶部贯穿且滑动连接有滑板(8)，所述滑板(8)套设在第一丝杆(7)的外壁，所述滑板(8)的顶部固接有连接杆(9)，且连接杆(9)与第一凹槽滑动配合，所述连接杆(9)远离滑板(8)的一端固接有第二电磁铁(10)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车机器人，其特征在于，所述第一丝杆(7)通过第一电机驱动；所述支撑台(4)的顶部还固接有导向板(11)，所述连接杆(9)位于导向板(11)的下方，所述导向板(11)的顶部与支撑板(5)顶部齐平。
3.根据权利要求1或2所述的一种智能停车机器人，其特征在于，所述升降台(1)的内壁设置有空腔，所述空腔的底部转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的顶端贯穿于升降台(1)，且转轴(12)的顶端固接在支撑台(4)的底部；所述空腔内转动连接有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)通过第二电机驱动，所述转轴(12)外壁套设且固接有蜗轮(14)，所述蜗杆(13)与蜗轮(14)处于啮合状态。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车机器人，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁大伟，徐从柱，谢砚渠，付玉雷，
申请(专利权)人：合肥市春华起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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