【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车检测的，具体为一种汽车年检的制动检验装置。
技术介绍
1、汽车行驶时能在短距离内停车、且维持行驶方向的稳定性和在长下坡时能维持一定的车速能力，称为汽车的制动能力，为了保证汽车制动性能的可靠性，法律规定汽车需要定期进行年检，其中需要使用汽车制动检测台对汽车的制动性能进行检测。
2、现有的汽车制动检测台，由于支撑辊筒与汽车轮胎的接触，并在制动检测过程中，会快速停止转动，因此，会造成支撑辊筒与汽车轮胎的接触摩擦增大，温度升高。容易影响部件的使用寿命，且过高的温度对于汽车轮胎也会产生极大影响。如公开号：cn213688923u一种汽车制动和轴重检测台，其通过在工作台上安装有散热风扇，散热风扇将工作台上的各工作部件产生的热量进行排散和实现降温；其风扇需单独驱动，增加了设备的使用成本，联动性差。针对此，我们提出一种汽车年检的制动检验装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车年检的制动检验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车制动检测台，由于支撑辊筒与汽车轮胎的...
【技术保护点】
1.一种汽车年检的制动检验装置，其特征在于：它包括有
2.根据权利要求1所述的一种汽车年检的制动检验装置，其特征在于：所述转接件(5)包括驱动齿轮轴(51)，所述驱动齿轮轴(51)两端部均啮合有从动齿轮(52)，所述从动齿轮(52)固定套接于对应的第一辊筒(31)和第二辊筒(41)上，所述驱动齿轮轴(51)下方设有减速电机(50)，所述减速电机(50)输出轴上固定安装有第二转齿(54)，所述驱动齿轮轴(51)上固定安装有第一转齿(53)，所述第二转齿(54)和第一转齿(53)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车年检的制动检验装置，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种汽车年检的制动检验装置，其特征在于：它包括有
2.根据权利要求1所述的一种汽车年检的制动检验装置，其特征在于：所述转接件(5)包括驱动齿轮轴(51)，所述驱动齿轮轴(51)两端部均啮合有从动齿轮(52)，所述从动齿轮(52)固定套接于对应的第一辊筒(31)和第二辊筒(41)上，所述驱动齿轮轴(51)下方设有减速电机(50)，所述减速电机(50)输出轴上固定安装有第二转齿(54)，所述驱动齿轮轴(51)上固定安装有第一转齿(53)，所述第二转齿(54)和第一转齿(53)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车年检的制动检验装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括活动板(61)、上插筒(62)和下插筒(63)，所述活动板(61)活动卡接于支撑座(1)上，所述上插筒(62)和下插筒(63)固定安装于支撑座(1)上，且上插筒(62)和下插筒(63)分别设于支撑座(1)上下两侧，所述上插筒(62)和下插筒(63)相对端面均设有与外部相连通的连通孔，所述上插筒(62)和下插筒(63)均分别连通设有导气管(64)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车年检的制动检验装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：余治国，
申请(专利权)人：珠海新控车辆检测技术科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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