【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件加工相关，具体为一种汽车零部件运输料架用上下料装置。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品；
2、汽车配件的种类繁多，其在周转时，通常都是采用运输料架进行周转运输，但是传统的周转料架通常都是简单推车结构，其杆状零件在其上放置时，稳定性较差，从而导致零件与零件之间易插上磕碰现象；
3、而现有对于杆状零件周转运输过程中磕碰现象的避免方法通常是在运输料架上设置放置槽，而该方法会导致位于运输料架内侧的零件存在取放料困难的问题，为此，本专利技术提出一种汽车零部件运输料架用上下料装置用以解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件运输料架用上下料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件运输料架用上下料装置，所述汽车零部件运输料架用上下料装置包括：
3、料架主体，所述料架主体的底部转动安装有滚轮结构，且料架主体的立...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件运输料架用上下料装置，其特征在于：所述汽车零部件运输料架用上下料装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输料架用上下料装置，其特征在于：所述下座体(24)的底部一体成型有底板(28)，且底板(28)固定安装在传送皮带(9)上，所述上座体(25)通过转轴(26)铰接连接在下座体(24)上，所述转轴(26)上安装有扭簧(27)，所述扭簧(27)的两个引脚分别与下座体(24)、上座体(25)的侧壁固定连接，且扭簧(27)处于复位状态时，其上座体(25)、下座体(24)之间呈平齐展开状态设置。
3.根据权利要求2所述的一种...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件运输料架用上下料装置，其特征在于：所述汽车零部件运输料架用上下料装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输料架用上下料装置，其特征在于：所述下座体(24)的底部一体成型有底板(28)，且底板(28)固定安装在传送皮带(9)上，所述上座体(25)通过转轴(26)铰接连接在下座体(24)上，所述转轴(26)上安装有扭簧(27)，所述扭簧(27)的两个引脚分别与下座体(24)、上座体(25)的侧壁固定连接，且扭簧(27)处于复位状态时，其上座体(25)、下座体(24)之间呈平齐展开状态设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件运输料架用上下料装置，其特征在于：所述下座体(24)上远离转轴(26)的一端开设有活动槽(29)，所述活动槽(29)的底部开设有导杆槽(30)，所述导杆槽(30)贯穿，且导杆槽(30)的上侧面开设有卡座槽(31)，且卡座槽(31)的侧边开设有对接槽(32)，所述上座体(25)上远离转轴(26)的一端固定焊接有对接座(34)，所述对接座(34)的侧边一体成型有卡齿(35)，所述活动槽(29)之中安装有卡合组件(33)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件运输料架用上下料装置，其特征在于：所述卡合组件(33)由导杆(36)、活动杆(37)、顶头(38)、复位弹簧(39)和卡座(40)组合构成，所述导杆(36)、活动杆(37)、顶头(38)之间为一体成型，且导杆(36)活动设置在导杆槽(30)之中，所述活动杆(37)活动设置在活动槽(29)之中，所述复位弹簧(39)套设在导杆(36)上，所述卡座(40)固定焊接在导杆(36)的侧壁上，且卡座(40)活动设置在卡座槽(31)之中，且卡座槽(31)的宽度值大于卡座(40)的宽度值，且复位弹簧(39)处于复位状态时，其卡座(40)靠向卡座槽(31)位于顶头(38)一端的一侧，且卡座(40)靠向顶头(38)一端的侧面上开设有卡齿槽(41)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件运输料架用上下料装置，其特征在于：所述卡齿(35)的截面呈直角三角形，所述对接座(34)尺寸与对接槽(32)的尺寸相吻合，且对接座(34)嵌入至对接槽(32)之中时，其卡齿(35)嵌入至卡座(40)上的卡齿槽(41)之中，且此时，卡齿(35)的斜面为朝向下座体(24)的方向。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件运输料架用上下料装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：文豪，岳玉宽，
申请(专利权)人：南通众旺金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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